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マイクロバスの運転手いいなぁ

ディアケアなどのお婆ちゃんを乗せるのは？

想定外の金額ですか？

＞マイクロバスの運転手いいなぁ 
　基本的に「乗り物」って喜ばれますよね。特に園児はバス大好き。
　サイズ的には普通乗用車より車幅が約３０ｃｍ、全長が約３ｍおおきいけど、
　普通免許で乗れる２トン平ボディ、ワイド幅キャビン超ロング荷台トラックより小さいかな。
　サンデードラーバーからでも３ヶ月もあれば運転席の高さや車体に慣れますね。

＞ディアケアなどのお婆ちゃんを乗せるのは？ 
　名案ですね。事業として併設してれば可能かも。
　ただし、車内シートが園児バス仕様なので、このままで大人は乗れません。

＞想定外の金額ですか？
　求人票記載の内容と同一ですが、貰い慣れてくると人間欲が出るものです。（笑い）
　過去に書き込みしたと思いますが、朝と午後それぞれ２時間弱の勤務で土日祝日春夏暮れ正月休み有り
　なので、それなりの月給を想像してみて。
　現在６０歳以上で年金支給が始まっている方の小遣い稼ぎには最高だと思いますが、私の年齢では
　問題ですよ、生活費にも不足します。
　「運転経験」と言える程度まで勤めたら継続か転職を改めて考えましょ。（それまでは赤字生活で）

ハロワのインタねとサービス検索は日課にしてるんだが、ほぼ同一内容で給料の良い求人ハケーーン。

でもな、そう簡単に勤務先移っていいものだろうか？
でもな、年間にすると約５０万円ちがうって見過ごしてええんだろうか？

これだけ違えば夫婦で海外旅行いけるしなあ、、現勤務先に恩立てする理由って無いんだよなあ。

近所の園バス乱暴だー、ぼくのキャラバンと正面衝突しそうになった。

運転中に園児から話しかけられ、謎々や簡単なお買い物の問題を出したりしてると
道路状況への集中度が落ちる。
やはり無言で前方や側面・後方に気配りして運転したいしそうあるべき。
＞no.88　運転手の心構えが間違っているんだと思いますよ。

給与については、園児のバス通園費が三千円とか四千円の徴収なので自ずから決まってくる。
二時間弱で廻って乗せられる園児は五-六十人だものねえ。
園によっては用務員を兼務してフルタイム勤務することもあるけど、気楽なのは運転専務。
アルバイトと理解できて勤めていけるなら良い仕事ですワ。家庭を支える仕事ぢゃないよ。

ちょっとａｇｅてみる

幼稚園の給食費・バス代、来年度から消費税免除へ
　政府は、幼稚園の給食費と送迎バス代について、２００７年度から消費税の課税対象外とする方針を固めた。

　少子化対策として、子育て世帯の負担を軽減するのが狙いだ。園児１人当たり年間２０００円程度の負担軽減となる。政府が「給食も教育の一環」とみなしていることや、保育園の給食や送迎バスが社会福祉事業として非課税となっているため、幼稚園でも消費税をかけないことにした。

　文部科学省によると、私立幼稚園の給食費は年間平均で約６万円、送迎バス代は同約３万円で、保護者などが払っている消費税は合わせて１人約４５００円となる。このうち、給食の食材などを買うときに幼稚園が払っている消費税約２５００円分を除いた約２０００円分について徴収をやめる。国、地方合わせた減税規模は約１０億円となる。

　幼稚園ではすでに「授業料」が課税対象外となっている。給食費やバス代も授業料に含めて徴収することを認める。近く、文科省が都道府県の教育委員会などに通知する。

　ただ、給食費などを授業料に含めると、授業料が年間１０万円近く値上がりしたように見えてしまう。園児募集に影響が出ることを避けるため、幼稚園の判断で授業料とは別に集める場合は、これまで通り消費税がかかる。

（2007年1月24日14時30分  読売新聞）

バカな親達のバカなガキになんて近づかない方がいいと思うぞ
理不尽なクレームを言われる姿が想像につくぜ

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