アラ還の愚行記。

ジャニーズの姑息なＮＧリスト報道の陰で、日本各地でバスの運転手が確保できず、減便する路線が多発しているというニュースがあった。
同時にバス運転手の給与水準は、介護ほどではないが、平均をかなり下回るということを知った。勤務時間も高稼働ということも。
大型免許も必要、勤務形態も変則、稼働も高く給与も低いとあれば、やる人が減るのも必然だろう。政府はなぜ予測＆対策をしなかったのか。国土交通省も役に立たないな。

バスもタクシーも生活の足としている人も多い筈。社会インフラの一角とも言えるのに需要に応えられない時代になった。そして2024年問題も確実にやってくる。
なのに、政府はライドシェアひとつとってもグズグズと決定できないでいる。
そんな無能な国会議員のお抱え運転手をバスやタクシー業界に送り込み、議員にはバス通勤してもらって課題を実感してほしいと激しく感じる。