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とある落ちこぼれ理不尽な世の中で生きるディスコミュニケーター |
■ 2017/04/11 (火) 車 交換部品 ２ |
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１０万キロ交換部品 追加
・オルタネータ ネットで、出先でエンジンがかからなくなった方がいた。 他人事とは思えないので、交換。 ディーラーで、部品だけで確か５万ぐらいだったはず。 高い。 ネットで調べたら、 リビルド品 １万８千ぐらい 新品 ２万２千ぐらい ディーラーと比べ大分差がある。 リビルド品は当たりはずれがあるらしいので、新品にするか、 オーバーホールしてもらうかだ。 ・ハブベアリング 夏タイヤを新品に変え、走行音が 「ゴォー」 となる。 こういう音なのかなと思っていたが、 ハブベアリングの音とよく似ていた。 これも交換か。 |
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名前 内容
村雨 なるべく早く交換したいので、ここまでの部品をお金と相談して、替えられるだけ交換へ。ディーラーで、工賃込み、所要時間を問い合わせてみます。 (17/04/13 21:32)
村雨 オルタネーターは新品にします。セルモーター、来年の車検にしようかと思ってましたが、エンジンかからないとどうにもならないのでこちらも交換します。 (17/04/13 21:21) ナイト２０１７ 電装系ですとセルモーター交換もお勧めです。こちらも旧車ですと壊れるとエンジン始動できなくなります。 (17/04/12 12:42) ナイト２０１７ 余談で申し訳ないですが、FF車ですと、ドライブシャフトブーツを交換するのもお勧めです。 (17/04/12 12:14) ナイト２０１７ オルタネーターは新品交換済で８万円（工賃込）近くになりました。リビルトだと半額になります。特に本体中のオルタネーターブラシは１０万キロ超え車は交換必須です。ハブベアリングも『ゴォー』という異音やタイヤを浮かせた状態でガタが生じるようであれば、交換必須です。拙者の車はFF車で車高を下げているので、特に交換必須だと思い、１０万キロ近くで新品交換しました。 (17/04/12 12:13) |
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