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知りません。

そもそも求人があるのか？

幼稚園に直接雇われる場合は7時〜17時くらいで、園児の送迎以外の時間は雑用や事務をやる場合が多いのですが、その場合で大体15〜20万くらいです。
しかし、最近は幼稚園や学校、企業のバス運行を委託しているとこが多いです。その幼稚園などは朝夕の2時間のみ出勤の場合が多く、時給は800〜1000円ぐらいです。

かわいい若妻と出会いのチャンスありそうだな。

他園のバスの運転手と喧嘩した・・・
今は同じ住宅でも違う園に行く時代・・・
当然場所のマイクロバス止め位置の問題で喧嘩になる・・・
園児は引き殺さないように後方確認や車下確認は特にして下さい・・・

幼児に興味のある変態さんかな？

運転手派遣会社（自家用自動車管理請負）に求人出てましたよ
派遣で保険完備で手取り17万位
幼稚園バスの他、各種マイクロバス役員送迎も有る
運転に自信有れば聞いてみたらどう

ロリコンの俺に向いているな。

子供大好き。

しゃぶらせてみたい。

広島の犯人よ！無職COMにいたら出て来い！

そんな奴おらんやろ〜　チッチキチー

１１が犯人やな？通報したんで！

嘱託が多いのではない？

今日（２４日）初めて同乗させてもらいました。
マイクロバスを自宅前に横付けするんで、狭い路地裏までくねくね入り込みます。現在の運転手はよく接触しないで走っていると関心してしまいました。でも私の感覚からは安全確認不足、安全速度逸脱しすぎ。
勤務は８時から１０時、１４時から１６時の合計４時間で、日中の園務はありません。なので給与も世の中の初任給の半分です。はっきり聞かせてもらってないけど、大型二種免許持ちなので月給１０万円らしいです（もしかすると当初は８万円かも）
ここに決めた理由は、比較的近所なので日中は自宅に戻って昼食や昼寝、自宅の買い物／用事ができる。時給にすると１２５０円なのでお得。月給制なので長期休暇があっても給与は変わらない。正社員（学校法人）なので社会保険に加入できる（夫婦二人で国民年金支払い２万７千円は辛い）。盆暮れ正月、年度末など休暇が多い。ってとこでしょうか。
もう一カ所、日中に園内の補助的作業をして一日勤務で２２万円というところがありましたが、大型送迎運転の経験者ということで応募できませんでした。
明日日中からマイクロバスを借りて練習走行してみます。

やめろ老人の仕事とんなや

給料いいね！。
俺は8時間22日で16万れす。

>16
安っ！！

年齢にもよるけど、手取りだったら、そんなもんだろ。

１＜
最近は朝と夕方の送迎時のみ勤務の募集が多いと思います。
自給は１０００円＋αくらいか？

他の方が書いてるように１日勤務の場合は、
日中は園内の掃除や雑用など他の仕事をしてる場合が多いと思います。

それでも月２０万などいかないと思います。
（幼児を受け持ってる先生の給与が少ないのに、運転手の方が高かったら変でしょう！）

民間幼稚園と公営幼稚園では違うかもしれませんが・・・
民間の場合は少子化で厳しいと思う。

手取り１６まんです。
ちなみに４３です。

no.16

＞２０　世帯持ち？　それと勤務内容／時間／休日はどんな感じですか。

のんびりやれるなら、それもまた、悪くないんではないかと思いますよ。

no.21 ＜
独身です。
サービス業です。（福祉関係）
8時半〜17時半です（残業なし）
週休2日（シフト制）

生活できるのなら、それもありかも。

園バス運転手の仕事についての日記サイト
http://ayuzu.cocolog-nifty.com/enbus/

今朝のお迎え運行の後で「練習運転」してみました。
最後部で見習っていたときは「やべえ狭い」と思ったコーナーも、
マイクロバスは以外と曲がれるものですね。
前を意識していて街路樹の枝にこすってしまった失敗はありましたが、
２コースともゆっくり走れば通過できることが確認できました。
１２月からデビューするつもりで、来週も慣熟走行に努めます。

ところで、運行終了後園内の片づけで１時間ほど残れるか打診があったけど、
これって給料に追加で反映してくれるんだらうか？

ここは「カテゴリ：就職」ってことですのでその話題を。

たった二日、それも一日４時間出掛けてただけなのに、明日は出掛けなくても良いという週末感覚を得ることができて週末を楽しんでます。
サラリーマンでは、自宅に帰っても休日でもいろんなことが頭をめぐり、残事項や懸案物件があるから明日は休出しなくっちゃと気が休まらなかったものですが、「ウテシ」ではそんな心配起きそうにありません。（但し著しい収入下落が、、）

マイクロバスの前輪は大型バスと違って運転席のほぼ下にあるので、運転感覚はキャラバン等のワゴン車とほぼ同等でしたね。それに意外とホイールベースが短く小回りが利くのと、サイドミラーで後輪タイヤが踏んでいる地面まで見えるので狭い道への進入や鋭角コーナーも車体先頭さえクリアできればミラー見ながらするする進んで何とかなるものです。
そんなわけで最後部に同乗してて心配した超狭い部分もゆっくり大回りすれば問題ないと判明しました。ただし園児の自宅位置までは覚えきれませんので、当面は同乗してくれる若ーい先生にガイドしてもらうしかありません。

昼に自宅へ戻った際は、 久々のマニュアル車であったこと、頻繁にシフトチェンジしたことから足がエレえ疲れてました。さらに緊張から心労もあったみたいで食事する元気が無く、とりあえずインスタントコーヒー沸かしつつ足を机上に放り投げて自らを癒すしかなかったです。

再就職（アルバイト？）によって新しい生活リズムができて落ち着くことで、今後は趣味など充実させたいと思っています。

27さん　午前、午後のアルバイトですか。
給料はいくら?

12万円です。

＞２８
「２７」ですが、「１４，２５」に記しました。
生活費は自立した子供、奥さんなどと分担すればなんとかなりそうですので、
金額より生活エンジョイ、無理せず生きる、を優先です。
ま、一年もすれば続けるべきか転職すべきか判断できるでしょう。

１２月から運転交代の予定ですが、明日から私が運転します。
現在の運転手が同乗してアドバイスくれるらしい。

学校法人の場合入社って言わないですよね、なんてことになるんでしょう？、、入職？
未だ事務手続き何もしていないし給与も面接の際に口ごもった程度でハッキリ聞かされて無い。
いくらハンドル時間が２時間と２時間、計４時間でも、朝は７時半から夕方４時半くらいまで拘束なのでお給金は奮発してもらいたいものです。

今日の朝と帰りを運転してきました。
急に休むお子さんのスルーが判りません。いちいち先生や指導運転手にお聞きしてます。
やっちまいました。一カ所お子さんを待つお母さんの前を通過してしまいました。
帰りにだけ降りるらしくて初めて止まったように思います。

安全に車内／車外ともに事故無く、保護者や地域の住民に苦情をもらわずと気遣いしてたら疲れました。
あすから指導者無しで先生と二人で廻ります。

頑張ってください　　☆☆☆
幼稚園バスは,ほのぼの走ります♪

＞no.33　ありがとうございます。ただいま昼食に帰宅してるとこです。
安全確認に注力してると遅れてしまい、今朝は１０分も余計に掛かってしまいました。
戻って園庭に居たら年長の幼児に「たか鬼」遊びに誘われ走り回り、
普段走らないから息があがったのと足が疲れてしまいました。orz
帰りも「何も起こらなくてあたりまえ」ですので、車内車外の事故に注意して周ります。

運転手始めてから晩酌は週末だけにしてるけど、毎日夕食後に睡魔でダウンです。
無職から急に働き（っても４時間）始めたので体が慣れてないんでしょうね。
運転中「安全確認」に神経すり減らすのも疲れの一因かも。
明日も「絶対安全！」をもっとうに、でも素早く廻れるよう頑張ります。

状況は違いますが３月から１０時間労働から１２時間労働となり
おまけに行き返りは車通勤で片道５０分です。
１１時頃と１４時頃に猛烈な睡魔と闘っています。歳ですかね。(52ｻｲﾃﾞｽ)

『何も起こらなくてあたりまえ』･･･肝に銘じます。

ただいま中休み中で自宅にもどっています。
残り物で昼食摂って、夕食当番に備えて「ポテトサラダ」の下ごしらえしてます。
ところで「Ｋen」さんは園バスの運転なさってるのですか？
＞状況は違います
とあるから路線バス運転士さんなのかも。長時間労働に思えますので早寝で御願いします。(=^^=) 
私の場合は既に記したように生活時間優先のアルバイトですから低収入です。
こんな働き方で生活が何時まで持つかわかりませんが、先ずはゆとりある時間を如何に楽しく過ごすか
集中して考え、人生を楽しみたいと思ってます。

違います。年齢や職種の違いでそう書きました。
大阪から京都まで通勤してます。設計の仕事です。

あーーー　お昼休みが終わります・・・では　また

＞１さんはもしかしてロリコン？

ヤな世の中だなぁ
唯の子供好きとロリコン犯罪者が混同されてるよ
って>1がホントにロリコンだったら最悪だけどさ
おっさんが子供に親切にするだけで犯罪者扱いされる世の中にはストレスが溜まるね
人それぞれなのに

スレ主さん頑張って下さい。同じ時間に同じ場所を走るわけなので、嫌でも慣れます。
遅れてもいいから安全第一ですよ。急いだり焦って事故ると余計に時間がかかります。問題は慣れた頃が危ないです。あっ経験者だから分かりますよね〜。

運転を始めて一週間ほど経過し、園児の名前と自宅位置は２割ほど覚えました。
でも相変わらず狭い道路でのクランクや鋭角は苦手です。
これは性格的なもので直らないかも、、、。

今朝、当方直線の優先道路でＴ字路より右折する際、右折先道路からこちらに向かって来たＡ車両が、
Ｔ字路で一時停止して止まる寸前に当方ハンドルを切り右折し始めたら突然Ａ車両が再加速して
停止線から道路を右に横断して道路沿いのスタンドへ入っていった。
当方はしかたなく減速したけど右の車線に止まることとなり、対向車が来てしまい汗が出た。

汗の原因は、Ａ車両が完全に停止して運転手が当方を認識していると確認できる前に右折を始めたから。
止まるであろうとの推測で運転した自分のミスでした。
やはり予想外の動きをされても追従できる余裕をもった運転が大切だと改めて実感しました。

こんばんは　ご苦労様です。
私は春からの今の会社で初めてマイカー通勤を経験しました。
高速で片道約５０分ですが疲れますね。特に朝は７時出発で
眠たいです。大きな声を出して眠気を吹き飛ばしています。

安全運転で頑張ってください。
幼稚園バスは、ほのぼの走ります♪

翌日に運転がある日は晩酌をしないようにしてきました。
今日金曜はそれも解禁。
アルミ缶入りの絞りたて清酒（ｱﾙｺｰﾙ１９度位あるよ）を一つ。足りなくて黒糖焼酎をクピクピ追加。
ふーーーう、酔いました。
明日もこんな感じでお酒を楽しめそうです。

ほー　うらやましいですね。　私はお酒が飲めません。ははは

鋭気をやしなってまた来週にそなえてください。
ねるぽ　☆☆☆　では☆

今朝の迎え便の途中で発車したら先生から「まだ扉が閉まってません」と指摘を受けてしまった。
わたくしはミラーで乗車した子供が座席に座ったか見届けてから発車したのだが、、、、
先生は保護者と話していたわけでもなさそうだったのに何故閉めてなかったのだらうか？

これからはドア閉と子供の着席両方に気配りし、発車の際は車体周囲を見回してクラッチ繋ごう。

月給が安ければ幼稚園生で稼ぎましょう

幼稚園バスは２２日で終了です。年始は１０日からです。
さて、冬休みの期間どう暮らしましょうか？
せっかくの「ゆとり時間」を有効に使わないと給与が安くても園バスの仕事を選んだ意味がない。

ちなみに２２日夜は忘年会に誘って戴きました。若い女性の多い職場の会はどなんでしょ(=^^=) ニョホホホ

たとえ４時間／日の仕事でも、定職？だと気持ちが落ち着きますね。なので、
先週末から冬休みで仕事はありませんが、休んでいても毎日が楽しいです。
給与は安いけど拘束時間が短くてゆったり暮らせるから、しばらく続けてみます。

そんな充電もあっても良いではないですか。
あっ！？他の仕事と併用はできないんですか？余裕が出たら考えてみてもいいですね。

他の運転手は土日祝日は百貨店の送迎車でバイトしてるとか。
私も余裕ができたら何か考えたいと思っています。

頑張ってください。
趣味が金を産むといいんですけどね、まぁ金にならないのが趣味という事の方が多いですからね。

今日は運転無かったですが留守保育の応援（番犬？）に出掛けてきました。
あしたから３日お休みすれば、１０日から毎日の運行が始まります。
運転感覚忘れてしまった、やぶぁい！

始めてから二ヶ月が経過しました。
降雪ありこすりキズありです。とにかく大事故は絶対しないぞ。
転職すらできなくなるもんね。

こんばんは
もう２ヶ月経ちますか。頑張られてますね。
頑張る中高年ということでお互い健康に注意しましょうね。

幼稚園バスは、ほのぼの走ります♪　ﾌﾞｲﾌﾞｲ

園バスはバス会社を定年退職した人がぼくらの住んでるところでは多いです。

「園バス」は毎日同じルートを走るから慣れてラクチンと思われるかもしれませんが、
交通状況はその時そのときで違うし、シフトチェンジだってびったし決まることは少なく、
狭い角へのぎりぎりの突っ込みも毎回違う。さらに体調も違うから同じように走れません。

毎回「安全に滑らかでスピーディーに走る」をもっとうにしてますが、、、未だ満足できません。

３月２３日から園バスは運行休止。
新学期の前に新路線のテストがあるんだろうな。
それまで勤務もお休みです。

なにして過ごすか、、、贅沢な時間だなあ。

園児に悪戯できるからといって応募してはならない

やめたほうがいいですよ。金の問題じゃありません。このご時勢、子供のことには親たちも社会も神経過敏になっているから、あなた自身の神経が持ちませんよ。それに運転して事故でも起こしたら、立場の弱いあなたが金銭面も精神面も大変な痛手を蒙ること必定ですから。

園児にいたずら？論外だ！

せいぜい
女児がどんなパンツを
はいてるかをチェックする位にしておいた方がいい

トレーラーバスにしたら運転手は園児にいたずらどころが女児のパンチラ見ることもできなくなるし珍しいトレーラーだけに話題づくりにもなるから一石二鳥。トラクターはコンドルやフォワードなどの中型トラックのヘッド使ってバス部分は特注しかないね。免許は白ナンバーなら大型と牽引の一種免許でできるよ。

アニメの
バックプリントの
女児用パンツだと
萌えるな

↑そういう君仕事何してるの？ロリコンのおにいちゃん。

来週木曜から送迎運転業務無し。オイラは春休みに入ります。

ロリコンには
天職やな

>66
給与は？

>68
一日で４時間（２時間×２回）の勤務なので察してみて。

これでも月給制だから春休みがあっても給与は変わらず。
それに社会保険に加入なので夫婦分国民年金払うよりめっちゃオ・ト・クでっせ。

運転経験無しで始めたから、転職の下積み経験と割り切ってマスです。
子供もカワイイよ。
でも女児は年長になると飛びついてこないよ。年中までだね。

>69
なるほど、回答ありがとうございます。

２２日で「園バス」は終了し春休みだあい(=^^=) ニョホホホ

何しようかな。

という嬉しい悩み？もあるのがバス運転手です。

園児の母親狙いで
親子丼もよし

なんだか、本気か冗談かよくわからんなあ。
子供は、面倒でうるさいだけなんだけどなあ。

＞子供は、面倒でうるさいだけなんだけどなあ。

そうでもない。かなり聞き分けがあって統制も取れてる。
幼児から少年少女へ移り変わる年代でありとってもカワイイ。

母親はやはり母親。女を見せることはないさ。
さみしいけど。

今月中に新年度のコースの運行テストをします。
あとは園の菜園の仕事もあります。

が、殆どは春休みでりらりらりらっくす。

入園式で自己紹介の挨拶らしき儀式をするんだって。

もう背広なんて着ることないと思って「園バス」運転手になったのに、、、。

明日から運行再開。
聞いたところでは親との別れで泣きわめく子がいて、人さらい状態に剥ぎ取って出発とか。
それに泣くのは子供だけでなく母親や祖母まで涙するんだと。

園バス運転手には、　（１）用務員兼務のフルタイム勤務
　　　　　　　　　　（２）園バス運行時間だけの勤務　　　　　がある。
給料得るなら当然（１）だが、なかなか無くて、、、。
それに雑用を一方的に押しつけられるのはどんな気持ちかなあ？

49歳さんはこの仕事はじめるまでバス会社で運転手されてたのですか？

＞バス会社で運転手
んにゃ。リーマンしてて、サンデードライバーでした。
早期退職と共に「大型二種」取ったけど大っきな営業バスを転がす自信が無くって、、、。
とりあえず運転業務など経験して実績積むしかないなっ。という乗りで始まったのです。

今日は久しぶりの運転。
新入園児もいるから少々泣きわめく子が発生。
しばらくダメだにゃコリャ。安全運転のためには気にしないようにしよっと。

昔トラック運ちゃんやってて定年退職した知り合いが園バスやってる。

今月の給料振り込まれたのを見た。
だめだこりゃ。
数年間、履歴書で経験と言える程度までが限界だ。
年金受給者のする仕事。

マイクロバスの運転手いいなぁ

ディアケアなどのお婆ちゃんを乗せるのは？

想定外の金額ですか？

＞マイクロバスの運転手いいなぁ 
　基本的に「乗り物」って喜ばれますよね。特に園児はバス大好き。
　サイズ的には普通乗用車より車幅が約３０ｃｍ、全長が約３ｍおおきいけど、
　普通免許で乗れる２トン平ボディ、ワイド幅キャビン超ロング荷台トラックより小さいかな。
　サンデードラーバーからでも３ヶ月もあれば運転席の高さや車体に慣れますね。

＞ディアケアなどのお婆ちゃんを乗せるのは？ 
　名案ですね。事業として併設してれば可能かも。
　ただし、車内シートが園児バス仕様なので、このままで大人は乗れません。

＞想定外の金額ですか？
　求人票記載の内容と同一ですが、貰い慣れてくると人間欲が出るものです。（笑い）
　過去に書き込みしたと思いますが、朝と午後それぞれ２時間弱の勤務で土日祝日春夏暮れ正月休み有り
　なので、それなりの月給を想像してみて。
　現在６０歳以上で年金支給が始まっている方の小遣い稼ぎには最高だと思いますが、私の年齢では
　問題ですよ、生活費にも不足します。
　「運転経験」と言える程度まで勤めたら継続か転職を改めて考えましょ。（それまでは赤字生活で）

ハロワのインタねとサービス検索は日課にしてるんだが、ほぼ同一内容で給料の良い求人ハケーーン。

でもな、そう簡単に勤務先移っていいものだろうか？
でもな、年間にすると約５０万円ちがうって見過ごしてええんだろうか？

これだけ違えば夫婦で海外旅行いけるしなあ、、現勤務先に恩立てする理由って無いんだよなあ。

近所の園バス乱暴だー、ぼくのキャラバンと正面衝突しそうになった。

運転中に園児から話しかけられ、謎々や簡単なお買い物の問題を出したりしてると
道路状況への集中度が落ちる。
やはり無言で前方や側面・後方に気配りして運転したいしそうあるべき。
＞no.88　運転手の心構えが間違っているんだと思いますよ。

給与については、園児のバス通園費が三千円とか四千円の徴収なので自ずから決まってくる。
二時間弱で廻って乗せられる園児は五-六十人だものねえ。
園によっては用務員を兼務してフルタイム勤務することもあるけど、気楽なのは運転専務。
アルバイトと理解できて勤めていけるなら良い仕事ですワ。家庭を支える仕事ぢゃないよ。

ちょっとａｇｅてみる

幼稚園の給食費・バス代、来年度から消費税免除へ
　政府は、幼稚園の給食費と送迎バス代について、２００７年度から消費税の課税対象外とする方針を固めた。

　少子化対策として、子育て世帯の負担を軽減するのが狙いだ。園児１人当たり年間２０００円程度の負担軽減となる。政府が「給食も教育の一環」とみなしていることや、保育園の給食や送迎バスが社会福祉事業として非課税となっているため、幼稚園でも消費税をかけないことにした。

　文部科学省によると、私立幼稚園の給食費は年間平均で約６万円、送迎バス代は同約３万円で、保護者などが払っている消費税は合わせて１人約４５００円となる。このうち、給食の食材などを買うときに幼稚園が払っている消費税約２５００円分を除いた約２０００円分について徴収をやめる。国、地方合わせた減税規模は約１０億円となる。

　幼稚園ではすでに「授業料」が課税対象外となっている。給食費やバス代も授業料に含めて徴収することを認める。近く、文科省が都道府県の教育委員会などに通知する。

　ただ、給食費などを授業料に含めると、授業料が年間１０万円近く値上がりしたように見えてしまう。園児募集に影響が出ることを避けるため、幼稚園の判断で授業料とは別に集める場合は、これまで通り消費税がかかる。

（2007年1月24日14時30分  読売新聞）

バカな親達のバカなガキになんて近づかない方がいいと思うぞ
理不尽なクレームを言われる姿が想像につくぜ

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