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体重管理日記 |
■ 2005/04/25 (月) JR福知山線脱線事故 |
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悲惨な事故が起こったものだ…。
それも、俺の自宅から車で５分のところで発生してしまった…。 俺もよく通るのだが、見通しのよい直線でいつも電車が結構なスピードで走っていた。 それに、通勤ダッシュ時間になると、間の踏み切りは、”開かずの踏切”と化し、 酷ければ３０分以上開かず、車と人で溢れかえっている。 その状態でも、いつも猛スピードで飛ばしていたのを、覚えている…。 たまたま、今日、近くに用事があって近くまで行ったのだが、 警察が完全封鎖しているようだ。 パトカー、ゴキ単が頻繁に行き来している。 報道のヘリだろうか６、７台飛んでいた。今の時間（PM10時過ぎ）も何台か飛んでいる…。 「未曾有の大惨事って身近でも起こるものなんだ。」と痛感した…。 亡くなった方のご冥福を心よりお祈りいたします。 というわけで、体重はと言うと…。 ε ⌒ﾍ⌒ヽﾌ （ ( ＾ω＾） < 現在”72.5kg(65日目)／80.6kg(2･11)” しー し─Ｊ 「体重って気分じゃないね今回は…。」 《ダイエットメニュー》 ・工場ダイエット（8.00時間労働） ・ダイエットティー(0.2㍑) ・黒酢ダイエット(20cc) |
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名前 内容
ブヒッ 韮山殿＞結局、最終発表は１０７人になりましたね。飛行機事故ほどの人数にはならないもののこの数字はすごいものですね…。 (05/05/01 21:43)
韮山 北海道のトンネル事故。 分かる。 あの大岩も衝撃でした。 (05/04/27 01:12) ブヒッ 韮山殿＞そうですね…。私の、５km先で生死を掛けた救出活動が繰り広げられていると思うと、堪りませんね。私だけでしょうか。以前にあった”北海道トンネル崩落事故”を思いだした。閉所恐怖症の私なら気が狂うと思います…。一刻も早く助け出されることを念じます。 (05/04/26 00:52) ブヒッ インテル殿＞始めてこのニュースを見たのは昼の休憩時間で（12時ぐらい）死者が20人と言っていた段階だった…。食堂で見たのだが、事故現場と職場が近いこともあり（車で３分）、社員のオッサンやパートのオバチャン達が大騒ぎしていた。大体にして慣性の法則からいうと、この重量で、これだけのスピードが出ていれば、どれだけシャーシを強化していようが、中にいる人は一たまりもないでしょう。車でも当たり所が悪ければ、20Kでも十分死ぬといいますからね。なお、カーブは緩やかですが、目の前でそのカーブを通過する電車を見ると「オイオイ…」と本気で思うよ。 (05/04/26 00:46) 韮山 まだ閉じ込められている人がいるようで、気がかりです。 水を貰った人もいるようですが・・ 何も食べていないわけだから・・ (05/04/26 00:38) ブヒッ スネ夫殿＞正直どうでしょうか？直に目の前であのスピードで行かれると「そりゃだめだろ…」と思うほどいつも飛ばしてます。ダイヤの遅れを取り戻そうとさらにスピードを上げればと思うと脱線は必然のように思いますね。 (05/04/26 00:35) インテル テレビで見て言葉を失いました･･･。JRというのはダイヤが乱れた場合、客の安全よりも電車を止めないことをまず第一に考えていたようですね。軽量化が進んで耐性も昔に比べて脆くなったみたいですね。あとテレビで見てるときつくはないとはいえ補助レールは設置しなければいけないくらいのカーブだと思うんですが、補助レールはなかったですね。テレビで見るほどきついカーブではないのでしょうか？ (05/04/25 23:45) スネ夫 そうですねご冥福を祈ります。。。スピードの出し過ぎと石があったことが原因みたいですね。 (05/04/25 22:56) |
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