忍者の無職　キャリアデザイン日記

現在9：07です。

車を買うことにした。まだ使えるディーゼルターボのタウンエースにも愛着はあるのだが、いかんせん年間の維持費と、「大は小を兼ねる」思想のもと購入し、運用していたのに「大」がほとんどなく、ここは軽の1ボックスのほうが、たといガソリン車でも燃費によっては黒字だという試算のもと英断した。積載能力も悪くないし。

が

このタイプの車ってのが、中古車ではなかなかない。あと値が張る。フィットとかビッツのほうが、よっぽど安いのである。こちらの希望は、ターボで4速以上（ＭＴなら5速）、バンでも良い。後ろの座席は倒れてフルフラットになること、ただし、後席はベンチシートではなくて分割式のものが良い。

この条件を満たす車がなかなかなかったが、先日、出てきた。タウンエースの車検切れが11月なので、10月くらいからぼちぼちと探すつもりだったが。まだ早いのではと逡巡のうえ、買うことにした。まだ9000キロしか走っていないワゴンタイプ。

価格は90万ぽっきり

ここんとこ、弊社の業績は悪くない。しかし、90万円もの「真水」はないのである。金策することになる。カーローンを組むよりは、国金で借りたほうが率が低いから、相談をしてみた。まずは残債をきれいにして、それに車代を上乗せする借り換え方式だ。

残債は80万くらいあったかなと思ったら、40万になっていた。8万づつ返済していたから、あと5回で完済でおまんがな（かんさいだけになまってみた）

おおお！　がんばったな〜、俺。1度の滞納もなく、それは信用であるはず。前には「借りませんか？」とセールスの電話があったくらいだから楽勝かと思われたのだが。。。

用意しなきゃいかん書類が多い。そんなに必要だったっけ？　しかも審査に2−3週間かかるという。そんなに掛かってたっけ？　ちなみに自宅を抵当に入れているので保証人は立てません。迷惑かけるから。

そして問題は借りる金額。多めに借りて手元に現金もっておくか、と思案したが、メーカーオプション（＝嫁）に相談したら却下された。いわく「そんな管理があぁたにはできない」とのこと。そうですか。。。

結局、残債+車両代だけを借り入れすることにして、月々の返済額も抑え気味にすることで決着。

金策は大変ですねぇ。