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雑談 鉄道大好き人間集まれ!
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投稿者 : 記入なし 日時 : 08/11/30 13:05

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no.1156  たまるたまらないの違い?よくわかんない
no.1159 記入なし (18/07/29 10:36)

各地で,暑さでレールが歪んでる.
と言って,全ての鉄道が最新鋭の締結様式導入するなんて無理だろうし,どうすればいいのか….
no.1160 記入なし (18/08/05 19:05)

JR西日本が新しい割引を始めるらしい。
昼間特割切符を止める代替策と思われる「時間指定ポイント」は大阪-京都が本来560円のところが4回目から280円に下がる。よく乗る人にはなかなかの割引率だと思う。イチイチチケット屋に買いに行かなくてもいいのも便利。
月に1-2回大阪に遊びに行くくらいだったら、私鉄の昼間特割切符使った方が安いけど
…。

■「ICOCAポイント」10月開始 乗車4回目以降でポイント50%付与も
https://trafficnews.jp/post/81169
no.1161 quickeggy (18/08/10 11:03)

昔あった,「季節列車」と「臨時列車」の区別は,もうないんだろうか.
no.1162 記入なし (18/08/18 13:57)

最近西武線に乗るが、西武線乗り心地いいね。
これなら毎日電車通勤でもいいかなと素直に思える。乗り換えでJRにも乗るけど、相変わらずって感じ。
通勤電車って大事だよ。
no.1163 記入なし (18/08/18 19:13)

通勤電車(日常の足としての列車)の重要性.
それがJRにはてんで分かってない.
だから,所構わずロングシートなんて事平気でやって,
一方で「1回の乗車で何十万」なんぞという列車に血眼になってる.
”運賃だけで乗るようなのは客じゃねぇ”って考え丸出し.
no.1164 記入なし (18/08/18 23:09)

米原―長浜間の直流化,新快速乗り入れから27年.
一方で敦賀方面の各停は,基本的に米原に乗り入れなくなった.
この頃から「地方切り捨て」が顕著になり出したような….
七尾線の和倉温泉以南を電化,以北を廃止(のと鉄道移管)したのも同じ時だったし.
no.1165 記入なし (18/09/01 22:45)

今回の台風は運休の範囲が広かった
no.1166 記入なし (18/09/05 17:39)

JRは前日から、翌日10時から運休と公表した
よくやったと思う

出勤して被害者が出なくてよかった
no.1167 記入なし (18/09/05 20:30)

♪明日私は旅に出ます.貴女の知らない人と2人で〜

♪8時丁度の〜
なる歌の題材になった列車名が消滅した!
って騒ぎになったダイヤ改正(ゴー・サン・トー)からもうすぐ40年.
no.1168 記入なし (18/09/16 08:33)

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