アラ還の愚行記。

昔、首都高の環状線のどこで下りたらいいかが解らず、東京タワーが右に見えたり左に見えたりしながら１周位したことがあった。
また、車線変更が間に合わず変な方面に行ったり、間違ってインターを下りてしまったり、車の流れに乗るのが嫌であえて首都高から下りたり乗らなかったり。
首都高にはそんなトラウマのような苦手意識があり、確実に行けるルートを優先するようにしていた。

だが、先日、真っ向から立ち向かってみようと思い、首都高のサイトや地図でルートやＪＣＴを入念に調べ最短ルートで走ってみた。
その結果、C1、C2、湾岸線、レインボーブリッジ、アクアライン等、問題なく首都高を利用できた。
傍から見れば大したことではないが、自分にとっては大成功という感覚。
そして、ルートやＪＣＴ等のポイントを押さえておけばビビることはないと思った。

それにしても、首都高では「よく事故らないな」と思うＪＣＴが多い。
車線変更区間が短かったり、合流が難しかったり。
４年後の東京オリンピックで外国人が走るとどういう印象を持たれるのだろうか。
昔の自分のように、C1をグルグル回る奴や、変なところで下りちゃう奴もいるだろうな。