忍者の無職　キャリアデザイン日記

現在１３：０１です。

昨日はキャリアカウンセラーの仕事を日中行い、夕方にようやく車を工場から引き上げた。お金を払い、ルンルンと帰宅。

かき鍋の夕食だった・・・・

それは良い。ご馳走だ。

でも２０時からミニＦＭの会議だったので酒抜き。くるじい〜。さけ〜！

２０時からの会議は、様々なシフトで勤務するスタッフをほぼ全員召集しての会議だった。こんなの初めてだ。放送開始１年を経過して、これまでの気づきなどを話す。制作形式とか、スポンサーの扱いなどを。しかし、議事進行が下手で遅々として進まない。
　結局、価値観の問題にぶち当たり。あのリスナーには受けたが、こっちでは顰蹙だとかに収束して「それもアリかな〜」というオチで各議題は終わっていった。試行錯誤でいいじゃないかと言うのもあった。でも即効性を求めるスタッフもいるので、このへんがややこしい。

俺は外部の人間なので黙っていたかった。でも・・・　日曜日の放送だけは許せなかったのでネタ帳配備を訴えでた。ネタ帳とは各放送でどういうテーマで行ったかを記録するノートだ。題目だけでも書いておけば、ネタのカブリがない。たとえば、こういうことがあった。先日の放送でパーソナリティＡが携帯電話でメールなどを募集して話しをした。しかし、その２時間後パーソナリティＢがまた同じ携帯電話で話題を募った。これはパーソナリティが番組内容を作成するということと、パーソナリティ達がいつも一緒に勤務していないこと、それとすべての時間の番組を各パーソナリティが把握できないという事情で発生するのだ。またネタ帳を配備すると弊害もある。それは事前に資料をそろえて番組に臨むパーソナリティには、前の時間にたまたま同じ話題で番組展開されるとオジャンになる可能性があるからだ。

そんなわけで？　

会議は22：30過ぎに終了し、三々九度、スタッフは解散した。俺も帰った。

ナビがよ〜。いつも「運転中で動作しません」って出るんだよ〜。駐車しても、パーキングブレーキ引いても出るんだよ〜。それとな〜。俺の駆るタウンエースはエンジンが助手席の下にある。で、助手席を跳ね上げてエンジン整備をするようになっているのだが、工場のメカニックが座席を跳ね上げたらしく、閉めるときにそのときに転がっていた携帯充電器のコードとか、ハンズフリーマイクのコードを思いっきり、挟んで閉めていて、充電器コードは切られてしまっていた！

どういうことよ？！　整備に出して帰ってきたほうが車が傷むってのは？

怒っても良いのか？　俺。