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８９３に配達する時は怖いぞ。

犬嫌いなら犬の放し飼いの家注意。天候悪い日つらいかも。最近雷多いから気をつけてください

８９３のとこを配達しないで局に戻ると「配達しないなら明日から来なくていいよ」と言われます

893への配達は長いことやってなければないと思う。当たる前に職見つかるようにがんばればいいのです

雪降ると大変です

学生が多いですね

犬が噛みそうな家は、「犬害」の恐れがあり持ち戻りましたと
班長に言えば、その家に代わりに配達に行ってもらえます。
そして、家主とのポストを犬に噛まれない所に付けてもらうように
交渉してもらえます。
交渉決裂する事もありますが、飼い主も飼い犬が人を噛むと問題になるので
旨くいく時のほうが多いです。

大変な割りに時給が安い　　　長く続かない

会話の苦手な人にはいい仕事です　　　つかれますが

８９３への届け物、犬、雷に遭遇しなければつまらんがなかなかいい仕事です　　

自転車はしんどいですね　　しかしバイクは危険なんで自転車でしてます

郵便配達でバイクで運転するのはいいが、つらそうですね。雨、雪、吹雪、大雨、洪水警報、注意報でていても仕事なんで走らなければならない。それなら車で配達したほうがよいと思ったときがあります。

郵便配達は近場を周るので小回りの利くバイクがベストですね。次に自転車。車だと一番時間かかりますね

5時には終わるし、休みも前もっていえば、まずもらえる。
有給休暇もある。次へのステップとして働くならいい環境です。
そのぬるま湯に浸かって逃げられなくなると地獄です。

やったことありまバイトだったのですが交通費が半分しか出ませんでした

猛犬注意

台風の日つらいよ

やりの日もつらいです

自転車だとしんどい

つなぎのバイトとしては○

意外と楽です

郵政民営化されればバイト採用増えそうです

意外と楽しいけど長期は飽きる

目の前の電話をすぐ取らず暇なくせに客からの電話をたらい回しにする課長代理たちには心底嫌気がする。加速的な民営化はＤＱＮなお前らが居るからだ！

誤配で苦情がきたら即バイトのせいにするキチガイ代理！誌ね！！

＞23
じゃあ民営化したらフリーター増えちゃうじゃないですか。

長期でやるときはつなぎだと思われるので採用されるか微妙　　　職決まってからやめるとはいってはいけません　　　

長期のバイトとしては良いと思います。
バイトという身分を分かってない世間知らずもたくさんいますけど。
そんな世間知らずでも、数年バイトしてたら時給千円は超えます。
１３００円ほど貰って、一生バイトで良いって人もいますけどね・・
高い倍率を乗り越え入社した若い正職員より、バイトの方が時給が高い馬鹿げた職場ですよ。

判らん！

長期はつなぎだと思われ断られます　　　足元見られます

私が働いてる局では、学生以外のゆうメイトは基本的に『つなぎ』前提です。
働いて一年以上すぎると、
「何か目標を持たないとダメだ、このバイトをしていても人生先が無い」
と年配職員から言われます。
公務員や郵便局を目指す人には、お下がりの参考書が譲られます。
質問があれば勉強も教えます。
9月11日は、郵政の試験の日ですが、今日から体調を整えさせる為に
受験するゆうメイトには優先的に年休（有給休暇）が与えられました。

その局の管理職、代理で色々です。

そろそろ年賀状配りのためのバイト採用始まりますね

「配達面倒くて年賀状捨てちゃった事件」が起こる季節でもあります。

今年ぐらいから、バイトの募集人数減るかも。
もう募集してるから早めにね。

＞３４うつくんならやりかねない　　　「配達が合わないから捨てました」

昔、区分のバイトで年賀を道順に並べた棚を倒し
一週間かけた努力を水の泡にしたバイトは
その場でそのまま、局外に走って逃げて行きました。
連絡も取れなくなり、家に行っても居留守。
バイト代も受け取らないで消えて行きました。
バイト代位貰えばいいのにね。

やる人いるか？

もっとやりがいのある仕事をやりましょう・・・

たとえば？

たまに｢ご苦労様」と声を掛けてくれるから、それなりに
やりがいは、あると思います。
ツライ、大変だ、などとスグ弱音吐く方はやめた方がいい。
けど、仕事ってどこでも、多かれ少なかれ、大変で辛いんです。
ニートの方はそれが本音だが｢自分の可能性は他にある」などと言い訳して
逃げてるだけです。どんな仕事も１〜３年は続けるべきです。
　私はまだ、そうゆう領域には至ってないが、ある人は、
「仕事をすると言う事は、社会奉仕をすることだ」と言う方もいます。
自分の主張、都合ばかり言っても社会では通用しません。

意外とやりがいありますよ。
楽しいもんです。

３０代あまりいないね

ゆうパックの配達だと、五十代以上の人が多いですよ。
今、募集中です。
近所の集配局へどうぞ。

最悪年末はチャリンコ配達でもするか・・

３２歳の人で免許があったらチャリンコは無理ですね。
バイクか車で配達です。

内勤の仕分けの方がいいかな

実は外務の方が楽です。

＞５０　昔やったがどっちもどっちだった

どっともどっちなら時給の高い外務へ。

チャリンコ配達は天候の悪い日だけ大変だったが気楽でした。犬の放し飼いの家には参りましたが・・

郵便局の人はいい人ばかりだよ。

なんで下のを掘りおこす必要があるんですか？

＞いい人ばかりだよ
いい人ばかりかどうかは、微妙なトコだが、大半は親切で真面目にがんばっている。

今ポストみてきたら『郵便局長期配達スタッフ募集』のハガキが入ってた。
時給が１０００〜１５６０円、社会・雇用保険加入、有給休暇、賞与アリだと。
まあ、ワシはやらねえけど。

それは、凄い高給ですよ。
ウチの地方は、700円台前半ですもの。

内務と外務を一緒にしてないか？ｗ

高校の時やったことがある。
外務終了後は内務に入る。

ワシは年賀状の仕分け、内勤８００円でやったことあるよ。

あ、オレも850円くらい。

配達は夏は暑くて無理。

冬休み、１０日間やった。

一年中休みの方、応募お待ちしております。

郵便小包配達で「偽装請負」　兵庫県労働委が救済命令

　郵便小包の配達を神戸市の運送会社から「業務請負契約」名目で引き受けていた男性らについて、兵庫県労働委員会は、「会社との関係では労働者の地位にある」として、「請負契約解約」を不当労働行為と認め、解約以降の報酬相当額の支払いを会社に命ずる救済命令を出した。６日、当事者に命令書が届いた。労働者を使用している実態があるのに請負契約を装う「偽装請負」は、大手メーカーへの労働者派遣で問題となっているが、郵便配達の現場でも指摘された形だ。 

　２月２３日付の命令書によると、神戸市西区の運送会社「関西トランスポート」は０３年１月から０５年６月まで、兵庫県加古川市の加古川郵便局との間で小包郵便物配達の委託契約を結び、実際の配達には男性ら約１０人があたっていた。男性らは関西合同労働組合に入り、会社に団体交渉を申し入れたが、０５年５月、会社は男性らに「請負契約を解約する」と通告し、団体交渉も拒否した。男性らは仕事を失った。 

　命令書は４人の組合員について「配達員は、会社によって長時間にわたって拘束され、その指揮監督を受けて、業務に従事していた」と判断した。日本郵政公社を相手取った救済申し立てについては、命令書は「公社は使用者には該当しない」と却下した。

やってみたいがバイクに乗ったことが無い・・・

車は１０年以上乗ってますが〜〜〜

出勤して自分の配達する地域の郵便物を区分け
その後、配達する道順に並び替える
その合間に書き留め、ポストの鍵、携帯端末を受け取り書留を入力する。
道順を組んだ郵便物を配りやすいようにゴムなどで括り鞄に順番通り入れる。
バイクの用意、ジャンパー手袋など季節に応じた格好に着替えて
それぞれのバイクに積み込んで配達する。速い者要領のいい者がさっさと配り終え
要領の悪い者は暗くなるまでかかっても戻れず同僚に助けられたりする。
私はとてもとろかったのでつらい思いをした。

悪天候（雨、強風、暑さ、寒さなど）のときは外の仕事はたいへんでしょう。

まあ、がんばれ
今の郵便局は、出来ないバイトはクビになるからな・・・・
バイトから準社員への登用はある。
まあ、もう直ぐ正社員への道も出来るという噂だ。

区分も出来ない人は本当に出来ないからな〜

まあ、今はＪＰＳの御蔭で全て立ち仕事だがな。

年賀時期の方が、すべての面で時給は高いですよ。

ちなみに準社員になるには、最低バイト3年以上と、仕事の部署を複数出来ること。
そして、課長以上の推薦になります。

まず、貴方には無理です。諦めましょう。

しかも準社員では契約社員と同じではないか。

ウチの支店でも社員登用の話しが出た。
だけれどもあまり魅力を感じなくなりつつある…
生活がかかっているが…

あのな、正社員になると内勤でもノルマあるぞ。
つまり、自腹を切れという事だ。
それでもいいの？

10万人以上の中から３千人に選ばれるぐらい
自分は優秀だと思うのなら頑張ってください。

バイク持ち込んで配達してる人とかいるの？

車の持込は年末年始のみ。
それ以外はダメかな。

＞バイク持ち込んで配達してる人とかいるの？
バイクの持ち込みするぐらいなら局のバイクを乗った方がいいですよ。

何でも良いから、落ち着いて欲しいんだね。

非常勤から月給制契約社員、そして正社員へ・・
道は、正式に開けました。

この昇格にワーキングプアー脱出と結婚がかかっておるぞよ

民営化になって初めてゆうめいとに応募したけど無視だよ・・・・。
国営の方が良かったんじゃないかｗ？

何人中の５人？

スーパーキャブに一日中乗るのはたえられん。

今までだったら多分、正社員になったら他の部署へ異動。
今は、その支店長しだい。

今は、正社員でなくとも営業やらされますよ。
あと、正社員は転勤は付き物です。
ちなみに契約社員でも転勤はありますよ。

年賀状バイト　失業者？　殺到　例年苦戦の人集め・・・不況で状況一変

十五日の年賀状の受け付け開始を控え、郵便事業会社が募集する年賀状の集配や仕分けの
アルバイトに申し込みが殺到している。ここ数年、飲食業など高い時給の短期アルバイト
が増えた影響で人材確保に苦戦してきたが、今年は不況で一変。これまで高校・大学生ら
が中心だった年賀状バイトに、それ以外の求職者の応募が増えたとみられ、世界的な景気
低迷による国内の雇用情勢の悪化があらためて裏付けされた形で。
同社によるとバイト採用計画は全国で約十九万四千人。これに対し十二月一日時点で既に
八割を超す約十五万八千人を確保。バイト確保率も前年同時期と比べ１２ポイント上昇
した。郵便事業会社関係者は「応募者が多く集まれば、仕事の質の向上が期待できてあり
がたいが、複雑な心境だ」と話している

＜日本郵便＞郵便配達員、悲鳴「４月以降、一方的賃下げ」非正規、時給１００円以上減も

　◇「経営の問題」

　全国で１６万人以上いるとされる郵便事業会社（日本郵便）の非正規労働者の間で、今年４月以降、一方的に時給を下げられるケースが相次いでいる。郵便配達などを主に担う非正規社員は契約更新前の人事評価で時給が決定。組合側は、会社側が人件費を削減するため、この評価を厳しくしたとみている。１００円以上も時給が下がった労働者もおり、「あまりに一方的すぎる」と怒りを募らせる。【日野行介】

　非正規労働者も加入する日本郵政グループ労働組合（ＪＰ労組）近畿地方本部には今年２月以降、「４月から時給を一方的に下げられる」という苦情が集まり始めた。非正規の「期間雇用社員」は６カ月契約。契約更新前に「スキル認定」と呼ばれる人事評価を受けて時給が決まるが、この際に時給が下がっているという。

　同社は０９年３月期決算で業績が低迷。関係者によると、今年２月には人件費削減を求める趣旨の文書が本社から各支店に送られたという。組合側は「賃金引き下げを目的に、意図的にスキル認定の評価基準を厳しくしている」と、会社側に撤回を要求。会社側は「スキル認定の基準は変わっていない」と主張し、議論は平行線をたどっている。

　神戸市内の支店で約４年間働く４０代男性は４月から時給が１１０円下がり、手取り２０万円ほどの月収が十数万円にまで減った。「今までに評価が下がったことはなく、技術が落ちたわけでもない。これでは生活できない」と不信感を募らせる。

　別の支店で約５年間働く４０代男性も１１０円下がった。「郵便配達に使うバイクの破損と郵便物の紛失」が理由だが、バイクはミラーが折れただけ。紛失したとされる郵便物も支店内で数分後に発見されており実害はない。この他にも、ささいな理由で時給を大幅に下げられた同僚が多いといい、男性は「業績が悪化したツケを弱い立場の我々にだけ押しつけているとしか思えない」と憤る。

　毎日新聞の取材に同社は「当社の経営の基本に関する問題であり、外部に話すことは適当ではない」としている

5月30日13時25分配信 毎日新聞

ちょっと先行き怪しくなった。諸問題もあり民営化されて徐々に待遇が悪くなってきているらしい

36才氏のところは、どう？

最近契約更新したのだがダウンはなかったが時給据え置きだった　　実質ダウンか?

今の雇用形態や
賃金情勢から言えば
そうとも言えないんではないかい？

新人に払う給料は企業にとってマイナス
ある程度の戦力になってはじめてプラマイ０
だからこそベースアップは難しい

知り合いの３０代で郵便配達のバイトに採用された、と喜んでた人がいたが給与面とか待遇面とかどうなのだろう？　長くやれるのだろうか？

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