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免許取得頑張って下さい！！

坂道発進は3000回転を半クラで1500にしろ！

いい教官に巡り合うのが一番。とりあえず祈れ！

僕はコネでとった。

免許とるのにコネは必要ナッシング

発進は１速から行うのが基本だ

色気で落とせ

自動車学校辞めないように

ワロタ！

決して諦めるな！！。おいどんは、免許取得するまで１０回掛かったもん！！何だって仮免は４度目に、本免は６度目に。いつ取れるか心中穏やかでいられなかったもん！！

指導員になって就職しちゃえば

本免許試験で89点で落ちる人が多い。

１３さん。そうそう、俺も８９点とか８８点とか８７点を繰り返してたもん。不合格者には得点を公開するからわかるんだ〜〜。

会社は落ちても、免許は落ちるな！

優秀じゃない。そんな高得点取るなんて。

女性ですか？色気で落とせ 　正解かも。
触らせてあげればOKですよ。

自動車学校でもらう教科書さえ読んでおけば大丈夫。

で、学校で仮免許の試験を暇があるときやる。
挙動不審は、まず、人前でやるのは無理そうだな。我慢はしなくちゃ。

自動車は、受かったらすぐ乗らないと宝の持ち腐れ。下手になる。
お金に余裕がないならやめておけ。

20万と車の維持費（ガソリン代、車検代、自動車保険、自動車代）が待っている！！

自動車免許とって、1年経った時に事故になる人も多い。

物損事故

ハンドル握るとキレる女性が多い。

エンジンストップが何回も起こり、怖い思いをする。

２０さん、俺もハンドル握ると性格変わるね。見事に・・・あと、赤い物見ると心が落ち着くんだ〜〜・・・只何となくね。

慢心事故とかやりまくる人がいる
（うわのそら運転）

免許とって、ばれないと思って飲酒運転して罰金40万払う人がでる。

中古車買うときは、下（裏）が錆びてないかよく見る。タイヤも
車検の時に見事に引っかかり、マフラーをかえる羽目になる。
まあ13万がいい所。払えなかったら出すしかない。

特に、軽でワゴンRを選ぶ人が多いけど、
ここで、自分がごただと後悔する。

教習所内のコースでヒール＆トゥーかました友人がいた。
実にチャレンジャーだと思った。

大学生の時親にせっつかれて自動車教習所行ったが、２ヶ月通って仮免まで行って
結局取れなかった。

必要がない人は止めといた方が良いと思う。

発車時、とにかく「高回転＆半クラッチ」でエンストさせないことが一番重要です。

都会と地方で運転のしにくさが違う

そりゃそうだ

免許は取れるときにとらないととる暇がなくなる。

本免許試験は、前と比べて受かりにくくなってる。
問題集を片っ端からやらないと今は受からない。

80点前後で「うわああああああ！！」ってなる。

どっちかっていうなら地方の方が良い。

まあ、1年で物損事故やる人も少なくないけど、
良く乗らないと高速道路でさえ乗れない人になる。
1年経ってからある程度乗れるようにしよう。

東京の道はせまい

バックするとき後ろを見ないひとが多い。

都会と地方の80KMの壁

だせるかだせないか！！

今時、４０キロだの５０キロだのっていちいち標識どおりに速度を守って走ってられっかってんだよ！！こんなくだらねえ時代遅れの法律・規則・規制を敷いてるのは日本ぐらいだ！！６０、７０は普通なの！！

60,70マイルは普通以下

じゃあ韓国並に８０、９０ね！！

高齢者でも車乗りたくなった人は免許取ってもいいですか？

ＡＴ限定です

この時期　山形の酒田で合宿免許で中型２輪も同時に免許を取りに行きました
卒研の時　雪ふりでしたが　宿が温泉なのでよかったですよ〜
でも学生ばかりだったが　地元の子とも仲良くなった　

先生は農家兼業の先生もいて笑えたが　よかったです

約２０日でバイク+マニュアルで２８万　女性も取ってましたよバイクW

基幹バス走ってる道路ヤダ、信号わけわからん。

免許あればエロビデオ借りられる（嬉

オートマとミッションはどっちにすればいいですか？

ＭＴ限定にしろ。

オートマ限定。とりあえず。
免許取得後、必要ならミッションに切り替えればいい。。

やっぱ、マニュアルしょーっ！！

マニュアル。

迷うならオートマでいいんじゃない？

マニュアルとったらオートマものれますか？

>no.51

当然。

そうなんですかー

俺も、急いで取る必要があったので、AT限定を取ったけど、
親父に死ぬほど怒られたなあ。

俺の親父世代は、ATを車と思ってないふしがある。
おまけに、合理性とかも考慮しないので困る。
時間とお金が無ければAT限定も考慮にいれていいと思うけど。
あとで、数時間でマニュアルとれるのにね。

がんこ親父には泣かされるよ。。。

ドンマイ！

AT限定か。。。
いざというとき役に立たないからな。
仕事というてんからならやはりMTだな。

ＭＴむずかしいよたすけ

何処でつまずいているのか言ってごらん。

ギアを変更するタイミング

加速時？それとも減速時？

ハンクラを体で覚えるしかないと思うが。

どっちも。

タコメーターで2500回転辺りを目安にチェンジしてる。

ありがとう

仕事に就くこと（配送）を考えればＭＴが良いですね。
けど、もうＭＴ運転出来ない・・。

＞65
軽トラでも借りて１日運転してれば勘が戻るよ。

まったく上達しませんたすけ

都会で交通量多いところだったら、まず、煽られるし上達しない。
40KMで走る人もいないだろうしな

まだ通ってるところです、教習所へ、

なれてきましたほうこう指示器と速度原則からのギアチェンジができません

クラッチを踏む→アクセルを軽くあおる→すかさずギアを一段落とす→すばやくクラッチをつなぐ

ふむ。つぎはＳジカーブまがれないです＾＾；

「車の真ん中のあたりをカーブの外側の線にくるような感じで曲がると曲がりやすい」
と聞いた事がある。
実際には適当に感覚で曲がったら、曲がれた！要は慣れかな？
スピードは出しすぎないように気をつけたくらいかな。

適当にやってりゃ、回れるようになる。じゃだめか。

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