中国でやってもらった仕事は小さなもので試作で１００台単位
量産で１０００個単位のものです。
販売先は日本なので心配いりません。
海外向けは湾岸戦争直前のイラク、これのメンテナンスは現地人にやってもらう
ので日本人が行く必要はありません。
尚、同僚で中東に行き打ち合わせが終わった後でホテルに帰ったら
ホテルが爆撃でなかったという話を聞いています。
スレタイと離れていますが、簡単なトレスの仕事は中国でできるので
少ないということです。
アメリカがインドに頼むのは地球の裏側で、仕事の終わる夕方にメールで
インドに頼むと、翌朝には返事が返ってきて効率がいいからだそうです。
no.32 茶菓 (09/02/01 17:43)
＞尚、同僚で中東に行き打ち合わせが終わった後でホテルに帰ったらホテルが爆撃でなかったという話を聞いています。
生きて帰ってくるスキルもいるんですね。
no.33 スレ主 (09/02/01 19:24)
大袈裟過ぎ。
どんな業務でも海外出張があれば起きること。
極端な話は酒の肴にでもして、もう少し一般的な話の方がいいと思うんだが。
no.34 記入なし (09/02/01 21:54)
ＣＡＤできたら大手自動車メーカーが雇ってくれるって職長から聞いたけどなーー。
no.35 記入なし (09/02/08 09:26)
＞ＣＡＤできたら大手自動車メーカーが雇ってくれるって職長から聞いたけどなーー。
ＣＡＤでなく設計。
例えば、三菱はトラックでリコールを出した。
自動車の部品は分厚く作れば頑丈であるが、高額になる。
薄く作れば、安くなるがリコール問題がでる。
リコール問題が出ないギリギリに薄くするのが設計の仕事である。
「同じ性能で安く作れる設計者」がいれば大手自動車メーカが雇ってくれるだろう。
no.36 記入なし (09/02/08 10:46)
＞ギリギリに薄くするのが設計の仕事である。
いやその手法は「肉を盗む」と呼ばれていて、昔からあるのだが…
※「肉を盗む」
無駄な「贅肉」を削いで軽量化を図るの意味
no.37 記入なし (09/02/08 11:20)
＞無駄な「贅肉」を削いで軽量化を図るの意味
無駄な「派遣」を削いで軽量化を図るの意味か？
さすが自動車会社
no.38 記入なし (09/02/08 11:24)
ＣＡＤだと派遣しか職が無い。
その代わり時給1500円〜なんだが、安いのか高いのか？
no.39 記入なし (09/02/08 11:33)
派遣は正社員と違って、契約内容と著しく違う業務をさせられない。
終戦直後の製造業の正社員は、工場の空き地を耕し芋を植えていたそうだ。
今の派遣に同じ事をさせたら、大問題になるだろうなｗ
no.40 記入なし (09/02/08 11:38)
＞その代わり時給1500円〜なんだが、安いのか高いのか？
一般の工場の肉体労働より高いんじゃないか？
ウインドウズが普及する前のＣＡＤはＣＡＮＤＹとか花子とかレベルが
低かった。
今後、ＣＡＤはどんどん発展し、素人には使えなくなる。
企業はなぜ、「ＣＡＤ技術者を派遣」で雇うか？
どんどんＣＡＤが変わる。
３０前後で今のＣＡＤに対応できても、１０年後、４０前後でその時の
ＣＡＤに対応できるか未定である。
だから、その時、「その時のＣＡＤに対応できる若者を派遣で雇いいれた
方が安い」と考えているのである。
no.41 記入なし (09/02/08 11:48)