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マニュアルがいいって言ってる人は田舎に住んでる人だよね？

ＭＴは転売するとATの半値　

どちらに乗るかは　自由だけど
１万の差でMTが免許で取れるのなら
取っておいても　良いのでは？

>>200
そうとも限らないよ。それってアンタの偏見じゃないか？

同じ車種の場合、MTの方が安くないですか？。

何一つ自慢するようなことじゃないだろうに･･･

まあまあ、乗りたいの乗ってたらそれでいいじゃないか。
人に迷惑かけさえしなければね。

＞何一つ自慢するようなことじゃないだろうに･･･ 
自慢と感じる方がおかしい

ATしか乗れないやつと　卑下はしてるかも

のろのろ渋滞時→AT
すいすい峠道→MT

ミスターXさみしー

やっぱ、オートマじゃな...。

＞no.196　同感

いきがって走ってるミニバンなんか見ると、「オートマドライバーのくせして、いきがってんじゃねーよ。格が違うんだよ。」と思ってしまう。

人はそれぞれと思いつつも
やはりATしか乗れないのよね〜とは
思ってしまう　気をつけないと

AT乗ってる人がATしか運転できないんなんて思う方がおかしいよ。

MTの免許を持っているけど
ATの車しか持ってませんｗ

MT29年乗ってきてここ１年AT。どちらも楽しいよ。

ゴールド免許でも
ペーパーのゴールドは危険かと思う

緑色ペ〜パ〜ですっ(>。<)

教習生時代、クラッチ操作が一向に上達せず、教官からAT限定コースへの変更を勧められて、どうにかAT限定免許を取得したA君。今はARISTOに乗っています。もちろん、AT限定免許で。
だれでも運転出来るクルマって、やっぱり悲しい。

どうでもいいことを気にしてちゃ頭が剥げちゃうよ。

ＭＴが無難

レスばっかり読んでてスレタイを見てなかった。
免許証の話ね。
MTがやはり無難ですね。ATの人も機会を見て限定解除すればいい。

トヨタ自動車株式会社　様

カローラセダンにGT（新開発４A-GE搭載・６速MT）を復活させてください。
よろしくお願いします。

緑免許のペ〜パ〜ですが、ＭＴですっ！
友人のクルマのお陰で、本免許試験、一発合格させて頂きましたっ!!(>v<)q
仮免で練習させてもらったクルマは豆腐屋の漫画に出てくるクルマでした。

会社のキャラバンは５速ＭＴ。
クルマの仕事につくならＭＴ免許がいいよ。

緑免許ってなんですか？

免許取得からあまり日数が経ってないんです。（一度も更新していません）
普通の免許は水色だそうですね。

ワシは交付された時からいきなりゴールド免許じゃ。
昔、原付取って全然乗ってなかったで。

指示器を出すのって、交差点から３０ｍ手前であってますか？
進路変更も同じでいいですか？

変更する３秒前じゃ

３秒か３０ｍ手前かの早いほうです。

車が好きだったら、ＭＴだよ。

旧車が好きだったら、ＭＴだよ。

ギアチェンジ楽しくない？

レンジローバーも、６速ＭＴ＋トランスファー(副変速)があればきっと衝動買いしてるネ。
クロカンはやっぱりＭＴだよ。

三菱ミラージュ
副変速機付四速で前進８速後進２速だった･･･
http://www.carview.co.jp/UserReviews/reviewlist.asp?modelid=829

同時に操作できないポジションもあったとか　orz

クロカンやスポーツ走行のように楽しむ走行をしたり燃費稼ぎをやるならＭＴ。ハリアーにも６速ＭＴがあってほしかった。セリカは５速ＭＴで１３キロ走ったこともあった。

次に買う車もやっぱりMTだな。

免許は限定無しが当たり前です。仕事に使うつもりならなおさら。

スンヨップサンネンピハＭＴノホウガマチガイナクヨイ！！
ヂムニーハオモシロイ、ＭＴハタノシメル！！

昔は、「AT限定」なんか　無かった　よ．．．

逆に、「『1つの免許』に、もう1つ、くっついていた時代」を　知る人が　多いよ。

マニュアルで免許を取りました。

ATが燃費がー２５％だからマニアルに乗らないと損だ

リヤカーなら押せます。

電気自動車ならＡＴでも完璧なんだけど（燃費）

Ａ／ＴってゆーかＣＶＴ（無段変速機）☆　バトルマニア

最近ＭＴ車へってないか？なんかさみしいんだけど。昔はミニバン、１ボックスワゴンにさえもあったのにな。重くて大きいミニバンこそＭＴがいいのでは。

最近は　２輪の世界でも　スクーターが　増えてきてしまい　ＡＴ限定免許まで　登場してきましたね

はあ・・・・

うちの会社の１ボックスは全部５ＭＴです。
実家に置いてきたアストラＧＴiも５ＭＴです。

ドイツではＭＴでディーゼル、シンプルな装備の組み合わせが多いそうです。日本ではとうてい考えられない仕様だそうですよ。あっちのほうは日本よりも燃料の質も高いのでクリーンなディーゼル車が多いです。

ＭＴいいでー、中古車で見つけたお気に入りがＭＴ車でＡＴ免許しかなかったらつらいでし。

まあ、みみさんのいいたいことわからんでもない。たいてい中古車店に置いてあるのはＡＴばっかしだがな。他の免許とるならＭＴ免許のほうがいいにきまってる。クラッチの操作方法知らないとリフト免許もとれないな。ジムニー乗ってたんじゃないのか、たしか。

250 リー・スンヨプさんの言うように
ヨーロッパでは　ディーゼルは環境にいいと言っているのに
日本では排ガス規制で　ディーゼルは敬遠されがちです〜
都知事が偏見ですから

AT車の運転に必要なもの・・・両手、右足、AT限定免許

MT車の運転に必要なもの・・・両手両足、エンジンとのコミュニケーションに必要な聴覚などの五感、AT限定でない免許、テクニック

音が変わる前にギヤ変えるのが　気持ちよかったり
ギヤを変えることによって重力・遠心力が体にかんじるのもいいですよね

激走ＧＴ見てきます〜

たけ君
アストラＧＴｉなつかしいな、今日まで乗ってこられたということはたけ君のメンテナンス状況がよかったと思われます。左ＨでＭＴはそそられますよー。

ＡＴ限定でよし
ＭＴ乗る機会なし

意外とそういってる人らにＭＴ乗る機会がめぐってきたりしてな。

それでＡＴ限定とって後悔したやつがいる。

こんどはＣクラスのディーゼルＭＴほしいな。
スマートカブリオもいいぞ。

Z4クーペが欲しい。

(´-ω-｀)MT…

ＭＴ使いはＡＴを乗る事は出来るが、
ＡＴ限定はＭＴは無理！！

さて、採用するならどっちの人をアナタは選びますか？

オシャレなセダンをさりげなくMTで操る。

ＡＴが主流のミニバンをさりげなくＭＴでころがすのもいいぞ。実現は不可能だが。

＞266
今のミニバンでMT設定ってないもんね〜

ＭＴの乗り始めは本当に苦労した。パソコンのキーボードも。
だって、どの程度足あげて、踏み込むのか分からないじゃん。

男ならＭＴとかＡＴかと鼻で笑う低脳はさておき、後でまたＭＴとりにいったので、
ＭＴをすすめるが家で乗るならＡＴでいい。慣れればかわらない。

あふぉぉーにはＡＴはじこのもと
ディラーに行く度言っている
ご操作ミスはＡＴの特徴
業界のＡＴ推進はよくないと

ＭＴの車はいまどきトラックがほとんど！！
ＡＴで十分！！

でも男はＭＴに限る！！

逆にＭＴだとイザというときトラックも乗れるど

両方取れ

＞274　ＭＴとりゃＡＴものれる

男はそれでよしとしよう！！！

ランボーが敵の車を奪って、「ＭＴは乗れません」って言ったらかっこ悪いだろ。

そっ＾＾
男でＡＴはやばい

男だったら
MTとか
言うバカがここにもいた。

↑ちみはＡＴなのかえ？んん？

うん。こ

＞279　ＡＴ限じゃなきゃいわんやろ？わしゃ本人の都合次第だと思うがのぅ

どちらも乗って比較したのでＭＴで悦にいる奴の気がしれない。
12、3歳の知能があれば車の運転ぐらいできるとスタローンが映画の中で言われていた。
カルキン君もやってた。事実コツさえつかめば呑み込みの早遅はあっても責任能力があれば子供でもできる。
人轢いて二度と乗らない人もいる。

せっかく免許取るならMTで取った方がいい。

ＭＴを嫌う理由を教えて下さいな

AT限定を馬鹿にする奴はチンパンジー以下。
いつでも限定解除できるじゃん。誰でもね。100％

時間とお金がかかりますので問題があります。
チンパンジーは免許は取れませんが何か問題がありますか？
AT限定しかないと就職に不利です。常識です。

ＭＴのが汎用性があるのは確か、頭脳労働に自信があって絶対ＡＴしか乗らないという人はそれでもよいが

ウチの職場では、ＡＴの営業車の代車にＭＴがくる事が多いので
ＭＴが運転できない奴は、使い物になりません。

その職場によって色々なんでしょうが、
ＡＴにこだわって職業選択の自由の幅を狭める必要もないでしょに。

将来、使えねー奴だと年下にバカにされたくないのでＭＴにします

ＭＴ使いはＡＴを乗る事は出来るが、
ＡＴ限定はＭＴは無理！！

さて、採用するならどっちの人をアナタは選びますか？

291

ＡＴ乗り採用

理由　社長がＡＴ限定だから

　　　　　　　　　以上

　トヨタマよ出雲王がお嘆きじゃ。

限定解除などいつでもできます。何も問題なし

動く事には変わらないと思うけど。

MT車が主流だった昔と違って、
せっかくMT車で免許を取っても、
MT車の運転に慣れる前に、真っ先にAT車を買う人が多いから、
MT車の運転に自信がなくてMT車を避けている人は
若年ドライバーを中心に大勢いるはず。

>>296

私そうです。

わしもうＭＴしか運転できないお・・・

ＡＴ１０年以上乗ってないから・・・

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