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ヤマトの仕分けのバイトをやっていました。時給900円で3時間だった。次から次と流れてくるものを、仕分けてボックスの中に積み込むバイトだった。
やはり体が強く敏捷な人間でないと無理なような気がして、健康を害すると思って辞めてしまいました。30代後半で経験ほとんど無しでも雇ってくれるのはきついところしかないのかなあ、、、、、、、、。

SD？仕分け？
SDなら、社内免許取るまで大変よ〜
だいたい皆これで辞める人多数・・。
研修ばかりだし。
後、事故したらクビだよ〜。
そうそう、正社員にはなれないよ
キャリア止まりでしょう、今は。
メチャ大変です・・SDの仕事内容は
現実、毎日のように募集してるが、人材が来ません・・。

そういえば、最近仕分けの仕事をまた募集し始めたな・・・
ドライバーの仕事って大変かな？

健康保険書がないから面接を受けれませんでした

メール仕分けの面接を受けましたが　落ちました

そーなんだ。

ヤマト運輸より佐川急便の方が仕事がメチャクチャきついらしい！

交通事故２回でクビらしいね。
人材は消耗品らしい。

Ｓ川の仕分け、誰でも受かりますが、死にました。
生業にはできんとです。

＞１０
生きとって良かったですねん。ヤマトも体育会系じゃないと無理？女子もやってる子がいるのは驚きだ！

ハンコ屋さん
ヤマト全ての部門が、そういう体質ですか？
ヤマトでも、ロジなどいろいろあるので、少し聞いて見ました

♪さらば〜、バイトよ〜
　引越しの仕事は、叱咤の毎秒〜
　ヤマト〜　

♪現場について、笑顔で挨拶〜
　「こんにちは、ヤマトです」とお客に話す〜
　1分経つと、笑顔が消えて〜
　バイトのみんなに、ただひたすらおど〜す〜（アホ、ボケ、死ね・・・）

ヤマトがフリーターに過酷労働を強いるほど
民営化された郵政公社は追い込まれる。

ヤマトがフリーターに過酷労働を強いるほど
郵政公社に人が移ってくる！

クロネコで働きたいんですが、キツイですかね？自動車製造工場で働いてるんですが、自分の工程がメチャキツイんで。

クロネコメイトは楽ですか？

短期で稼ぐなら佐川、長く勤めるならヤマトと言われてたけど・・・

その通り冬でも暑いんでＴシャツ一枚です
どぶさらいの仕事２年続けて体力、気力自信アリでも駄目でした。
頭と力と運がいります

やっぱり一筋縄ではいかないんですね。
今は自動車製造工場で休憩まで自分の出せる限界のスピードで頑張ってはいるんですが、相当キツイんで・・・。

佐川のオジサン　ごめんね　居留守して　ごめんね

佐川のオジサン今来た。
シャンプー持ってきた。

自分はどこも勤まらないよ。

違う、今日仕事休みでシャワー浴びて暑かったから素っ裸でテレビ見てたらピンポーン「サガワでーす」って聞こえた。着替え全部部屋で干してるしorz

キツイ工場勤務がイヤでヤマトで配送やりたいなんて逃げだよ逃げ。そんな理由で逃げてもヤマトのバイトの面接なんて受からないし。しかも正社員は無いね。親戚がヤマトの３営業所統括責任者をやっているが厳しいらしい。

なんでも大変なんだな

ヤマトは狙ってる奴多いんでなかなか受からないらしい

＞なんでも大変なんだな
そうだよね。働くと言う事は、日々、大変な事なんだよね。 
ヤマトだろうが佐川だろうが自動車作りや公務員であっても。

でも、そうした人達がいるからこそ、この世の中は回っています。

バイトでいいなら郵便局の非常勤においで。
仕事は楽だし、職員が助けてくれるし労働条件もいいぞ。
給料安いけどな。
http://arubaito.japanpost.jp/pc/

給料安いっのって労働条件良いっていえるかーーワロタ　　　安いのにもほどが・・

郵便局の非常勤は、
頑張れば正社員への道が開けるかもしれない。

百分の一くらいか?

今のところは、１２万人のうち１０００人。
まあ、正社員じゃなくて正社員に準ずる立場だけどね。
民営化と同時に社員かな？
これが、第一弾。
結果次第じゃ、この後も、非常勤から正社員への道は開けていくんじゃない。

正社員と非常勤の中間の待遇の雇用形態できないかなー　　　勤続三年で自動的になれるようにして

自動車製造工場もすぐ辞めるヤツ多いもんな。ハズレ工程引いたらなおさら辞める。５分もすりゃあ、シャツがｸﾞﾁｮｸﾞﾁｮになるもんな。ありゃあ逃げたくもなる。この時期は熱中症なるしな。

＞35　ここにもカキコしとったんかいなぁ、おまいみたいな奴がおるからそれは絶対に駄目！

↑確かに。今、汗水流して、体のいろんな箇所を壊してまで仕事してるのに・・・。

夏はたいへんだろうな・・・きっと

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