＞199 今、教習所で2種とれるの？わしゃ試験場受験用の未公認教習所で練習していったが、金はそんなにかからなかったような気がする・・・十年くらい前だけど・・・
no.200 記入なし (06/06/16 05:28)
補足・・・ 4ｔやるなら大型の方を勧めるね、4ｔは大抵積載オーバーさせられる。カンカン「積載オーバー検問」でも4ｔが一番狙われる。
no.201 記入なし (06/06/16 05:32)
リーマン＋普通免サンデードライバーながら教習所で大型二種”買い”ました。
諸費用込みコミで３８-９万掛かったかな。
でもどでしょ、大型二種を生かす職業ってそんなに多くないし稼げないようですよ。
単に「大型」＋「二種」の一気取りし経費を抑えたというのが実体でしょ。
no.202 ４９歳 (06/06/16 05:35)
>200
数が少ないようですが、現在大型二種は、教習所で取得できます。
しかし・・・金額がネックですね、教習所は。
no.203 トラック男 (06/06/16 05:39)
＞202 理想的なトラッカー人生は 中小から大手へ転職 Ｏｒ 大型運転手からバス これが、トラッカーのみなさん理想といいますらぁ、 また 即 タクシーも乗れるしね。
no.204 記入なし (06/06/16 05:40)
>201
過積載は危険すぎます。
４㌧で過積載ということは、４㌧ロングは更に過積載の可能性が・・・
怖いですね。
no.205 トラック男 (06/06/16 05:41)
>202
>204
確かに、大型＋二種ですから、選択肢が広いですね。
no.206 トラック男 (06/06/16 05:43)
＞205 あの荷室の広さで、4ｔでおさまる荷物の方が少ないよ、ところで今トラックで も派遣とかないの？
no.207 記入なし (06/06/16 05:47)
>207
４㌧ロングは、もはや大型ですよね。普通免で乗れること自体、スゴイ。
詳しいこと判りませんが、トラックも派遣はあるようです。
これも時代の流れなのですかね。
no.208 トラック男 (06/06/16 06:04)
＞207 トラック経験あるなら派遣で、まず2ｔか4ｔで臨時で乗ってみるのがいいんじゃない？ターミナルなんかで、自分から他業者の運転手に声かけて業界の現状を探ってみたら？ 可能ならその合間に大型免許取りいくとか、「ちなみに大型2種はべテラン大型運転手達でも我流の癖が抜けず、合格期間は普通からきた初心者達と変わらんでした」俺が君の立場ならそうするな、ご参考までに、そろそろ寝るです、長々失礼しました。ｚｚｚ～
ｂｙ 49歳さん以外はすべて166でした・・・
no.209 記入なし (06/06/16 06:39)
トラックの運転手は、日給の印象を受ける
健康のうちはいいけど、病気になったときのことも考えてから
応募したほうがいいとおもいます
no.211 記入なし (06/07/23 01:20)
>221 同感、使い捨て業種の典型 好きでやる人以外、できるだけ避けた方が無難
no.212 記入なし (06/07/23 01:23)
大型も4tもたいして給料は変わらないよ
no.213 記入なし (07/01/26 21:24)