うらやましいな
んな事がまかり通るなんて
こんな世の中が嫌になる。
no.2 記入なし (04/11/23 00:08)
1000万もらっている割には、対応が悪い。
みんなイライラしている。
金銭的に余裕があるのならもっとのんびり対応していると思うけど。
ちよっと信じられない。
no.3 記入なし (04/11/23 00:10)
え。そんなもらってんですか。
おどろき・・。
no.4 記入なし (04/11/23 00:11)
私の住む北九州は（西鉄バス、車両保有日本一）の城下町です。西鉄は１０００円高速バス、１００円バスなど利用者の僕は大変お世話になっています。しかし、、、北九州市にも公営バスは存在します。ほんと（民業圧迫）はやめろ。
no.5 記入なし (04/11/23 00:15)
別府の、亀の井バス嫌い
no.6 記入なし (04/11/23 00:19)
市バスもいつまで公営でいられるか分かりません。
市バスの運転士を目指している方は、民営化になってもいい覚悟が必要です。
no.7 いちご (04/11/23 08:54)
横浜の市営バスの給料が一番良いらしいよ。
no.8 記入なし (04/11/23 09:29)
バスの運ちゃんの仕事はきついよ。
それこそシャブで打たな。。。。以下略
no.9 記入なし (04/11/23 11:42)
５＞西鉄は郊外路線ならまだしも市内路線は地獄だって聞くよ。
面接して真っ先に配置されるのは市内路線で、慣れない運転手が
頻繁に事故を起こすからテレビなどでいつも宣伝してるのさ。
たとえ市内路線は嫌だから郊外に回してくれって言っても、その時点
でクビ＆採用無効なんて話は有名だよ。
no.10 記入無し (04/11/23 12:04)
昔、小学校の給食のおばさんの給料が1000万円というのがありました。
年功序列でこうなってしまうんですね。
no.11 記入なし (04/11/23 18:55)
無計画な年功序列
no.12 記入なし (04/11/23 20:07)
1000万も～。
no.13 記入なし (04/11/23 20:53)
公務員がいちばんええですね。
no.14 ばなな (04/11/24 15:36)
民業圧迫反対！！
no.15 記入なし (04/11/24 15:46)
元経験者。
そんなにはもらえんぞ今は！
400万で頑張ろう～
バス運・・・健康には注意よ！
no.16 記入なし (04/11/24 16:28)
バスとか大きな乗り物は運転するのも止めるのも大変だろうなって思う
宅配便の仕事もそうだし
にしても１０００万はもらいすぎです！
no.17 記入なし (04/11/24 16:35)
市営バスの運転士は人気のない時代があったそうです。
いくら募集しても応募者がまったくこない。
試験内容は作文のみ。それで合格。
no.18 りんご (04/11/24 17:50)
民業圧迫反対
no.19 記入なし (04/11/24 18:07)
市営バスはがけっぷちであります。
生き残りをかけて必死です。
でも、バス会社はなくなることはないでしょう。
ぼくらの住んでいる街にかならず一つは路線バスが残ります。
これから少子高齢社会の突入で需要は増加しませんが、必要性は高まります。
no.20 りんご (04/11/24 20:56)
生き残りのはずなのに、バス運転手に気にいられなかったのか、機嫌が悪かったのか、客にタメ口、俺がまだ席に座るまもなく突っ走ったため、危うくこけそうになったことがある。名前も知ってるが、半殺しにしてやろうかと思ったよ！運転手になる方は、客に恨みを買わないようにご注意下さい！
no.21 記入なし (04/11/25 13:56)
わお。一千万ですか。わお。
no.22 みかん (04/11/25 21:16)
＞２１ 短気は損気
no.23 記入なし (04/11/25 21:21)
何処の県で求人してますか？
何処が高いですか？
no.24 記入なし (06/08/05 15:23)
バスの運転手が年収１０００万円？マジですか？！
だったら、もう少し丁寧に運転して欲しいな。
渋滞とかの遅れは仕方ないけど。
no.25 記入なし (06/08/05 15:44)
＞１さま
では、
その「職場」は、 「あなたを 採用」した のですか？？
（実際に「採用」 されないと、其処の職場の「給料」は、もらえない筈なのだが．．）
no.26 記入なし (06/08/05 16:06)
＞２４
公営バスの運転手の募集は残念ながら日本全国何処を探してもありません
新規採用を凍結し民間に業務委託しているからです
去年までの高収入ＮＯ１は大阪市バスです
約１４００人いる運転手のうち年収１千万以上は３００人弱
１４００万が１人 １３００万が３人 平均８２６万・４０歳
あくまでもこれは、去年のデータで今年から大幅ダウンです
財政難のため年収１０～２０％カットです
ちなみに大阪運輸振興㈱というところに委託していますが、そちらの運転手の平均年収は
３５０万・５５歳です
３７歳大阪市バスの運転手でした
no.27 記入なし (06/08/05 18:31)
バスの運転手が高給でもいいじゃないか。
no.28 記入なし (06/08/05 18:42)
同レベルの私鉄系列の運転手の2倍以上じゃ異常でしょ。
no.29 記入なし (06/08/05 19:06)
俺を雇って
no.30 記入なし (06/12/27 02:01)
東京駅から出てる高速バス月給１５万円とうわさで聞きました。市バスって凄いな。
no.31 40代おやじ (06/12/27 19:39)
給食のおばちゃん（管理栄養士ではない）も凄かっただろう！今はどうかな？
no.32 記入なし (06/12/27 19:47)
給食のおばちゃん。あの当時の容姿からは信じられん。
no.33 40代おやじ (06/12/27 20:07)
民間と公務員の違い
バス運転手や給食のおばちゃんだけではない
市立病院の医師や看護婦、市立の幼稚園教諭なども民間に比べると待遇が良い
だからと言って勝ち組とは思わない
彼らは民間では使い物にならん
no.34 記入なし (06/12/27 20:18)
民間で使い物になるかどうかだけで
勝ち負けが決まるとは思わない・・
no.35 記入なし (06/12/27 20:34)
年収千万を越え、年休（民間で言う有給）の他に夏休み冬休みがあり、福利厚生もしっかりしている公務員
どこも民営化や委託が進み職員は全く経験もない部署へ行くか、職員を辞めて委託先の民間会社で同じ仕事を今までより半分以下の待遇でこなすか
no.36 記入なし (06/12/27 21:00)
市の労務職の好待遇は昨日今日始まったわけじゃないし、
最近になって騒がれてますがそういう待遇をうらやむ前に
自らの行動をまず反省すべきではないでしょうか。
さすがにバス運転手の学校は知りませんが鉄道なんかは
専門学校（鉄道高校）なんかもありますし、安定業種を
狙って中学の時点でそれなりの努力をしてきた人もいる
わけです。誰かさんも書いてますが、鉄道もバスも人が
集まらない時代があって、それの反動で好条件になって
いる事情もあります。それに休みの日に借り出される組
合活動も他業種に比べれば半端じゃありません。
民間が景気悪くなって急に叩かれはじめた現業職の人たち
が気の毒にも思えます。
ちなみに1000万超は時間外勤務をこなしての結果ですね。
no.37 民間のヒラ社員 (06/12/28 01:07)
それでも1000万超は異常だね
no.38 記入なし (06/12/30 15:39)