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リヤカーで我慢しなさい

リヤカーの免許の取り方がわかりもせん

自衛隊での２０年間のジェット機の経験があるか
若しくは２０年間の農業経験が必要です

大八にしなさい

トイレ我慢することが多いから痔になりやすいらしい。

軽トラにトイレを積んで、移動して、
「毎度おなじみ移動トイレです。
トイレートイレートイレを使いたい方は居ませんか〜」
といって回って使用料をとるってのはどう？

ついでにシャワーもつければブレイクしそう。
運ちゃんだけでなくキャンプ場とか海水浴場でも商売できるかも。
でも規制だらけの日本国の事だから、すぐ警察かなんかに邪魔されそうだな。

一緒に食べ物もトイレの横で売ろう

長距離貨物は知らないが・・
大型ダンプの仕事なら１日常用（８H）で３万くらいの収入になる。
（他に「台引き＝１回運んで○円や・トン引き＝荷物の重量×○円」の仕事があるが値段は運ぶ距離によって変わる。

常用の値段は２０年前の値段だが今でもほとんど同じ。
ただし、ココから燃料代などの必要経費を引いた分が運転手の儲け。
（昔は軽油が数十円/Lだったが、今は１００円/L前後なので経費がかかる）

燃費は車の年式やエンジン形式によって少し変わるが、
１Lで１〜２KMしか走らないと思う。

また、
最近は営業車（青ナンバー）しか入れない工事現場も多いので、
個人で営業しても何処かの会社に「青ナンバーの名義借り」をしないと厳しいかも。

名義の使用料だけで、
月に最低５〜６万は取られると思う。

１０００千万もってて大型を買えたとしても、
あまり儲からないのでは？

１０�dダンプや長距離トラックなどは個人で営んでも続かないと思う。
特に１０�dなんて軽油満タンで３００リットルだ。
おれはガソリンスタンドでのバイトの経験があるが、
だいたい一週間で二回給油してた人がいた。おおよそ二回の給油で３５０リットル以上だったと思う。一週間で燃料だけで３００リットル×１００円/リットルでおおよその計算すれば３００００円いる。
ひと月４週なら３００００×４で１２万円。
エンジンオイルなんて１０リットル必要だ。エレメントの交換なんて工賃までも取られる。
そのほかの維持費など考えれば収入と支出はほぼイコールだ。
商売下手、言い方かえると人に頭を下げるのが苦手、約束を守れないなど性格上
何か引っかかるものがあればまず続かないと思われ。
長距離トラックの運転手は基本的に柄が悪い。
その商売かたぎの多い中で自己主張できないとまたたく間に置いてけぼりを食らう。

確かにお金は入ってくるらしいが、出て行くお金も半端でないことを覚悟しておきましょう。

親になるのは大変だよ
人望か頭脳かお金をもっていなくちゃね＾＾

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