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神奈川県西部です。
小田急で厚木まで行く時間で横浜まで行かれます。

でも川崎の宮前区では遠すぎて行かれません。
一番時間が短いのがバイパス利用で厚木に行く方法と思います。
たぶん車で１時間くらいで自宅から貴社の工場あたりに着くと思います。

交通費（ガソリン代支給？公共交通機関定期代？）だけでも支給されるなら、
通行料は自腹でも考えますが・・・給与によっては生活できません。

差し支えなければ貴社の求人が掲載された転職サイト名か、
又はハロワなどに掲載されてる求人番号とか教えていただけませんか？
（場所等が特定できれば交通費その他予想が立てやすいので・・）

＠バルという求人サイトに掲載しています。
それからタウンワークにも毎週掲載しています。
交通費は最高で１日１０００円までならなんとか出せる
と思います。

>97さん
九州・中国地区にも求人出してください。

フォークリフト免許＋大型自動車免許がないと実際は就職する際苦労するかもしれない。フォークリフト免許もっていても物流系に仕事がなってしまうため運送業界確定となるわけである。

９８さん、もっと多くの現場を皆さんに
提供できるように頑張ります。

資格に頼っても仕事は見つからないよ。

簿記より簡単だよ。

フォークリフト免許＋玉掛＋クレーンで工場関係はバッチシ

平成四年に資格取った時は土曜筆記、日曜実技でどっちも
受かるまでやらせてくれる感じだったけど。
それより勤務先によって腕前の上手下手が問われるので、
面接段階で素直にフォークの実働経験を申請しておいた方が、
長く勤めたいなら結局お得です。

専業じゃなくて、1日に時々運転する程度。私の仕事は中古のコンピュータを商品化する事だから。
いちいち倉庫の人に「あれ、下ろして下さい」と言って下ろしてもらう時間がもったいないので
ちょっと教えてもらって、昼休みに練習し、実務もしていた。半年ほどたったら会社から「資格を取れ」
と言われたのでいきましたよ信濃町に。講義が9時から4時ぐらいだったかな？。その日のうちに試験。
落ちるのは去年は2000人のうちの数人程度だって。1ヶ月後に実技試験。まったく操作経験が無い
という「受験資格に満たない人」でさえ合格してた。あれを落ちるような人は、審査官も言って
いたけど、これを仕事にしてはいけない人だね。だって「あなたふだん操作しているの？」などと
突っ込まれている人が合格してますから。で、私はニチユのプラッターとピッカーしか操作してない
けど、資格があるから「すべてのフォークリフト」を運転していい事になったらしい。講義の時に
ニチユの人が、これからは厳しくなります、皆さんはよかったですね、みたいな事を言っていたので
欲しい人はいまのうちに取っていた方がいいかもしれない、

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