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何やら書き込みがいっぱいだ。
ヤニ太郎さん、私自炊はしてませんがお金を湯水の如くは使ってませんよ(笑。

社員試験の筆記は簡単だと、説明会の時とかその後も言ってましたな。
大した問題は出ないらしいですよ。
まあ、入社してから聞いて、それから勉強はじめても遅くない程度なのかと思います。
それより体力とか適性とかやる気の問題なんじゃないですかねー。

最近はやっぱり幾らか入りやすくなっていると社員の方が仰ってましたから、入社希望の方はばりばりがむばつてくださいな。
私は湯水でゴー。

面接で落ちた・・・orz
３０妻子もち　高校中退

＞３０１
面接で落ちた人はじめて見た

＞３０２
え？　まじっすか・・orz

てか　今回は残念でした　と手紙が来たんです。

＞３０３
マジです

一度落ちても受かるんじゃない？　も一回うけたら？

そうそう、なにかの手違いだと思う
普通にしてたら落ちることない

３０１です

面接も一応スーツ着ていったんですが・・　もう一回受けてもいいんですかね？
行っても同じ担当官だったら・・欝だな〜　

＞３０７
行ったほうがいいと思う
落ちたのは本当になにかの手違いだと思われます。

＞３０７　
おれ　高校中退で三十路杉さらに妻子もち　だったけど受かったよ　ガンバレ！

変な事聞くけどＴＡＴＯＯとか入ってたらだめだよ。　共同生活に適応できるかどうかも見られるみたいだから。

俺の友達TATOO入ってるけど行ってる
餓鬼もTATOO入れるみたいだし

＞３１０さん
それは見えないところでしょ？
おれの知り合いは　手首に入ってて面接官にそれは何か？ってかなりしつこく聞かれたらしい　で落ちたよ

俺のツレは、ちんこに真珠入ってるけど受かったぞ

＞３１２
それは受かる！

入社日にいろいろ提出する書類ありますよね。
出稼ぎ手帳は提出しないといけないのですか？
あと、雇用保険被保険者証はどこでもらえるのですか？

やる気はあるのですが、ヤセであまり体力に自信がないのがちょっと心配です。華奢な方でも働いてる人はいますか？

>314
出稼ぎ手帳は提出すると多少有利になるが、発行されるかは自分の住んでる自治体による
雇用保険被保険者証は過去に失業保険受けてたらハローワークで貰ってるはず
そう出ないなら持っていく必要はない
>315
全然大丈夫、俺は172cm45kgだったが6ヶ月持った('A`)b
失業保険切れたんでこれからまた面接受けてくる

>>316
ちゃんと食べたほうがいいぞ。

最初の1週間は受け入れ教育ですが、その1週間は給料が出るのでしょうか？

ヤセ、デブ、フツウ、共に関係ないと思います、重要なんは病弱でない事。
血圧が異常に高いとか糖尿があるとかは具合悪いすね。
迷う気持ちも分かりますが、取り敢えずは受けてみたら？やってみて駄目なら辞めればええ話だし、何でもやってみん事には先へ行けまへん。

受け入れ教育中も当然給料は出ます。

ゑさん。浪費家扱いして申し訳ありません。
「湯水も貴重な資源、無駄に使いません」。あーワシもすっかりトヨタ思考に毒されてまいまった。

私は飛行機で行くのですが

荷物はダンボール一個ということですが
荷物ってやっぱりあまり持っていかないほうがいいですか？

トヨタの人に聞いたけど、日本のセルシオと、アメリカのレクサスは見た目は同じでも、強度が全く違うらしい。

>>321
どっちが強度強いの？
当然アメリカだよね？

no.321
うそ臭せ〜。車重一緒じゃん。

フォークリフト・大型自動車・けん引、、の免許があると工場内で何か役に立ちますか？
教育訓練給付金で免許取って行こうと思ってるんですけど。

>>３２０
ダンボール１個と言うのは赴任日に研修期間中の寮[聖心清風東寮]に送る荷物です。
中には２個、３個やら、やたら大きいダンボール箱で送っている人もたまにいますけど、そこの寮は研修期間丈の滞在で４、５日しかいません。[但し女性の方はその研修寮には入りません]
よって沢山送ると結果としてしんどい思いする丈です、赴任してから荷物[送った分も含めて]を移動させねばならん場面が３回あります。だから当面の衣類、ほんの少しの身の回り品と仕事用のズボン、Ｔシャツ位で十分ですな。４、５日後に永住用？の寮が決定しますから本格的に送るのは、頼める人がいるならそれからの方がよろしいかと思います。後はジャンジャンバリバリ送り放題も可能、ただこれも調子こいで荷物増やし過ぎると満期終了時に荷物整理で泣かねばなりません。
ジュゴンさんは飛行機でとの事で遠方からでしょうから手で持って来る荷物は軽くした方がベターですね。
私、今週は１直で今日も朝４時半起きですわ。今、夜１０時、うー眠たい、寝まっ。

セルシオとレクサスの強度の話だけど、安全基準も違うだろうから、違うんでは？例えば、インパクト・バーの基準が違うだけでも、かなり、差がでると思う。

今日ヨタ依り通知有りました。落ちた・・・・・・・・・血圧で落ちました。
ハゥ〜

自炊して無い分、浪費家って言えば浪費家かも知れません(笑。
だから気にしないで下さい(笑。
そう言えばうちの寮自炊禁止だけど、同室の人普通に飯たいとるしな･･･。
まあ、食堂の飯食ってると栄養バランスはいい生活かもしれません。

ヤニさんは今週一直ですか、私反対直です。
じゃあ今週土曜もですね。
がんばれー(笑。


「湯水も云々」というので思い出しましたが、「乾いたタオルを絞ると何が出る？」ってのもありましたね(笑。

私も2月から期間工として働く事になりました　
質問なんですが出社後4日間の服装はジャージとかはダメなのでしょうか?

寮のテレビにビデオデッキをつなぐことはできますか？

やに太郎さんありがとうございます。
無事、荷物送りました。あとは行くだけです。
僕は24日入社です、２３日には寮ですね。

噂の健康診断で落ちない事を願うしかありませんｗ

ダイハツとかはどうなんですか？

まじめな話　豊田自動織機もいいよ　
正社員になりたいならこっちの方がなりやすい

やっと今週の仕事終わりました。トヨタはこのところ毎年１月、２月、３月は月１日土曜出勤あるからなぁ、これ臨出[休日出勤]ではなく平常出勤なんすけど期間工に対しては２月、３月のこの土曜出勤は臨出扱いの日給らしいけど１月のこの分に関しては日給は平常出勤扱いですよね、何でなんすかね？トヨタ流の事情なんやろか。
ゑさんは寮食堂利用者ですか、私も殆ど寮食です。何せ無精なもんで近くて直ぐ食えるとなるとこれが一番です。
只最近メニューにちょいと飽きてきてます。贅沢者！[自戒]

>>３２４さん
期間工には特に資格の有無は要求されませんけど、自分自身の為に機会があれば取得しておくと言うのは一手でしょうな。只ペーパーだと例えばフォークリフトの現場に配属されて、いきなり実務を要求されたら少々苦労するかも。実際私の現場でもその様な人がいてパレットをひっくり返したりして結構落ち込んでました。
だけど取得しようと言う気持ちがある時に取っておくにがぎります、ちなみに私は資格類何もありましぇーん。後ろ向きの人生でーす[泣]

>>３２９さん
何しろ我々期間工さんは気楽な身分故に服装は殊更こだわる事はないと私は思っています。只上下ジャージ姿の人はあまり見掛けなかったかな、又健康診断の合間に社員証の写真撮影も行われるのでバシッとした社員証に仕立て上げたければスーツでと言うのも一手かもね。只スーツ着用の人も殆どいないすけどね。

>>３３０さん
寮のテレビは機種、メーカーが結構バラバラみたいで何とも言えませんが私が知る範囲では殆どビデオは可能だと思います。只１００％ＯＫですよとはよお言えません、取り合えず入寮して、部屋のテレビ見てみてから送って貰うなり買うなりがいいのでは？

今日は久々に定時で明日は日曜って事で質問スレにバンバン返答させて貰いました。
ワンマンショーになってスンマセン。

あっ、それからジュゴンさん来週から研修ですか。と言う事は田中聖心地区をうろうろされる訳ですね、どっかですれ違うかもしれませんねぇ。
とにかく頑張って下さい、健康診断を無事通過される事を祈ってます。

ヤニ太郎さん、お仕事お疲れ様です。
丁寧に回答いただき、ありがとうございました。

期間工　から　みごと正社員になった方々にお聞きしたいですが

期間工と正社員はどう違うのですか？

社宅が使える事とボナスがでるって事でいいですか？

お分かりのかた教えてください。
トヨタの寮は研修期間終了後も２人１部屋みたいなことはあるのでしょうか。

ヤニ太郎さん、丁寧なご回答ありがとうございます。
給付金講座は人気で３月まで空きがないそうです。
金曜日にさっそく申し込んで来ました。
４０％オフで３つ同時に取れるのはオイシイですね。

>>３３７さん
　研修期間後の２人１部屋と言うのは無い筈です。
只、トヨタの寮は一箇所に集中しているのではなく、方々に点在しています。寮の建物形式も様々です。
　アパート形式のワンルームタイプもあれば、それこそ限りなく２人１部屋に近いタイプの寮もあります。と言っても部屋自体は個室で要は２ＤＫの部屋に２人でと言う事ですわ。３ＤＫの所は３人、４ＤＫの所は４人ちゅう事です、５ＤＫいうのは聞いた事ないですけど。まあＤＫ言う程シャレたもんではないすけどね。
　只限りなく２，３人部屋に近い部屋にはその部屋用の洗濯機、洗面、便所があるので便利ではあります。
　一方ワンルームタイプの方は便所、洗面は外だから離れている部屋だと寒い時なぞ大変かも。
　現在寮の種類は２０位あるらしく、この他にも別の形式あるかもしれません。
　大体どの寮も老朽化してますが、運が良いと新築寮、改装寮に入れる事もあるみたいです。
　ちなみに寮の選択希望は出来ません。私の研修中にも寮の希望申し出てる人いましたが人事の人から「ダメ、ダメ、寮に関しては一切受け付けません」って言われてました。それで全員に対しても「皆さん！寮の希望はダメですよ。受け付けてませんからね！」って声を大にしておっしゃってましたです。
　余談になりますが以前は工場配属の前日夜に入寮名の発表あったんですが、今は工場に配属されてから発表ですわ。それで帰りはその発表された寮に行くんですが、荷物は手回し宜しくキッチリその入寮先の寮に届いてます。
　前日に発表してしまうと、その寮は嫌だ、変えてくれ！それなら辞めて帰るとかスッタモンダ言いはじめる輩が結構いそうですからね。苦肉の策と思えてしまうんですが。
　まあ人事の方々も大変っすね。

「乾いた雑巾を絞って水を出せ」のトヨタ方式。
乾いた雑巾、必死に絞って、あっ水が少し出てきた思うたら自分の手から出た汗やったりして。
　或いは、梅雨の時期迄待ってれば湿気を含んで多少水分でるかもね。
いずれにせよ必死に体使うか頭使えちゅう事かな。うー、コワイ、コワイ。期間工にはそこ迄要求せんから、あっしゃ期間工で十分っす。ですよね、ゑさん。

>>３３８（３２４）さん
確かにオイシイですね、頑張って下さい。

ヤニ太郎さん忙しい中ご回答ありがとうございました。
３３７

今、聖心地区にアリビオ聖心寮という新寮を建設中です。
ちょこっと耳にした話ではワンルームタイプでベランダ付き。トイレ、風呂は他寮同様に共同らしいけど、各部屋に洗面が付いているとの事。
取り合えずは社員を優先に入れるらしいけど、空いたところには期間工も入れるとか入れないとか。
しかし無作為に期間工を放り込んだらボロボロになるのは時間の問題かな。
なにしろ期間工は直ぐに辞めるのもいるし、それでなくても満期とかで移り変わり激しいからね。
ま、今は寮は足らない状態らしいね、ちょい前迄は研修期間中も個室やったもんね。

現在期間工の方、又は期間工を経験した人へお聞きします。
トヨタは改善活動で有名ですが、このような活動は期間工や派遣、請負社員の人も
正社員と一緒にやっているんでしょうか。是非教えて下さい。

no.343です。
もう一点お聞きします。
トヨタ生産方式（かんばん方式）についてはどう思われますか。

一度怪我とかして途中退社した場合、もう二度と再入社できないのかな〜・？

怪我の内容とか程度によるかと思います。

寮は絶対量が足りないらしいですねー。
新しく作ってるけど、それでも足りないらしいです。

期間工だと教育もできない、というか「乾いた雑巾を絞れ」ってことはぜんぜん要求されませんねー。やはり期間工は楽ですよね、ヤニさん。
改善活動は、やる気満々なら自分からやると喜ばれます、多分。やらなくてもまったく何も言われません、というか普通はやっていないのかな、期間工は。やろうと思えば、やれます。

それと、正社員のほうがやっぱり待遇はいいと思いますよ。新しく作ってる寮に入れたり、とか、食費補助があったりとか、実際どんな所がお得なのか詳しくは知らんけど（汗。
とはいえ、期間工だって他のバイトとかに比べたら相当待遇いいと思いますけどね。
以前、バイトでどかたをしていた時に比べて、やはりぜんぜん待遇いいなぁと思います。私は毎日楽しいです。

関係ないけど、一月の土曜出勤って通常出勤扱いなんですか、ヤニさん？
私は、丸一日残業扱いだって聞きましたが…。
ま、来月の給料日になればわかることですが（笑。

というわけで、ヤニさん、これから入る方々、がんばってくださいませ。
住めば都、働いてみれば結構楽しい職場ですから、毎日を楽しくね〜。

以上、ゑでした。

期間工が積極的な改善活動を継続的に行えば、今後正社員に採用される可能性が高いと思われますがそのような雰囲気は見られますか。

改善活動の話が出ていますが、現在トヨタの現場では安全面も含め活動と言えば「ＱＣサークル」「ミニサークル」「４ラウンドＫＹ」「創意工夫提案」かな。
中でも「ミニサークル」と「４ラウンドＫＹ」は自分の組も含め周りの組も期間工、応援者共に参加しています。
「ＱＣ」の方はどっちか言うたら期間工の参加は無いに等しい思います、あくまで私の現場周辺の話ですが。
「創意工夫提案」は、社員さんはノルマあるけど期間工にはそれないんで、これも人によりけりですね。ちなみに私も用紙は貰ってますが一度も提出した事ありまへ〜ん。　
　まあ出せば最低でも５００円位貰えるのかな、タバコ銭、コーヒー銭位にはなるのでは？内容が良ければ何千円、何万円ちゅうのもあるからその気のある人は「乾いた雑巾絞って」でも考えてみるのも良いのでは。

　この様な活動に積極的、継続的に参加すると言うのは社員を目指す人にとっては不可欠かもしれんけど、いかんせん「出る杭は打たれる」ちゅうんはこの世の常、トヨタに於いても同じ事や思います。
　こう言う活動に参加しつつ一番重要なんは「和」である事、これがなければ幾ら積極的に活動しようが、優秀な提案出そうが社員登用への道は遠のく一方で仮に社員になれても後々苦労しまっせ。
　話ついでですけど、チロッと耳にしたところでは現トヨタ社長の張氏はアメリカのケンタッキーかでトヨタ米国工場の設立に奮闘されたらしいけど、アメリカ人の従業員にこの「和」の精神を理解して貰うんに苦労したとか。何せアメリカさんは、出る杭は打たれて幾ら、俺が俺がの世界やからねぇ。日本の様な小まくて人口多いとこでそれしたら、あっちゅう間にパンクやろね。
　
　私しゃ白直なんで、もう寝なヤバイっす。ゑさんは黄直らしいから夜更かし三昧ですな、羨まちぃー。

あ、それともう一つ。ゑさん。
　１月の土曜出勤の件ですが、私のとこのＧＬは確かにそう言い方（１月は全くの平常扱い。２，３月については残業扱い）してたんですわ。
　しかしこれを寮の隣の部屋の人（別工場）に言うたら、「いや、１月も我々期間工は丸一日残業扱いです」｛あんた、とんでもない事を言うちゃいけないよ｝って顔してましたです。
　

質問します。
最長の２年１１ヶ月継続で働いている人ってどれ位いるのですか？
全くはじめての人でもそこまで続けて働けるのでしょうか？
体力的にも精神的にも無理ですか？あまいですか？

>>３５１さん
　現在、最長の２年１１ヶ月継続で働いている人は１人もいません。
と言うのは、この制度の入社形態が始まったのは確か去年の５月からだったかな。です。
　今でも２、３年同じ職場にいる期間工いますが、何がしかの形で１年未満で一旦満期を迎えて、同じ現場にいるとは言え途中１週間から１ヶ月の空白期間があった筈。
　
　学校を卒業して会社に入った人達[トヨタ社員の殆どもそう]は長い人だと４０年位継続して働いている事と比べれば、２年１１ヶ月などは屁にも及ばないと思われｙ。
　
　まあ心配しなくてもいきなり２年１１ヶ月の契約は無いから。
　最初は最高６ヶ月の契約から始まって、後は延長、延長で最長２年１１ヶ月迄の枠有ります言う事。無理とあらば延長しないで辞めるのもＯＫ，軟弱者には結構な話です、ハイ。
　ちなみに私めは軟弱者の極めで〜す。

作業中に誤って腕が工作機械に巻き込まれたりすることは
ままあることなのでしょうか？
そういうのが怖くてこちらに応募するのをためらっているのですが・・・

怖ければ無理していくこと無いですよ。そういう事故は過去にいくつかあったのは
事実ですので、絶対に無いとはいえません。

トシオさん
>>３５４さんの言うとおりです。
大きな事故として去年、堤工場でプレス機に上半身を挟まれ死亡と言うのも起きてます。
それを受けてトヨタ全工場ではロックアウトシステムと言うのが導入され、社員の人ほぼ全員が業務中は特注の南京錠[結構重い]を携行せねばなりません。中には３個もって人もいます、手かせ足かせですな。
只、安全対策には殊更うるさいトヨタでもこの様に大なり小なりの事故は起きてます。
安全対策の乏しい企業は他に五萬とあり、どこでも事故が起こりえる思います。そうなるとトシオさんは又ビビリ上がり、結果としてどこも行けず「引きこもり」となってまうわけですな。布団がお友達って事になりかねんです、まあワシも布団大好き人間で仕事終わって風呂、飯食うて布団に飛び込みます。
今みたいに寒い時候、寮の煎餅布団でも暖かい、暖かいって事で大満足っすｗ。

>ロックアウトシステムと言うのが導入され、社員の人ほぼ全員が業務中は特注の南京錠[結構重い]を携行せねばなりません。

南京錠が安全対策にどのように使われてるんでしょうか？

no.355

被災したした人は正社員ですかそれとも非正社員ですか。事故発生の原因は何だったでしょうかね。
いずれにしても１兆円もの利益がある企業が死亡事故を起こすとは由々しきことだと思います。1:29:300という法則をご存知でしょうか。これはハインリッヒの法則といいます。トヨタ生産方式は安全対策をも考慮したシステムだと思っていましたが。
製造現場で事故があってはならないことです。まして死亡事故は。

ハインリッヒの法則とは
http://www.anzenkun.nishio-rent.co.jp/anzen/139.htm

>>３５６さん
各機械設備には、主電源盤とそれを操作する操作盤と言うのがあります。
始業時、設備を作動さすには
　１　主電源盤のスイッチを入れる
　２　操作盤にある電源キースイッチ[鍵を差し込み電源の入り切りを行うスイッチ]を　　　入れる
　３　非常停止釦(ボタン)を解除する[終了時にはこの釦も押しておくので]
　４　運転準備釦を押す
これでスタンバイＯＫ
　５　起動釦を押す
で設備は稼動する事になります。
設備によっては圧縮エアーも使用しているのがあるので、そういう所はこれの開閉操作も別にあります。

それで南京錠が安全対策にどの様にの件ですが
機械設備にはトラブルはつき物と言ってしまってはいかんのですが、現実はトラブルは結構多いわけです。それでトラブルが起こると設備を停止して修復せねばなりません。
これを異常処置と言い、これを行うのは異常処置指名者[社員さんは全員かな]、期間工は非指名者で異常処置は出来ない事になってます。よって南京錠を携行する必要もなく身軽でルンルンちゅうわけです。

前置き長くなってスミマセン
この異常処置を行うには設備の中に手を入れたり、頭を入れたり、又大きな設備だと体全部が入り表からは中に人がいるのも確認出来ない機械もザラにあります。
どの類の異常処置にせよ電源は切り、エアー使用の設備は残圧を抜き勤務終了時の設備状態にし、且つ操作盤に「異常処置作業中」の札を掛けてがトヨタでの大原則になっています。
又、主に体が入る様な設備には柵があって、その柵の扉に安全プラグと言うのがあります。回路切断プラグと言えばよいか、まあ非常停止釦の類だけどそのプラグの扱い方は上に出した２の電源キースイッチの類です。

それで南京錠は異常処置をする際にこの電源キースイッチのところの上蓋に施錠します。このキースイッチは「切」にすると抜ける様になっており上蓋を閉じると南京錠を施錠出来ます。又キーが差し込まれた状態ではキーがつかえて上蓋に南京錠を施錠出来ない構造です。
異常処置作業者はこの電源キースイッチを切り、キーを抜き、そのキーは自分で持ち、更にそのキースイッチ部を覆う上蓋を閉じ南京錠を施錠してから設備内に入れば第三者によって電源を誤って入れられると言う事態は防げると言う仕組みですわ。
先に言った安全プラグ、細かい説明しないけど扱いが電源キースイッチの類なんでここに南京錠を掛ける様になっている設備もあります。

この南京錠対策以前でも相当なものなのにそこまでやるかトヨタと言った感じです。
これで１００％万全とはいかないと思いますが、「自分の身が大事なら自分で守ってくれ、その方法を会社として考えた。それが南京錠システム[ロックアウト]だ」って事でしょうね。寮によってはドアの鍵が南京錠のとこあるしトヨタは南京錠が好きなんかなぁ？
しかしここ迄やる会社ってそうザラにはないでしょう、私は評価してますが最終的には自己意識の問題これに尽きると思います。異常処置者が面倒臭いって事で南京錠を施錠
せずであれば、このロックアウトシステムも無意味の憂き目になりますからねー。

>>３５３の
トシオさん、思い切って応募してみたら？　怖がりのルール破り者は一番嫌われますが、怖がりでもルール守り者なら結構好かれますよぉ。

>>３５７さん
亡くなられたのは正社員の方です。
ハインリッヒの法則は知りませんでした、記載のＵＲＬ開きました。何しろ私は眠る事と助平事にはいたって前向きで自信あるのですが、その他はからっきしで数少ない知識は人との会話とかで得たものが殆どです。
有難うございました、本当に勉強になりました。

ヤニ太郎さん土曜出勤がむばってください来週は私もがんばります

>>３５７さん
申し訳ありません、「原因は？」ですが
その亡くなられた方が、設備内で処置作業中に第三者がそれに気付かず電源を入れ起動させたと言う事です。
亡くなられた方も気の毒ですが、その第三者の方も心情は一生大変苦しい事になります。
３５７さんのおっしゃる通り、あってはならない事です。

>>３６０さん
えっ？今週はワテ土曜出勤違いまっせ。白直は来来週の１９日が出勤ですねん、残念でしたねえ。ウッシッシ

＞ヤニ太郎さん
詳細なご返答ありがとうございました。

no.358

ご存知かと思いますが、昔からよく言われている言葉があります。「弁当と怪我は自分持ち」と。くれぐれも怪我のないよう気を付けて下さい。

ヤニ太郎さん

期間工の人たちは入社時の各種の導入教育を受けると思いますが、その中で安全衛生についてはどのような教育を受けるのですか。又、入社後のＯＪＴもあるのですか。

>>３６５さん
ドキッ、＆％＄＃？
入社時には確かに各種導入教育があり、安全面での教育もありました。しかし詳細は忘れてしまいましたです。

ＯＪＴって何の事ですか？この場を通じて教えて頂ければ幸いです。

３６５さんは、もしかしてトヨタ関連の方ですか？語句の使い方からそう感じたんですが。もしそうなら嬉しいです。
違っていたらゴメンなさいまし。

 ヤニ太郎さんへ

残念ながらトヨタ関連とは一切関係がありませんが、
トヨタ生産方式に関心をもっている者です。

「ＯＪＴって何の事ですか？」

ＯＪＴとは，On the Job Trainingで，仕事中，仕事遂行を通して訓練をすること

　単に，部下を現場に放りこんで，成り行きで仕事の要領やコツを身につけさせるので　はなく，管理者や先輩が，職務遂行を通して，
　�@組織メンバーとして成長するための布石，
　�A仕事に必要な知識や技能，取り組み姿勢，
　�B仕事をすることの価値や達成感等々
　部下や後輩に，どう効果的にかつ有効に身につけさせるか，意識的に取り組む育成・　指導の活動を，ＯＪＴと呼びます。

>>３６７さん
ＯＪＴの件、有難うございました。又一つ知識が増えました。
余談ですが金持ちになるには、万札を貯めるのではなく１円玉を貯める事。
知識も同様ですね。

で、前質問の「入社後のＯＪＴもあるのですか」ですが。
何しろ私達期間工はトヨタ内に於いては、こう言う表現は語弊があるかもしれませんがカースト外です。故に我々の立場ではこれが「ＯＪＴ」だと実感出来ないのが正直なところです。
４ラウンドＫＹ、ミニサークル、安全ミーティング等は期間工も参加ですが、これとて業務の一環として加えられている意識の方が大きいでしょうね。
こう言う事を具体的に教育されるのは、社員の方でもＥＸ[班長]級以上でしょうね。
例えば現場では定期的に「安全観察」と言うのが行われており、これは各組のＧＬ[組長]やＣＬ[係長]がその日の指定現場に赴き、作業者等の安全面を観察すると言うものです。
そして作業者の作業の仕方等に不安全な面があれば指摘します。私も何度か指摘されましたが、指摘した時は一方で何か誉めれる部分も模索している様に思えます[この部分の作業の仕方は良いとか、作業と関係ない事、例えば明るく元気が良いとか]
これ等は多分にムチを打ったら飴を与える様にと、その様な方々はその「ＯＪＴ」で指導されてる思います。ムチ打たれる丈では嫌になってしまいますからねえ。

まあ、あくまで私の邪推な観察ですが。

僕は今兵庫にいます。ついこの間まで学生でしたが問題を起こしてしまい卒業間近で退学になり今目標も何も無い状態です。このトヨタで少しお金をためようと思うのですが、勤務地は愛知県と聞きましたが兵庫には無いのですか？

このところ私メがスレをすっかり独占してしまって申し訳ありません。
結構暇人かな、けど土日あたり新幹線で西へ東へと飛び回ったり、やっぱ忙しい方かもね。１５時間位寝てる時あるしいったいどんな生活じゃ。

>>ケンシロウさん
トヨタの工場は兵庫県にはありません、愛知県迄おいでませでやんす。
もし地元に近くて車工場でって言うなら大阪の池田市にダイハツがあります。今募集してるかどうかは知りませんけど。
余計な事聞く様で申し訳ないすが、問題起こして退学って何したんすか？
まさかパチスロ屋に出入りしてて位じゃ退学にならんすよね。ケンシロウのハンドルネームからスロッターかなと推測。

ワシの推測結構外れるからなぁ。あの女、ワシに気あるんやろかと推測、しかしことごとくパーっす。ええいもう野となれ山となれですわ。

理由は聞かないで下さい・・・
いろいろ聞きたいのですが、トヨタの工場は主にどんな作業をするのですか？
肉体労働とは聞きましたけど・・・なんか精神的にもかなり参ると聞いたのですがそんなにキツイ内容なのですか？

ケンシロウさんへ
私は、期間工ではないですが、以前、トヨタ系で働いていました。
自動車部品製造のラインでは、いろいろな仕事があります。
仕事を速くこなさないといけない部署や検査のように確実にこなさないといけない部署など、おそらく様々な部署の中で配属が決まると思います。
夜勤シフトがある場合は、大変だろうと思いますが、期間工でがんばってみるのも選択の一つだと思います。履歴書に名前が残せるようでしたら、“君、トヨタで働いた経験があるの？”と言う風になるかもしれませんね？

一体現場には何人ぐらいの人がいるですか？またその年齢層とか聞いていいですか？俺は今２１歳なんですけど・・・おなじ年齢層はいるのかな？

私自身、今はトヨタでは働いていないので・・・
面接の機会があれば、その時点でいろいろ尋ねることをお勧めします。
仕事は、どんな仕事をしてみたいのか？
こういう環境（人やラインのスピードペース）の部署で働きたいのだが、可能かどうか？
などなど。まぁ、その仕事の内容が、今後。履歴になれば、例えば、他の会社で働くことを考えた場合、こんな仕事をしていました。とか、言えますからね。
年齢層は、まちまちだと思います。ただ、個人的な意見、年齢は関係ない。若ければチャレンジ。２１歳なら、いろいろなことにチャレンジできる、非常にすばらしい時期だと思います。
従業員数は、やはり多いです。大企業ですから。本社の敷地だけでも、歩いて回れるような工場ではありません。関連企業の工場も数えれば、それはもう、何社あるんだ、一体？
見にくいという個人的な意見ですが、まず、トヨタのＷＥＢサイトなどを見ていろいろ研究することなどお勧めします。

ワーク！ユアドリーム！トヨタ

ほう、働け！それがあなたの夢！トヨタ？すごい・・・キャッチフレーズ

http://asgard-jp.hp.infoseek.co.jp/kikantoyota.html
こういうのを見つけましたけど・・・

後、寮の話を聞きたいのですが、１人部屋の広さはどれくらいでしょうか？そもそもその寮ってキレイですか？なんかそういう寮って汚いイメージがあるんだけど・・・そこら辺教えて下さい。

う〜ん、寮の中はどうでしょう？
これこそ、何かパンフレットとかに、写真が載っていればいいですけどね？

>>ケンシロウさん
いらぬ質問してスミマセン。聞かれたくない事、言いたくない事ってありますからね、申し訳ありません。
寮についての質問についてですが。
トヨタには数多くの寮があり、築数十年のムカデやゴキブリが徘徊する様なところもあればこの２月に建ったピッカピッカの寮迄色々です。
ベット、ベランダ、個人用の洗面付きの洋室もあれば、隣室との仕切りが襖丈と言う純？和風もあります。
部屋の広さは狭いとこで四畳半位、広いとこはそれこそ十畳近くあるとの事です、私の知る範囲ですが。

寮の希望は一切受付てくれません、どの寮に入寮するかは正に運次第です。実際何度もトヨタに来ている期間工の一番の悩みは、寮が何処になるかと言う事。
仕事はどこに配属されようが大差はない、一番重要なのは何処の寮になるかだと言っている期間工[特に何回も来てる人]は可なり多いみたいです。まあ私もその１人ですけどね。少々大袈裟ですが天と地の差あります。
只、天にせよ地にせよこれを宿命として素直に受け入れる人をトヨタは大そうお気に召すみたいです。
じゃあトヨタに気に入られて何か得あるかいな？それは各人で考えて下され。

頑張ろう！

皆さんにお聞きします。
仕事の内容は本当にキツイですか？
精神的にもかなり参ると聞きましたが・・・
俺も１回工場のバイトした事があってほとんど流れ作業を延々と続けて精神的にもかなり参った経験があります。それと同じと考えていいですか？

友達が言っているけど、パン工場よりは精神的につらくないらしい。

Ｎスペの35才のハシカケさんは、もう辞めてると思います。

仕事の内容は、確かにラインでの作業の場合は、おそらくどこでも同じだと認めざるおえません。
事実、私自身、辞めてから、ラインの仕事をしていません。
ただ、ハローワークなどでいろいろ仕事を見ていても、条件的には他社よりは、いいのではと感じます。仕事のないように見合う給料かどうかは、また別問題ですけど。
履歴に残せる仕事であれば、プラスだろうとも、最近思っています。似たような仕事を探される場合ですけど。
自分は、夜勤シフトが最終的に精神的ダメージにつながりました。２直の夜勤は、とくに大変だと思います。

お金のほうはやっぱり儲かりますか？
一応自分の中では六ヶ月やる予定ですか、その期間でどれくらいたまると思いますか？

http://www.t-kikan.jp/faq/index.html
この欄の最後の質問にも書いてありましたが、お金をためることは可能だと思います。
まず、家賃ただ。実際、アパートを借りようと思うと、単純に４万円以上すると思います。
あと、なんだ？どれほど、節約できるかだと思います。この点は自分はプロではないから・・・いいアドバイスができなくて、申し訳ない。
本当に、２５万？（月に？一瞬聞いただけでは、何かいいね・・・自分が悩んでどうすんだ〜！）いいかどうかわからんけど、２万円の食費補助とかいろいろついているみたいだね。これ昔のかな？何か、書いている自分が悩んできました。贅沢しなくて、パチンコとかしなくて、節約できれば、貯金ができるのではないでしょうか？
ただ、今、少し見ただけなのでどうかわかりませんが、お風呂が、自分の部屋にないみたいですね？
後、夜勤。これは、個人的な意見ですけど・・・
あと、トヨタは車がないと、以外に不便だと感じています。そうではないかもしれんけど・・・そういう情報なども仕入れておくといいと思います。
後は、ここの欄に、期間工の経験者さんたちがいろいろアドバイスをしてあげることを望みます。是非、いろいろ聞いて判断してください。

仕事は楽しいですか？
やはり職場は楽しい雰囲気があればこそやりがいがあると思われます。
俺も仕事をするところは楽しい場所でやりたいです。
そこら辺の現場での雰囲気はどうですか？

>>金の貯まり具合
配属された現場の残業時間、臨出[休日出勤]の有無、平常勤務か交替勤務か、等によって月々の給料に差でてきます。
平常勤務で残業無しと交代勤務で毎日残業１時間あると言うとこでは、それだけで月５〜６万円の差ありますね。

ちなみに交替勤務で残業が毎日１時間あったとして、満期慰労金等の手当ても含め６ヶ月間の総手取り額は約１５０万円位です。後は自分が６ヶ月でどれ位金を使うかと言うのを計算して差し引いた額が、貯まる金の額と言う事です。
何しろ月々の出費は人によって十人十色、１，２万円しか使わない人もいれば給料全部使う人もいます。よって６ヶ月で貯まる額は、０円〜１５０万円位ちゅう事です、全ては貴方次第、間違っても１０００万円は貯まりません。博打でもすればその可能性無きにしも非ずですが、それ狙いの人は大抵の場合６ヶ月やっての貯蓄は０円との情報です。

>>仕事はキツイか？
パチンコ屋で朝開店から夜閉店までやり続けれる人ならそれ程キツイ事は無いと思います。又部屋で夜中じゅう朝方迄ファミコンやれる人は夜勤も問題無し。
筋力や体の動きなどに問題ある人は最初にある健康診断でハネられるので、必要以上に心配する事もないって事ですね。

>>仕事現場は楽しい雰囲気？
遊びの場ではないので皆で輪になって踊りましょう、ってな雰囲気とは程遠く又結構忙しい現場である事から皆カリカリしてる場面も多々あります。
しかしそう言う時に上手い具合にボケ入れる人なんかがいると場が一転して楽しい雰囲気に変わったりするのは不思議ですね。
しかし私の場合、とにかく忙しいので出勤したら最後、あれよあれよちゅう間に勤務終了と言う状況ですから楽しい雰囲気云々を考えるのは、二の次三の次。デス

私は３１歳の女ですが、面接で落ちてしまいました。
３０過ぎてるし女だからダメだったのかな。
それとも、派遣で日産に３ヶ月（期間満了）行ったことがあるっていったのがダメだったとか。
お金を貯めたいんだけど、期間従業員はあきらめたほうがいいでしょうか？

ヤ二太郎さんすごいですね。
こんなに親身になって答えてあげてるなんて・・・。
ヤ二太郎さんは私の裏番になるんですね。って事は
明日出勤じゃないいですねｗ
いいなぁー

下記について教えてください。
�@トヨタの製造現場での正社員と非正社員との比率はどのくらいですか。
�A非正社員（期間工、派遣、請負等）の比率はどのくらいですか。
�B正社員はラインに入るのですか。また夜勤もやるのですか。

餓鬼に聞いてみるのが良いかと思うぞ！

うわさによるとかなりきついって聞いていますよ。バイト先で行って来た人もいましたが1日で辞めた人もいるらしい。お金＝労働の対価として→お金日給がかなり高い＝労働の対価として仕事もきつくなる。仕事の能力のない人に高い給与を支払う企業などは存在しません。しかし、いくと決めて県外からそこの請負先にいったならまずどんなことがあっても三ヶ月我慢すると決めて腹をくくりやるしかないです。すぐに一週間で嫌になって辞めていたのではまた次の会社もそういう結果になって挫折が挫折を繰り返す人生になってしまうと私は思います。

ちなみに個人的には家や土地を購入したい人からみればそこでみっちり稼げますので家を建てることも可能であります。私の知っている人そういう派遣会社で寮費無料で3食無料の会社で働きお金をためて家を買った人いますから。

ごく普通な検査です。
視力、握力、身長、体重・・・

説明会や選考・面接はどのようなものなのでしょうか
なんか注意すべき点はありますか

＞３９７
とりあえず面接受けたら？
面接官に疑問点を全部聞いて納得したら働けばいい。
採用されても行きたくなきゃ断ればいいだけだし。
過去スレにも似たような奴いたな〜同一人物か？

ケンシロウさんの御健闘しかお祈りできませんが、ぜひ良い結論が出せることをお祈りいたします。
自分も、今週中に他の会社にご返事をしないといけないので、ケンシロウさんの前向きな姿勢にとある意味、助けられていた部分があり、感謝しています。ケンシロウさんは、まだ若いので、いろいろなことに挑戦できることは間違いありません。がんばってください。

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