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1日平均どれくらい残業するのですか

大卒で働いてる人もいるの？

いくらでも居ますよ。
前の会社が合わなくて辞めたとかリストラされたとかね。

YAMAHAが募集してる。

ホンダ鈴鹿製作所、今年度末までに期間工を１０００人まで増やす計画有り！！
（日経経済新聞から）
漏れは、募集広告の出ているとこを、知っている。
年末にトヨタ期間満了するので、ホンダの面接をを受ける！！

＞３１０４
２００４年8月の記事だろ！

いえいえ、マイチェンした新フイットと新型シビックハイブリッドが、好調の為増やすとのことです。

ＨＯＮＤＡ鈴鹿の募集は先月終わったばかりです。
しかも募集はａｎやリクナビ等で大きく募集しますよ。

ぼくは包茎なんですが、お風呂大丈夫でしょうか。白い目で見られそうで怖いです。　

健康診断の時、問診があるからその時報告すればＯＫ！

中国GP　ミハエル優勝。
アロンソとポイントが並んだ。
今度の日本GP（鈴鹿）もこの調子で爆走だ。

来年から日本ＧＰ（富士）な。

10万はいつまでつづくの！

今だと毎週何人位の人がきてますか！

F1予選TOYOTAの２台速かったなぁ。
明日のレースが楽しみだ

田原工場の成型課は１直の土曜日は必ず休日出勤なので突当りの残業が５０時間前後だ。手取り３０万可能。稼ぎたい奴は希望しな。

でもぉ〜　毎週土曜日出勤だとぉ〜　疲れるんじゃないですか〜

毎週じゃないだろ？１直だから隔週だな。俺も田原だが、この３連休も月曜日出勤決定だぜ。

F1日本GP　ミハエル　エンジントラブルでリタイヤ残念。
最終戦で奇跡のワールドチャンピオンを。

＞３１１５
２直は毎日朝まででしょ。
死ぬなよ。

>>3119

確かに死者が出てもおかしくない状態だ

同じ田原なのに、場所によって様々だなぁ。
オレのところは、先週（１直）は計画停止が３０分間ほど
毎日あっていたぞ。
来週からは少しは忙しくなるというウワサだが
それでも、せいぜい０．５〜０．７５残業ぐらいか？
って感じ。
ちなみにこれは、３組立のお話でし

残業５０時間はおそらく樹脂塗装第３か第６ラインとおもわれ。
ここに飛ばされたら命乞いしないとマジ死ぬぞ。

１７歳　親方にボコられて、嫌になり辞める。定時制高校の受験を決意。が 
準備不足のためか受験失敗。通信制の高校に入学。新聞やで配達のバイト。 
１８歳　新聞やをやめ、パチンコ屋でアルバイト。新聞屋は雨が降ると激務度アップのため。 
１９歳　バイト先のパチ屋店長に気に入られ、正社員に。 
２０歳　サービス残業強要で嫌になり退職。失業保険の旨みを知る。工場の期間従業員になる。が 
３日で辞める。あれは人間のやる仕事じゃない。これ以降２２歳までパチプー 
２２歳　街金融の会社に営業員として正社員に。もろヤ○ザ。退職するときに罰金とられた。 
パチプー時代にたまった借金と合わせて４００万の借金を負う。親に払ってもらう。 
２２歳　家を追い出され、住み込みで働ける某ファッションヘルスでボーイとして働く。 
２４歳　店長と店の女の子にはめられ、罰金１００万円。逃げる。が、どこまでも追ってくる！しつこかった。 
遠くの県で、携帯の液晶パネル工場で派遣工員として働く。つらかったが、逃げ道がないので仕方が無い。 
２５歳　液晶パネル工場を辞めてトヨタ期間工に。現在に至る。今の仕事も失業保険がもらえるまでやるつもり。

>3122
残業５０時間て、ぜんぜん大したことないじゃん。。。
現在はたったそんだけで死ぬ思いなんだ

やった事の無い奴はなんとでも言える

そうか、そんなに田原の成型課はヤバイもとい稼げるんですか･･･
死なないように気合い入れないと。
はい、先日から第３ラインです･･･

>3125
やった事ないような書き込みに見えますか？

ランドクルーザーは、
どこの工場で作ってるのかなあ＾＾

他の会社に期間工で入ったらトヨタの良さがわかった。

>>3128
九州じゃなかったっけ？

＞３１２９
オレもトヨタ辞めて、○すづなんかに入ったら、もう超最悪で超最低！
失敗した。

>>3112
今の所11月6日入社者までみたいですね。

残業がやばいとか、死ぬとか言ってますが残業が年３６０時間以上は組合で絶対認めてませんから。
月平均３０時間計算です。
４０時間やろうが５０時間やろうが、どこかの月で合わせる為に少なくなります。
ただ３６０時間近くになる事があって稼げるってだけの話です、残業自慢は聞き飽きた

知り合いの本社地区の方は年で３０時間いかなかった方もいますし、３３０時間だった方もいます。
田原がどーのこーの言ってますが田原の知り合いの組は月平均１２時間位ですし、違う組では２５〜３０時間位です。

トヨタ期間だけでこんなに書く人いるんだ

どゆ意味？社員も参加してるよ。

まさか落ちるとは、すべてはいって答えたんだけどなー
以外に面接とか履歴書ちゃんと見てるのかな

田原工場は５０〜の残業は普通だよ

>3137さん
では、５０時間Ｘ１２ヶ月＝６００時間と言う事になりますね。２４０時間オーバーの方はトヨタ全体でありえませんし、組合が認めておりません。
去年、３６０時間オーバーされた方は役７万人のトヨタマンの０．３％しかいません。

期間工の方で５０時間やる人やそれ以上される方が実際にいますが、３６０時間越えさせないため移動や延長を出来ないとかしています。

｢豊田絶望工場｣　とか言う本がけっこう売れたそうなんですが、やっぱり期間工というのはよくないんでしょうか。

教えて下さってありがとうございます。
残業しまくりの場合、満了期間が延長出来なくなったりするんですか。なるほど

>>3138

普通５，８，１月は稼働日からしてこんなに残業できないでしょ？

残業って儲かるからいいよね

＞３１３８
今が忙しいって言いたいだけ！！

>3138

組合がどうのこうのだとか書いてるけど、田原工場は実際は連続7日出勤だとかあって
社員は年休で多少残業調整するけど日の浅い期間工は当然フル出勤だ。

この発言者はおそらく現場をあまり知らない事務職員か日勤だろうね。

過去ログを漁っても見つからなかったので質問させて頂きます。

トヨタQ&Aという所にサポーター(膝・腰・足首・手首等)はあったら便利というかあまりの痛さに２日目に買いにいきますとあったので、近くのスポーツ用品店に買いに行った所、た・・高い
こんなにするのかサポーター・・・。八箇所全て買うと1万円を軽く超えそうで現在購入しようか思案��です。

工場によって全然違うと思うのですが、みなさんサポーター等は使用しておられるのでしょうか？尚、当方22歳で過去に腰を悪くした等の症状はないです。

後、あまり高くなかったので靴の中敷（ジェルタイプ）は購入しました。

サポーターとか靴の中敷がいるのか。しかも個人負担か。
世界のトヨタさんよ、いい車作るにはどうすべきか考えろや。組合あるのか。

期間工は組合員じゃないからね。なんでもありだよ。

期間工ってバリバリ体育会系の人じゃないと駄目なのかな

手先が器用な人でテキパキ長時間仕事できる人、なにくそとくじけない人。

>3145
俺もそれを読んだ。参考にしてサポーターを一通り揃えたもんだ。結論から言うと徒労に終わり1万5千円程無駄にしたよ。実際に作業してみてから痛い部分を産業医に相談してから買うっていう順番でも遅くないと思うぞ。そんな金があるなら年より臭いがオムロン製の低周波治療器でも買う方が有意義だ。一万円しないはずだぞ。

赴任する前から靴の中敷を買うのは正解。例外無く足裏は痛くなる。ただ重要なのは最初の一週間の研修の際、必ず靴に敷く事。理由は恐らく健康診断の後になるはずだが、作業靴のサイズ合わせのために試し履きを行う。この時に中敷を用意しないと正しいサイズが把握出来ないため。
おいそれと作業靴は交換出来ないしサイズが0.5違うだけできつくて外反拇趾や大きすぎて靴ズレが起こる。試し履きは５〜１０分で行わなければならない。この作業を舐めると地獄をみるぞ。辞めていく同僚から水虫かもしれない作業靴を貰ったり辞めて行く人の用品返却コーナーやゴミ集積場から拾ったりする光景は見ていて心が痛む。俺も最初サイズを間違えて現在拾った靴をはいている。ゲットした時は嬉しさ半分惨めさ半分のホームレスの心境をかいまみたよ。

個人的な意見だがジェルタイプのは蒸れるは反発性が低いはで三日で捨てた。軽く千円以上する筈だがスポーツ用品店で売ってるような分厚くてクッション性が高いのを勧めるぞ。青竹踏みも事前に買って後で送って貰うといい。悲しいかな安くてそれなりに効果があるため少なくとも田原市では貴重なレアアイテムだ。というか売っていない。
じゃあな。もし勤める事になったんなら産業医にかかるのを恐れるなよ。本当の限界まで無理すんな。

軽い気持ちで仕事すると痛い目に合う
この仕事は覚悟が必要です

金はいいのか？
体育会系でガッツと根性と体力はある

女の子やメガネオタクでも普通にやっていける仕事だ。
むしろ体育系やガテン系などと体力自慢してるDQNのほうが早く辞めている。

ガッツや根性より要領のよさと器用さのほうがはるかに大切。

脳内筋肉派は力任せになんでもしようとするのでかえって役に立たない。

>>3152
土方でもやったほうがいだろうに。

金よりも世界で最強のトヨタで働けるだけでもかなり名誉なことだと思う。
子供にもお父さんはなトヨタで働いてるぞ、友達に自慢してもいいんだぞ
と胸を張って言うこともできるしね。

>3152
多少罵られた程度でめげるな。トヨタは君のような人材をまっている。
ガッツと根性と体力？無いよりあった方がいいに決まってんだろが。ここはそれすら欠けているやつの集団だ。さあ寄ってらっしゃい見てらっしゃい。酷い所にあたりゃ手取りさんじゅうまん。二直、朝五時に夜明けの空を拝みながら飲むビールの旨いこと旨いこと。
でも一番大切な事は上司や同僚の作業上の指示指導をよく聞き、それを確実に行う愚直なまでの忠実さと誠実さです。

本日、準社員の選考試験。
うちの組から一人受ける、がんばれ！

佐高信著「トヨタの正体」をよく読めば？

今読んでる途中です。
「トヨタの真似をすれば、日本経済は復活する」
この部分にかなり感動しました。

トヨタの給料は年齢で多少上下しますが年収１千万円越えます。

社会復帰にまずは工場がいいと思っているので勉強になります。

弟がなんか、期間工から正社員になったみたいです。　
最近はあんまり会ってないしトヨタの内部ってどうなってんのかよく知らないけど。
学校もほとんどいってない人物で、頭は悪いが、なぜか体だけは大きく丈夫な人物だが。

地元の友人もだめな人が多くて、期間工とかやってる人が多いです。
やつら夜勤明けで寝ずにそのままパチンコとかやりに行ったりしとるそうです。
彼等の丈夫さだけはみならうべきなんでしょうか。

そういう人間（期間工もいろいろいるが）がトヨタを支えているのか。中国、インドに抜かれるの時間の問題だろうよ。

トヨタ売上高、中間決算最高の１１兆４７１８億円 

トヨタ自動車は７日、２００６年９月中間連結決算（米国会計基準）を発表し、営業利益は前年同期比３５・１％増の１兆９３４億円と中間決算で初めて１兆円の大台に乗せた。

売上高は前年同期比１５・３％増の１１兆４７１８億円、税引き後利益は３６・２％増の７７７２億円で、いずれも中間決算の過去最高を更新した。

欧米での販売増や円安傾向を背景に０７年３月期連結決算の業績予想も上方修正し、営業利益は５月時点の当初予想より３０００億円多い２兆２０００億円になる見通しだ。営業利益の２兆円突破は日本企業で初めてとなる。

いいよな〜トヨタ儲かってて

８億くらい損しても痛くも痒くもあるまいて

トヨタの正社員になりたいね

正社員を支えている期間工を忘れるな。

3160さん年収1000万円貰っている人は基幹職と製造現場のＧＬ（グループリーダー）
それも勤続25年以上の一握りの人だけです、会社は儲かっているけれど、従業員は
それほどでもないよ。ちなみに私は交替勤務と残業20Ｈやって年収800万超です。

底辺の庶民から見れば年収１千万も８００万超もたいして変わらないように思う。

3170さんに質問なんですけどやはり交替勤務はつらいのでしょうか？慣れとかもあると思うんですけど体のリズムを壊すだろうし・・・

交代勤務は最初はつらいですが慣れてくるとたいしたことありません。
仕事自体も作業が中心で頭がいい人よりもフットワークが軽い人間の方が
この仕事には向いています。夜勤もあるので夜に強いことも重要ですよ。

トヨタってなんか偉そうであんまり好きじゃない

＞３１７０さん
ちなみにご年齢はおいくつでしょうか？
EXなど職制についていますか？

SXとか言ってなかった？

トヨタってすごいよね
６万人雇用してるんだよね
本当にすごいよ

トヨタが潰れたら６万人が路頭に迷ってしまう
トップの経営陣は大変だね

豊田市はねトヨタから来てるんだよ
知ってた？

知らんかった
日立もひたち市とか　これは逆か

豊田佐吉からここまで来るのがすごいといえばすごい

亀田製菓の亀田もトヨタと同じ

期間工も昔は良かったんじゃない
今でも出稼ぎの人一杯いるの

期間工から正社員になると給与はよくわからないけど
賞与は年齢が加味されて同年社員とほぼ同額が支給されるよ。
（査定期間に達している場合）

不良いるの？？？こわいな・・・・どうしよう・・・・なんかされそう・・・

＞３１８４
それは絶対にないっすよ。

期間工の年齢の幅は広いのですか?
若い方では18からでしょうけど
年配の方々は何歳ぐらいになるのでしょうか。
私はもうすぐ40になりますのでちと気になります。

トヨタが先頭に立って、期間工とか契約社員とか外国人労働者とかをヤメて
日本人を積極的に正社員雇用して、且つ人材育成の為に国内に投資すれば良い。

トヨタ式は経費削減のようで
従業員の苦労が増える余裕の無い
仕事方式だと思いますね〜

従業員を何だと思っているのでしょうか

トヨタ方式があるからこそ、今現在の製造業が成り立っているのだと思いますが？

きちきちでは
製造の立場だときつい事もあるそうですよ

では、製品の単価を下げますか？　それとも、派遣を増やしますか？
製品の品質を下げずに人件費を削減するということは、
何においてもきちきちにしないと成し得ませんよ。

どんな仕事においても言えることなんです。日本にいる限りはね。
海外の製造業のほうが大変だと思いますよ。

うちの会社でトヨタ方式取り入れ検討するようで
近々工場見学するみたいです

ん〜難しいですが
もう少し、余裕が欲しいですね

時間にも人にもお金にも
いざなぎ景気って言われているのにね

景気がいいのは
トヨタもそうですが
従業員には上層部以外あまり
影響がないようですよね

確かに、かんぱねるらさんの仰るとおりだと思います。
でも・・・トヨタであっても、そうでなくても難しいでしょうね。
何しろ日本には資源がないですからね。
物資のほとんどを海外からの輸入で賄っている日本では、
どんなに景気が良くなっても、
末端で働いている人達にはたいした影響はないでしょうね。

ただ、知人から聞きましたが、トヨタで期間工だとしてもきちんとした
待遇が用意されているらしいです。例えば、期間工から社員になれるとか・・
頑張った人はきちんと評価される良い会社だと思いますよ。

その辺の中小や零細企業とは一味違うのでしょうね。

トヨタでのトヨタ方式はまだいいのですが
単なるちまたで言われる
まねっこ、中途半端なトヨタ方式は無謀な会社もありますが

期間工から社員になれるのはいいですね〜！！

そうですね、真似っ子トヨタもどきがあるらしいですね。
知人が製造業なんですが、体力のない中小以下の企業が
トヨタの真似などするものではない・・と、言ってました。
大手だからこそできる技らしいです。
中小以下になると派遣社員が多くなるので、現状維持が精一杯らしいです。

どんな職業においても、いろんな意味での「ゆとり」や「潤い」は欲しいものですね。

確かに〜欲しいですね〜

日本の政治家の言う　ゆとり教育の「ゆとり」ではなく
ものを作る実感・達成感が味わえる
「ゆとり」があれば、いいのですが
難しいですね〜

>>3192さん
これ見てみれ
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929/detail?rd

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