パレットにいれるときとぬくときのフォークの高低がわからない。このままじゃやばいかも
no.2 ともぴょん (08/03/11 18:36)
昔、会社で乗せてもらったけど暗い所で障害物がわからずぶつけちゃった事がある。
それ以来乗るのが怖い。
no.3 記入なし (08/03/11 18:38)
カウンターかリーチのどっち？
no.4 記入なし (08/03/11 18:39)
ちなみに操作方法は忘れました。
no.5 記入なし (08/03/11 18:39)
マストの傾き方にもよります
no.6 ４０代おやじ (08/03/11 18:41)
誰が運転しても安全なフォークリフトを開発してほしいのよ。
no.7 記入なし (08/03/11 18:42)
人工知能・自動操縦ON・OFF切り替え機能付きフォークリフトに乗りたい。
no.8 記入なし (08/03/11 18:48)
マストが水平の場合は先端が入ったらちょこっと下げながら入れる
抜く時もちょこっと下げながら抜く
フォークの根元はツメ先端より太いからね
no.9 ４０代おやじ (08/03/11 19:00)
フォークって操縦だけならすぐ慣れるかもしれないけどいざ仕事となると臨機応変に
かつテキパキやらねばならずまた慌てると事故を起こす恐れもあり大変そうだ。
女性でもテキパキやってるのを見た事がある。向き不向きの要素が大きいかも。
no.10 記入なし (08/03/11 19:05)
慣れでしょう
no.11 ４０代おやじ (08/03/11 19:06)
でもね、会社で事故を起こしたらそれから乗せてもらえないんですもの。
no.12 記入なし (08/03/11 19:21)
明日試験なんですよ 普通のフォークリフトです。４０代おやじさんありがとうです。あと、５から１０センチと１０から１５センチ パレットあげる高さがよくわからないです。運ぶときは１０からであとは？
no.13 ともぴょん (08/03/11 19:28)
マストを平行にするの感覚かな？
no.14 ともぴょん (08/03/11 19:32)
事故だけ気をつければＯＫ
no.15 楽世 (08/03/11 19:54)
や、やばい パレットもっていくときと、運んでからの置くときの細かい作業がわからずパニックです。どなたか講習でのやりかたわかるひといませんか
no.16 ともぴょん (08/03/11 19:56)
事故の起こし方しかご教授できません＾＾；
no.17 記入なし (08/03/11 19:59)
二段どりと二段おきのこまかい順序がそれぞれわからない
no.18 ともぴょん (08/03/11 20:09)
慣れ！慣れ！
スレ主さんがんばれよ～
no.19 運ちゃん (08/03/11 20:13)
前の人のを良く見ることです
まさか一番ではないでしょ
落ち着いて
no.20 ゆう (08/03/11 20:17)
ゆうさん まえのひとの近くいってみていいのですか 明日本番前に練習まだあるけど そのときみれるのかな？
no.21 ともぴょん (08/03/11 20:22)
運ちゃん ありがとうです
no.22 ともぴょん (08/03/11 20:24)
見れると思いますよ
自分の時は車の運転免許も持っていなかったから
結構緊張しました
no.23 ゆう (08/03/11 20:28)
７０点まで合格らしいですね。運転免許ないでとったんだ
no.24 ともぴょん (08/03/11 20:39)
マストを平行にする感覚は慣れるまで難しいですね。
俺のときは、停車の度にサイドを引く、後方確認は絶対条件でした。
あ、乗る前に、周りに何もないか、フォークを一周するとかやりました。
ちなみに、俺のときのテストでは、途中で混乱して考え込んでしまい、ギャラリーの方が声かけてくれました。笑
no.25 だんでらいおん (08/03/11 20:40)
新しい事に挑戦するっていいですね！
最近は自分も倉庫を飛び出し
トラックを運転したりもしています。
no.26 ゆう (08/03/11 20:53)
そんなくらいで悩んでいるようでは、実戦は１００倍きついぞ。マジで・・・。
no.27 記入なし (08/03/11 22:13)
ツメのところにCCDカメラを付けて欲しいなぁ。
ツメが横方向に動かせるようにしてほしいな。
あとはサスペンションが効いてて、
エアコン・リクライニングシート・カーナビ
は装備してほしいなぁ。
できれば、ガバナーが切れてターボ搭載で時速260Km
くらいでれば完璧ですな。
no.28 記入なし (08/03/11 22:55)
みんなフォークリフトなんて簡単だとか言ってたけどやっぱりそれなりに難しいんだ・・・。
no.29 記入なし (08/03/11 22:57)
当たり前だよ！！
no.30 記入なし (08/03/11 23:00)
フォークリフトは慣れると病みつきになるぞ！
no.31 記入なし (08/03/11 23:07)
慣れた頃に起こす事故が怖い
no.32 記入なし (08/03/11 23:08)
ならない。疲れるだけだ。
no.33 記入なし (08/03/11 23:08)
ともぴょ～ん！
もう、寝た？
試験がんばってね。
no.34 記入なし (08/03/11 23:23)
今はツメの根元からレーザーがでて
パレットに光をあて ツメの高さがわかるマシーンもあります。
no.35 ゆう (08/03/12 06:19)
本番に強し 受かった。簡単だってきくけど、わたしは大変でした。
no.36 ともぴょん (08/03/12 17:09)
おめでとうございます。
仕事の幅が広がりましたね！
no.37 ゆう (08/03/12 17:48)
ありがとうございます！さて仕事どうしよう 笑
no.38 ともぴょん (08/03/12 17:51)
最初は大手の工場がいいと思います派遣でも
倉庫は、かなりきついです
no.39 ゆう (08/03/12 18:00)
ゆうちゃん おはようございます！月曜 初出勤です
no.40 ともぴょん (08/03/13 13:29)
今 仕事から帰ってきました。
何関係の仕事ですか？
no.41 ゆう (08/03/13 17:54)
講習受けたどころかいつも乗ってますよ。
フォークの位置に限らず何もかも乗って慣れるしかないですよ。
自分がフォークリフトになった気持ちでイメージトレーニング
するといいですよ。
no.42 記入なし (08/03/13 18:01)
ゆうちゃん お疲れ様でした。食品関係です、やるしかないです。仕事に必要じゃないけど Excel word 習いにいくのもいいかなと。今日も倉庫外で仕事だった？
no.43 ともぴょん (08/03/13 23:48)
ともぴょん少しは元気になったみたいだな。
フォークリフトの運転注意してな！
no.44 記入なし (08/03/13 23:50)
おはようございます！
やるしかないでしょう
フォークは堂々とカッコよく運転しましょう！
本日の帰宅予定は５時３０分です。
no.45 ゆう (08/03/14 06:33)
おはようございます。５時半でしたか。 元気から急降下するのが非常に早いんです。仕事しだすと、終わってからや休みもずっと悩む状態になる おきまりのパターンでして そして短期間でやめてしまうのです。
no.46 ともぴょん (08/03/14 10:05)
職場環境は大事ですよね 自分もそんな時がありました
今の仕事はハードなのですが残業がない為
自分のペースで生活できています
no.47 ゆう (08/03/14 17:48)
仕事で時間拘束ながいのはね、困りますね
no.48 ともぴょん (08/03/14 20:52)
初めてフォーク乗った時には新しい玩具を買って貰った子供のような気分で、
練習と称して、乗りまっくったんだが（ドリフトターン！とか）。
no.49 記入なし (08/03/14 23:24)
遊ぶには最高。ただ仕事となるとね・・・
no.50 記入なし (08/03/14 23:37)
フォークリフトは現在、実用化されている唯一の有人ロボットだと思う。
近い未来にフォークのツメが腕になり、握り拳が生えてパレットを掴み、二足歩行する様になる時が来る！！
no.51 記入なし (08/03/14 23:45)
今リフトの運ぶ２トンか４トンか１５トン程度の物を運ぶにはそれなりの車体重量が必要だから二足歩行となるとマジンガーＺ並みのロボットだ
no.52 ４０代おやじ (08/03/15 00:21)
差し込む時に、パレットの上の板のちょっと下がいいね。
下の板のちょっと上だと、ツメの根元が太くなるので、こすっちゃう。
結構大事なのって、ツメを平行にできるかどうかだと思う。
no.53 フォークマン (08/03/15 03:04)
パレットがツメ上に平行に載ってなくても、無意識にラックのツライチに合わせる。
パレットがどうのこうのとか意識しない。めんどくさいし・・。
はっきり言って肉体の一部のようなもん・・・全然意識しないよ。
ガンダムが将来に実現してもパイロットも同じ様なもんだろうなぁ。
でもツメの高さにコックピット？があれば結構面白い乗り物になるなと思うな。
no.54 記入なし (08/03/15 22:49)
フォークリフトの仕事してるひといますか？またはどうですか 大変？
no.55 ともぴょん (08/04/06 17:51)
会社による。
no.56 よしりんをよく読む人 (08/04/06 18:35)
ちと聞きたいことがあるけどフォークの免許って更新があるのかな？
10数年前に免許をとってからペーパーだったけど最近乗る機会がありまして
免許書の顔が若すぎるのです。
no.57 記入なし (08/04/15 18:39)
ないです
no.58 ４０代おやじ (08/04/15 18:40)
トラック(ウイング、平ボディ)乗るときでもフォークリフトは使う。
重機回送では重機乗ってるけどな(笑)
no.59 運ちゃん (08/04/15 18:41)
＞５７ ないです ではわからんね フォークリフトの免許更新はないです
no.60 ４０代おやじ (08/04/15 18:45)
講習を受けました
ツメを入れる位置は 真ん中よ
****試験の時は****
コース途中のパレットの所まで走行し
パレットの手前ギリギリ近くの正面に止めてニュートラ＆サイドを引く
そしてツメをパレットの高さまで上げる ＆ マストの傾斜も調整する
（パレット、ギリギリ手前で止めてるから見当が付きやすい）
ギヤを入れサイドを戻す
静かにツメを差し込む
こんな感じでしたよ
no.61 乗ってました (08/04/15 19:19)
最初乗り方を覚えた処は白会社で無資格でした
しかしリストラになり
失業中に資格を取得
次が黒会社でリフトに乗り（リーチ）
大変な目に逢いました
no.62 乗ってました (08/04/15 19:25)
４０代おやじさん
レスありがとう。
no.63 記入なし (08/04/15 19:59)
講習のみで終了証を取得後またく仕事で乗ったことがありません。
はっきり言ってペーパーです。もう乗らない方がいいでしょうか？
もうすっかり手順を忘れてしまった。再講習なんてあるのかな？
no.64 記入なし (08/04/17 15:35)
どこぞのバカがツメを上げずに何度も移動させるから、
フォークのツメが研ぎ澄まされて・・。
触れただけでコピー用紙が切り口鮮やかにスパッ！
と切れたぞ！
もう日本刀の域だぁ！！！
さぁ～誰が乗る？
no.65 記入なし (08/04/24 23:51)
フォークの仕事ってらくなほう？
no.66 ともぴょん (08/06/09 09:40)
楽だよ運転中は
パレットからの積み替えは
人手だから
大変さ
no.67 記入なし (08/06/09 19:30)
免許とったけど 経験なくて 採用してくれるのかな？練習しないと仕事にならないね
no.68 ともぴょん (08/06/10 19:58)
フォークリフトは外国人の方が超絶的に旨いので、
わざわざ人件費が高い日本人を雇う会社は無いね。
no.69 記入なし (08/06/10 20:07)
フォークリフトの合格率は１００％に近いっすよ。うからないとだめっすよ。
no.70 記入なし (08/06/10 21:09)
今、
「カウンター型（座るやつ）＜リーチ型（立って操作）」の求人 だな、狭いところ は。
逆に「重量物が多い事業所（＝コンテナ等）」なんかは カウンター型が多い ね．．．
「基本のフォーク」に、「つけるフォーク」を差込み、
2Ｍ位のフォーク に して、（そのフォークリフトを借り、）動かした事、あるよ．．．
no.71 記入なし (08/06/11 15:44)
実際、「パレット の大きさ次第 で フォーク位置を変えにゃいかん」から、
カウンター型 で、
「自動で操作 出来ない（＝自分でピンを抜き、幅を変える）」のは、疲れるのう。
no.72 記入なし (08/06/11 15:49)
フォークリフト講習中 途中で逃げ出した人いた
no.73 ４０代おやじ (08/06/11 20:37)
おれはリーチの爪が水平より下を向くタイプが嫌いだ。
no.74 記入なし (09/02/25 20:09)
リフトを前に倒せば爪は自然に下向くよ
no.75 ４０代おやじ (09/02/25 20:17)
カウンターはリフトがあるから問題はないのだが、リーチはリフトがないからわからんのよ～～
no.76 記入なし (09/02/25 20:22)
リフトを前に倒してどうすんねん マストでした すまん。
no.77 ４０代おやじ (09/02/25 20:23)
昔いた物流の会社には『音速の貴公子』と呼ばれるフォークの天才がいた。
その一方で、デパートの屋上にある子供用遊具（パンダの乗り物：歩くよりも遅い）よりも遅いスピードで慎重な運転をする女の子がいたりして面白かった。
no.78 記入なし (09/02/25 20:35)
爪は常に平行に
no.79 35才の男 (09/02/25 20:40)
僕の教習所は最悪だった。
３階屋上で吹き曝しで塀とか全く無くて凄く狭かった。
しかも無茶苦茶吹雪いてて、コンクリート床との境界が判らなくて、
もう少しで落下するところだった。
no.80 記入なし (09/02/25 21:07)
会社にたのんで電動カウンター、リーチにしてもらう、ニ○ユなら イチギメクン
があるから誰でもかんたん
no.81 記入なし (10/04/01 17:04)
リーチフォークって電動モーターだからカウンターみたく半クラッチ状態に
できないよね。じゃペダルを徐々に解除？すれば半クラッチみたく
ゆっくりと止まれるのかな？電動カウンターではなぜかそれなりにできたんだけど
リーチではきれいに止まれなくてギクシャクするんだけど どうやってすーっと
止まってんですか？
no.82 記入なし (10/04/13 11:31)