51<
それだけの知識と技術があるなら自動車関係（修理工場やチューニングショップ）で働けば良いと思いますが？
私は車の運転は好きだが、細かいメカの事まで解りませんよ。
no.52 記入なし (04/12/04 17:30)
>>52
趣味は趣味のままにしてた方が幸せなのですよ
no.53 1 (04/12/04 18:24)
> no.50
ムカつくんなら、初めから読むな。
俺は走り屋さん好きだから、カキコしないけど読ませてもらってます。
> no.51さん
組みなおすだけって、それは全く違う車になってしまうのでしょうか。
ＲＸ－８とかのエンジンに載せかえ（できるの？）とか。
no.54 記入なし (04/12/04 19:02)
>1
クラッチ交換は、それなりの道具が無いと無理でしょう？
no.55 記入なし (04/12/04 23:16)
結局のところ仕事に就くまで乗らない方がいいと思うんだけど・・
no.56 記入なし (04/12/04 23:45)
>>54さん
ロータリーエンジン搭載車以外の車を拾ってきて作るって意味です
例えばJZX90のNAを拾ってきてツアラーVモドキにするとか
>>55さん
3トンジャッキと馬と手工具で十分ですね。ミッションは人力で持ち上げます
シングルクラッチならセンター出しツールが無くても大丈夫ですよ
>>56さん
普段は平成1年式のアルトバンに乗ってます
no.57 1 (04/12/05 00:41)
１さん＞セカンドカーがあって良いですね・・羨ましい。
JZX90のNAを拾ってきてツアラーVモドキにするとか＞雑誌などにこの方法
が紹介されいて格安で作れるように思うでしょうが、部品単体ごとに集めようとすると
余計金がかかりますよ。現に知人が実行してますので・・。
no.58 ５６ (04/12/05 01:56)
スレの題名に吸い込まれてきてしまいました。
皆さん、愛車の維持に必死に取り組まれているようで。
私は今は原付だけ。
no.59 副長 (04/12/05 12:30)
JZX90グランド2.5など1JZGE搭載車に1JZGTEを載せる場合
俺の場合だと別にJZX90に限った事では無いですが
Fメンバーごとの（エンジン＆ミッションも一緒）に降ろします。
もちろんハーネスはエンジン側だけでは無く室内も外します
理由は、この方がリフトやエンジンクレーンなどの無い環境では楽だからです。
問題のツアラーVの部品ですが、事故車のツアラーVを車体ごと仕入れれば安くあがります
自分の場合は、ほとんど車をメンバーごと積み替えをします
メンバーごとの積み替えは、難しいようで意外と位置合わせが楽だし機材も特殊なものを
必要とはしません。ジャッキ 馬 廃タイヤ 廃ホイール ブロック 手工具
チェーンブロックすら必要としないのでお勧めですよ？
またAT車のマニュアル化は一部を除いて面倒なのでやりません・・・強化ATの方が幸せ感じるし
no.61 1 (04/12/05 17:28)