no.99<
解体屋なら安く買えますよ。
こまかい部分は多少壊れてるかもしれませんが、他の解体車からパーツを拾ってくっつければ一応は走れると思います。
no.100 ポンタ (05/04/28 22:18)
１８万キロいってます。俺の愛車。
no.101 記入なし (05/04/28 22:24)
no.95＜
中古車専門の雑誌に専門店が載ってます。
ケンメリは１００万くらいはするでしょう。
でも１００万出すならリッターカーの新車を買ったほうがガソリン代や維持費などは安いと思います。
性能的にも下手したら同じくらいかも？
L型エンジンの２０００ccでは遅いでしょう？
装備や内装も現在の車とは比較にならないと思います。
デザインは好きでしたが、リヤシートなどは狭くて不評だったと思います。
no.102 ポンタ (05/04/28 22:29)
１００＞何年前の話だ？
解体屋でもリサイクル法の関係で一台丸ごとは売らないぜ。
回収先も金を払って処分を依頼してるんだし回収した廃車は全て情報管理
されてるんだから。
no.103 本職 (05/04/28 22:30)
解体屋にあるのは、パーツ取り車だよん。クルマは走らん。
no.104 記入なし (05/04/28 22:38)
走るのもあるが売ったら処罰される
no.105 本職 (05/04/28 22:40)
no.103＜
最近は見に行ってませんが、以前は近所の解体屋で事故車を修復したやつなどを安く売ってましたよ。
解体前の車も部品取りとかレストア目的で買えたと思いますが・・もうダメなのですか？
「廃車は全て情報管理」
これって「ニコイチ」とかの対策ですか？
それとも不法投棄の対策？
no.106 ポンタ (05/04/28 22:41)
１０６＞
だから何年前の話してるのさ？君が言ってるのは十年近く前の事だろ？
察しの通りニコイチ＋不法投棄の対策だよ。
電子マニフェストってヤツでワザワザ回収した車両を
登録して役所に提出しなきゃならないのさ。
安く車を手に入れたいなら個人売買かオークションだろうな。
no.107 本職 (05/04/28 22:50)
.107＜
前に車を買おうと思って探してる時に「ここでも買える」と教えられて、中古車屋と一緒に回ってましたが・・・変わったんですね。（１箇所候補が減った）
教えていただいてすいません。
no.108 ポンタ (05/04/28 23:02)
どういたしまして。
no.109 本職 (05/04/28 23:05)
１０２さん＞
もちろんノーマルのまま欲しいとは思いません。
外観は偽Ｒ仕様で、Ｅ／ＧはＲＢ２６あたりに載せ変えたいな。
でもそうなると、シャシー剛性が全く足りないでしょうから
ロールゲージ＋スポット増しが必須でしょうね。
本物のケンメリＲなんか買ってしまうと１９７台しかないというプレッシャーで
思い切り走れなくなっちゃいますからね～。
でもそこまでやると、本物のケンメリＲが買えるくらい（５００万？）の
お金はかかっちゃうな･･･。
no.110 ９５ (05/04/28 23:14)
_(._.)_
no.111 記入なし (05/04/28 23:47)
（〇Д〇）・・・・
no.112 記入なし (05/04/29 00:11)
no.110＜
細かい道交法はしりませんが、公道で使用するなら改造車検を取らないといけないでしょう。
でもはたしてケンメリにRB２６を載せられるか疑問です。
エンジンルームの中に納まったとしても、駆動系もGT-Rから移植しないといけませんし、車体だけ強化しても足回りが追いつかないでしょう？
それだけいじったら外見はケンメリでも中身は全然違うので、認可が下りないような気がします。
車体とエンジンが３０年違いますから日本の「お上」は許可しないと思いますが・・？
同じ載せ買えでもL型エンジンなら許可される可能性が高いと思いますよ。
でもどちらにせよ普通の中古車よりはかなり高くつくと思います。
私も金が有れば、自分の車をHKSにでも出すのだが・・・そんな金ないです。
no.113 ポンタ (05/04/30 07:57)
１１３＞
ケンメリやＳ３０ＺにＲＢ２６を載せている車は雑誌とか見てると結構いますけどねぇ。
Ｌ型とＲＢはエンジンマウントに互換性があるようですよ。
近年では、８６に２ＪＺ載せて公認取ってる車もあったり、マークⅡ、ソアラとかに
ＲＢ２６載せて公認が取れてるような時代なので、
ケンメリにＲＢ２６載せて公認を取るのはそんなに困難ではないと思います。
但しご指摘のとおり、足回り等バランスは大きく崩れ、まともに走らせるには
相当なお金と時間と労力がかかるでしょうな。
まぁ、あくまで夢の話だったりするのでそんなにシビアに考えないでください。
私の最初の書き込みがスレの主旨から外れてましたね、すいません。
no.114 ９５ (05/04/30 13:12)
１１５さん＞
ありがとうございます。 早速見ました。
ＲＢ２５ｏｒ２６に載せかえて車体もキッチリやってそうな車は、
やはり５００万近くの値段してますねぇ。やっぱ高いな～。
ところで、ハコスカにＳＲ載せてるのもありましたね。
ハコスカから４発サウンドが聞こえるなんて、違和感ありすぎだな･･･。
no.116 １１４ (05/04/30 13:41)
ハコスカにＳＲか 速そうだな ボデーが、ぶっ壊れそうだぜ
no.117 記入なし (05/04/30 14:05)
ジョグだよ、無職には原付でじゅうぶん
no.118 記入なし (05/04/30 14:43)
マセラティ・カムシン
no.119 記入なし (05/04/30 14:47)
ＣＢ４００ＳＳ
no.120 記入なし (05/04/30 15:10)
ワゴンＲっす！
no.121 記入なし (05/04/30 15:12)
おまえら原付乗れ！
no.122 記入なし (05/04/30 17:34)
大八車
no.123 憎いですわ、ＪＲ西日本 (05/05/01 00:31)
むかしはブリジストン ラクロス(自転車) のってますた
no.124 記入なし (05/05/01 00:33)
プレオRS最高！
no.125 記入なし (05/05/01 01:05)
スーパーカブ、最高です。
原付の場合、法定速度を守ると驚異的な燃費を稼ぎ出します。
他にも色々、奥が深いです。
no.126 記入なし (05/05/01 01:27)
平成９年式トヨタスプリンター白
ＥＴＣ搭載車
純正カセットデッキを社外ＣＤデッキに取替え済み
初心者マーク付き
no.127 記入なし (05/05/08 17:18)
↑ 名前は「アルフォンス」
no.128 記入なし (05/05/08 17:20)
＞１２６
実際の燃費は？
no.129 記入なし (05/05/08 17:30)