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それから、受かれば、免許センターみたいな所
で受け取るんですよね？

講習会で取れるハズ。
ググってみろ

労働基準協会

陸上貨物運送事業労働災害防止協会

とかで定期的にやってるよ！

大特持ってるなら２日講習でとれるぞ。
ちなみに東京コマツは↓見てみ。
http://www.komatsu-kyousyuujyo.com/koshu/kkt4.html

４さんの協会の方が安いと思うが、業界向けの色が濃いので
（一般参加も可能だが）教習所の方がお勧め。

前職でコマツと取引があって行ってたけど。
かなりの方がフォークの免許とりにきてました。
年齢層も幅広く。教官いわく。不景気になってから売上が年々上がってるそうです。
コマツグループのなかでも今ではドル箱だそうです。

自動車学校でやってるところもあるよ。

コマツ、とくに土日２週連続コースは人気だね。
以前重機取りに行ったとき、隣でフォーク講習してたけど
教官に聞いたら７０人も受けに来てたらしい。
とにかくすごい人だった。

でも、とっても経験無いと雇ってくれない現実を思うと、ねえ？

今、運送業界ではドライバーに、フォークリフト免許を取らせるのが流行のようですね。
背景としては、もともと運商業者の仕事が、トラックで所定の道程を走るのみで、積み込み、荷下ろしは荷主の責任との慣行が変わってきた事情があります。
荷主側の人件費を削減するため、ドライバーが苦労する・・
この傾向は、良いことなんでしょうか？

女の人も結構取りに来ている。
これはホームセンターとかで働いてる女の人が
荷卸までこなさなけりゃダメな労働体系になってるから。

お得意様のコマツにいってたころ
工場の中を社員の女性がフォーク運転してた

大型２種　大特　フォークリフト持ってるけど保険のつもりで取っただけ。
今の所、それを仕事にするつもりはないな〜。
ま、持ってりゃ何かで役に立つときもあるかな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　（３２歳　和食職人）

８番
経験無いと雇ってくれないってあなたが実際に感じた事？

ありがとうございます。
学校があることは、わかりました。
しかし、「試験」や、最終の手続きが
わかりません。
授業だけで、いいのですか？

最後に試験（決められたコース、作業）をして及第点なら合格、資格証交付です。
不合格なら、全員の試験が終わった後に再試験してくれます。
受かるまで何度もやらされます。その日のうちに合格できなくて、
翌日もやらされたって人の話をコマツの教官に聞きました。

「資格証」で、操作できますか？
自動車の様にセンターに行く必要は
ありますか？

免許じゃないから講習行くだけでOKだよ。センター行く必要ない
大きな声では言えないが、町工場ではもって無い人結構いる

怖いのは事故が起きたときだけだな。
構内以上に公道で事故したら本当にヤバイ。

ありがとうございます。
今、すごく近くで、教えてくれそうな所をみつけました。
列車でいつもと逆に行ったところです。
個人でも行けるか聞いてみます。
会社名を入力とか書いてあるので。
だめなら、別の所をさがすし。
たすかりました。

しかし、小さいところって、おおざっぱですね。＜町工場

１＞　リフトを使って仕事をしていますが（資格有り）講習を受けて資格をとってから
やっとスタートですよ　手足のように使えるようになれば一人前です

リフトって敷地内で乗るときは免許いらないんでないの？
だれか一人でも免許持ってれば良いって聞いたけど。

敷地内では要らないけど、、

作業する場合は技能講習終了証（作業免許）が必要です＝厚生労働省だったかな
公道を走る場合は大型特殊が必要＝公安委員会

大型特殊と作業免許、両方あればＯＫ！

＞だれか一人でも免許持ってれば良いって聞いたけど。
労災の時監督署からチエック入るよ、、、

クレーンは金と時間かかりますか？

抱いとく免許　
４−９りふと

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