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９

自分も人間関係のストレスがなさそうでドライバーどうかな？なんて思う事もあります。
格差というのは給与の面ですか？

＞14
給与の面もそうですが、仕事の内容もです。
大手なら待遇や仕事内容も良いでしょうが、
それ以外は・・・という話を良く聞きます。

大型トラックなんか運転してると自分が強くなったような錯覚を起こして
「オラオラ！てめぇーらどけ！」なんて気になりませんかね。

それは運転以前の問題では？
その人の性格なのか、運転適性が足りないのか。

>14 大手は楽で割りのイイ仕事は自車でやり、安いクソ仕事は下請けに押し付ける、それでも下請け零細運送屋はそれしか仕事が無いからイヤでも引き受けるしかない、かくして零細運送業者は低賃金重労働を強いられることとなる。運送業界は建設業界に似て
ピラミッド構造になっている、長く勤めるなら大手に受からなければやめた方が無難かと・・・

参考

http://musyoku.com/bbs/view.php/1111391536/　　

よくニュースで長時間過重労働をききます。
運転免許だけですぐ会社をおこせるらしいですが、単価が安く利益が
でないのですか。

> 20
 運転免許だけで運送屋の免許はくれませんし開業はできない。
　あと運送屋は結構あって競争相手が多いからやはり値段のたたきあいになりそのこともあって実際現場で働くドライバーに負担がかかる。

タクシードライバーの方だけど、結構人間関係は気を遣うよ。
新入りがガバガバ稼ぐとマズイってのもあるし事務所に戻ってからの嫌味とか虐めもあると聞く。ただ一般の企業に比べれば特殊だけどね。
あとは体力。
これは絶対必要だぞ。どこでも眠れて、かつ、睡眠不足でもとことん働ける体が求められる。

寝つきの悪い人は危険です、どこでもスカッっと眠れる人でないと、居眠り運転しますよ

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