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ねずみ講　払っただけで利益なし

軽貨物運送業を開業して４０〜５０万稼げるなんて、大不況の世の中で夢物語で普通はすぐに大嘘だとわかるでしょう。大手宅急便が普及しています。悪徳商法に騙されたということではないですか。トータルでいくら損したのですか。

悪徳商法について語りましょう http://musyoku.com/bbs/view.php/1157773363/

他のコンビニはわからないけどセブンイレブン、ローソンでも宅急便の取り次ぎをしています。それなのに個人で稼げると思うほうがおかしいでしょう。

でも、長続きしている人もいるよね。

１０年ちょいくらい前かな弟も騙されて多額の借金を背負った。
軽トラもローンで買わされるんだよね。当時でさえ仕事がほとんどなかったとか言ってたな。数ヶ月で廃業したけど。

＞５　個人で長続きしている人もいるでしょうけど、大手の傘の下で細々としかできないからたいした稼ぎにはならないはずです。

「時代は今軽運送」「殿、ご決断を」「ご決断を」「よし、決めた！」
昔こんなＣＭがありましたなあ

「名古屋　爆発　軽貨」で検索を掛けてみましょう。

　大体　軽自動車運送でも　簡単に稼げる　と思ってる方が多いのにはビックリしてま　す

　素人が簡単に　稼げる分けない悪徳業者は車を売るのが目的だ　１円も負けず
　仕事は少し有る程度　無料で申請できる黒ナンバー取得代として　行政書士の資格
　も無いのに　多額の手数料を取る要するに　定年者の退職金目当てとしか言いようが　無い　とにかく仕事の当てが無いのに手を出さないほうが良いのでは？
　とにかくどうしても開業したい場合は地元の　陸運支局へ　相談したほうが良い
　のでは　今は昔ほど　面倒では無いし相談に乗ってくれる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　軽貨物運送業３０年
　　　　　　　

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/simonoseki.htm
こんな事件あったね

・バイトですら、どこにも雇ってもらえない。
・派遣工場労働は、作業のスピードについて行けなくて、夜勤に耐えられなくて、退職。
・資格といえば、ＭＴ普通自動車免許。
・中型以上のトラックの運転には自信がない。
・自分が運転する車に、人を乗せて走ると緊張する。
・結婚の予定は、当分・・・おそらく一生縁が無い。女知人すらいない。一生喪男・独身。


そんな僕は、軽貨物運送に興味を持ってるのだけど、そんなに悪いの？
別に、最低月１５万以上、月２０万もあればいいんだけど。

どうやって仕事取るの？
タクシーと違い、駅前にいてもお客はこないよ。

「会社が、仕事紹介してくれる。大手運送業の孫請け」
とあったんだけど。

儲かるなら、大手運送業が直接雇用するでしょ。
落葉樹と同じ、日の当たる時は茂らせ、日が陰れば、少しずつ切っていく。
真冬には残らんよ。

＞月２０万もあればいいんだけど。

あなたは大卒並の給料を要求するのですか？

この不況下、軽トラ運送で４〜５０万も稼げる訳ないだろ？おいしい話には罠があるってことだな！

３月の半ばに引っ越しのお客を紹介してくれる程度でしょう。

＞１５
配達する物が、小さい物です。
大型トラックで、長距離輸送をし、
その大手運送営業所から、小さい物（例えば、ネット注文した商品）を運ぶ
とあったんですけど。


＞１６
月１５万以上です。
それでも、無理なのですか？

＞１８
引越しは無理です。力がないからです。

腕立てふせ２００回、腹筋２００回の筋トレをしてますが、もともとの体格（骨格、肩幅）が小さいので、無駄な脂肪のない引き締まった体ですが、筋力はありません。
腰が細く（ウエスト６０ｃｍ）弱いです。重いものは、運べません。女性ならナイスバディーですが、男なら華奢。
デオデオの体格の良い人（１７５ｃｍ７０�sくらい）２人が、大型ブラウン管テレビを軽々持ち上げました。
僕と父（１６５ｃｍ６０�s）では、全く持ち上げられませんでした。


引越し作業できるだけの体格があれば、引越し運送業に就職します。
あるいは、デオデオなどの運送社員になります。

＞no.19
「本当に儲かる」と思っているなら、なぜ、直接雇用をしない？
リスクを背負いたくないだけ

小物郵送の日本最大の団体が「日本郵政公社」である。
郵政公社の非契約社員の実体を調べた方がいい。

個人事業主ということは、青色申告である。
節税の仕方をしらないと、まともにやっても赤字
節税とは合法的でなく、「スピード違反、ここまでやっても大丈夫」という
非合法的な手段なのだ。

道交法が改正され、駐車違反は時間に関係なくなった。
「荷物の積み下ろしの５分まで」もマンションの場合ドライバーが
建物の中に入った瞬間にアウト、駐車違反の罰金までは面銅みてくれんだろ。

＞２１
月１５万でいいのです。
儲かるとは、誰も思っていません。
他に仕事は無いのです。


クロネコヤマト以外の大手運送業。
佐川急便や福山通運の孫請けだそうです。

＞no.22
ではなぜそこの運送会社に就職しない？
軽トラ１００万をリースしたって月２万はするよ。
自動車は自分でメンテできるの？
雪が降っても配達できるの？
自動車保険はどれくらいのに入るの？

売上は予測できても、経費は予測できないでしょ。

手取り１５万の場合、手数料やローン支払いを考えると最低２９万は必要です。
ガソリン・オイル代が約４万。保険料が１万前後。駐車場を借りれば１〜２万。携帯電話料金が１万前後。
諸々プラスすると３７万以上必要になりますね。
３７万稼ぐ為には一日１３０個完了しなければなりません。
１３０個完了するには持ち出し個数が１５０以上は必要です。
それだけの個数を捌けるようになるには、個人差は有りますが一年はかかると思います。
最初のうちは５０個配達するのに四苦八苦すると思いますよ。
年くらい赤字でも大丈夫な資金が有る？

no.12は素人の方のようですね。

一般に素人の方がその業界に個人事業主として入って成功するとは思えません。

軽トラ運転主の個人事業主になりたければ、それらの会社に就職し、
数年経験を積んでから、独立することをお勧めします。

no.24が答えてくれたけど、「軽トラ個人事業主になりたい」と親兄弟に相談したら
no.23位の質問は来ると思うよ。
それに答えられないようでは無理だと思う。

＞２３
そこに就職出来るなら就職しますよ。
というより、仕事出来るならバイトでも何でもいい。でも、どこにもバイトですら雇ってもらえない。
「だから軽貨物運送はどうでしょうか？」と相談しているのです。
でも・・・


＞２５
成功とは、どういうことですか？月４０万以上稼げるかということですか？僕は、そんなこと一言も言ってません。
個人事業主になりたいとも思いません。ただ、仕事を発注してもらい、配達するだけでいい。ただ、個人事業主という形にならざるを得ないだけ。

どこにも雇ってもらえないので、賃金が安くてもいいから、面接＝採用のところで仕事をしたい。
だから、僕としては、月１５万稼げれば成功です。
でも・・・


＞２４
１日１５０個とは、思いもしませんでした。
僕はてっきり、１日５０個で月１５万だと思ってました。
資金などありません（バイトの面接すら通らない。面接＝採用の派遣で、工場に行ったものの、作業についていけなくて追い出される）
からです。
２４さんのいう通りなら、無理でしょうね。
２４さんは、軽貨物運送の経験者でしょうか？



平日の昼間、無職.comに書き込むこと以外することのない引きこもりの僕だから、唯一の取りえであるＭＴ運転が出来る仕事を相談しようと思って書き込んでみたのですが・・・。

こんな仕事どう？
最長３年だっけ？

https://www.hellowork.go.jp/servicef/B01050.do?screenId=B01050&action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=13200&kyujinNumber2=02102711&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden=

no.28
仕事の内容
学長の移動に伴う運転業務

レクサスの最上級グレードでの社長お抱え運転手が勤まるのかよ

＞成功とは、どういうことですか？

成功とはあなたのゆう通り、月１５万の利益が得られる事だよ。

しかし月給１５万円さえ稼げない社会なんだな
生活保護者でさえ働かずに毎月１３万円も勝手に手に入るのに
生活保護受給申請して受理されればそのくらいのお金は入る

＞no.29
タクシーの運転手と違い一日中学長を乗せて運転するわけではあるまい。
後は掃除や総務の仕事。

学長が学会で留守にすれば、広い学内、掃除する場所は一杯あると思う

時給１２００円なら１３０時間程度で１５万になるのでは？

＞引きこもりの僕だから
宅急便の場合、不特定多数のお客を相手にする。
学長の運転手なら、学長に受け入れられれば、何とかなる。

軽貨物に採用になったことがあるけれど
ローンの審査が通らないということで断られた。

その審査はただしい

あんな会社二度と行かん！

何事も経験だ。スレ主がやりたいのであれば気が済むまでやればよい。
意欲があればある程度は続けれるだろう。

スレ主はやった挙句に廃業し、後悔しとるのだろう？

東京で軽貨物やる人っているんですかね？
駐車場確保するのが大変そう

15万円もらえるならまだまし
でもやればやっただけ稼げるんでしょ

一日１３０個さばくためには、１０時間労働として、１時間１３個
５分に一個でも間に合わん。

以前、名古屋で立てこもり事件があったじゃろ、

スーパ○カー○ってよく見かけるけど

どの業界でも仕事ができる人間が稼いでいるのはわかりますよね

景気が悪い現在、物流業界だけ活気があるとでも思ってたんですか？

個人事業主として社長になられて数ヵ月で廃業、バカ丸出しの自分を反省した方がよろしいのでは

＞no.44殿
スレ主には本人なりの事情、理由があって始めたのでしょう。
結果、廃業したとはいえ「バカ丸出し」と言う発言はいかがなものでしょう? 
引っ掛かるほうが悪い？能力もないのに独立するほうが悪い？むしろ、詐欺まがいの個人事業主を募集する業者を糾弾すべきじゃないですか？

事業を始めるのなら良く調べてからにしないと。簡単に儲かる話なんてないと社会経験を積んできた人間なら分かるはずだけど。なぜ、ネットとかを使ってその事業についての情報を集めなかったのか？と疑問に思う。

名古屋の軽運送の立てこもりのやつは確かガソリン巻いて爆発したよね。
確か亡くなった方もいたかと。

経済が拡大していない現在、パイの奪い合いはどの業界でも共通の現象です

負けたくなかったら強くなるしかありません

すべてをひっくるめて甘いとしか言いようがない

卵が先か鶏が先か

騙すやつはいなくなりません

個人事業主なんです

全責任は自分です

いい勉強をしたと考え、反省をして切磋琢磨頑張ってください

>>no.49
人生の勉強は遅すぎます。
大体個人開業で行なう軽貨物運送の場合は恐らく若い人はいないでしょうね。
３０代以上の方が行なったりするでしょう。
当然妻子持ちとかでしょうから失敗が出来ないでしょうね。
まずはクロネコの請負から始める事からをお勧めします。
佐川の請負とかは辞めとけ。仕事の奪い合い。
一人で仕事をするならコネと仲間を作る事。
雑誌とかで独立開業をして高収入と書かれている記事は嘘だと断言しよう。
佐川の請負でも４６時中も働かないと稼げないから。死ぬorz

軽貨物運送や赤帽の悪行は有名ですよ。

高い車を買わされ。

荷物割り当ててくれるのも最初だけ。

あとは、自分で営業努力せよ、という感じだね。

車の維持費とガソリン代改修するので、精一杯。

なので、休みなく引越しを入れたりする。

実質月収、２０万いけばいいほうだから、割に合わないよね。

結局、儲かるのは胴元ってことさ。

踊らされる加盟者は、胴元のいいカモってとこかな。

誇大広告で加盟者をだまして募集するのも良くないが、そんな美味い話にまんまと引っ掛かるほうもいただけない。

授業料にしては高いよな。


以上、カモでした。

ダイ○ツの軽トラは本当に耐久性が無いですね。オイル漏れはするはラジエーターはすぐ穴空くし…

ダイハ◎の○トレーかハイゼッ○かな。ダイハツ車体だね。

前に､俺の勤めてる会社の海ｺﾝのﾄﾚｰﾗに軽貨か正面衝突してきた 軽貨のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ即死 頭が破裂 ﾄﾚｰﾗはバンパーとグリル ライト破損

佐川のお仕事大変よ 


荷物はメール便のみ

ﾌﾝﾄﾞｼの庸車は本線以外はゴミ仕事です 

軽で本線は有りません 

大型のみ 

ﾆｬﾝｺは台車積み たまにバラシますが楽です

問題は営業活動なのです。
最初から「お客は紹介しません。自分で探して下さい。」
と言われれば、やらないよ。

佐川急便で数ヶ月アルバイトした経験があります。噂通りの会社でした・・・・・

軽貨物の求人、結構あるね。
月収30〜40万とあるけど、これが嘘だったら詐欺だね。
100万超える車輌を買わせといて。

赤帽で持ち込みで入ったら、配送先は古参の連中が近場で歩合の取れる場所確保され新米は距離のあるルートばかり、結局、赤字で２ヶ月で辞めた

>no.45

その通り。自分を悪く言うのではなく、詐欺まがいの個人事業主を募集する業者を糾弾すべきた。

>no.15
>儲かるなら、大手運送業が直接雇用するでしょ。

そのとおり。この世には儲け話など存在しない。
存在したとしても、それは口コミで伝わる。
本当の儲け話を広告等で宣伝する事は、絶対に有り得ない。

絶えず良い仕事を求め、割に合わないと思ったら直ぐに乗り換えるようにしないと無理

辞めるまで１〜２ヶ月拘束する所はろくな仕事は無い

登録料は無いが２１％以上ロイヤリティとか言い抜く会社も極悪会社

以上　軽貨物のドライバーなんてゴミの数ほどいると思っている輩です。

※まぁ良い仕事は募集には出て来ません

63さんのいうこと、わかります。もしかしたら、あちこちうろついてナマの情報あつめたほうがましかもしれねぇ。

N運送のことだが、このN運送というのは月30〜50万貰えるというが実は嘘なんだよな。実際オレはN運送に加盟して経営者になった経験がある。経営者といっても仕事はまだやってないのだが。ちょうどオレと同じN運送に加盟して8年くらいたつおっさんにあったが月30〜50万も貰えるはずないと言われた。8年くらいやって20万だから数年は15万貰えるのがやっとらしい。朝の7時〜10時までその金額だそうだ。それからガソリン代4万国民年金や国民保険で3万駐車料金8000家賃や食費などで7万で手元は殆ど残らない。オレはそのN運送を辞めた。その加盟の運送会社はフランチャイズで専属契約させ、依頼した仕事を貰って仕事するのだが殆ど手元には残らない仕事をやってもなんの得にもならないのが辞めた理由だ。最終的にいわせてもらうが、結局喜ぶのは胴元を仕切っているおっさんだけ。あの胴元のおっさん槇原敬之の声に似ていたな。顔は似てないけど。

軽貨物のフランチャイズやるくらいなら警備員や介護やったほうがマシ。フランチャイズは借金がよけいかさむだけ。オレも一度、軽貨物フランチャイズに加盟したが失敗に終わった。赤帽でなかったのがよかった。借金がないのはよかった。ただ加盟してもある運送会社に契約する前だからよかった。たまたまオレと同じところて盟して8年やっていたおっさんは20万も貰えないといわれ速攻加盟店から脱退した。先ほどのN運送とは日○○島のこと。１ヶ月たたないと契約来ないなんて詐欺同然。車を購入して１週間たたないうちに車を売り払った。車は中古で安かったからよかった。二度と日○○島などやらないと心に誓ったのであった。最後にいうが、フランチャイズの軽貨物はやめとけ。

いろんな事皆さん言われていますが
全ては、業者の社長次第ですよ。
クソ高いロイヤリティーやわけのわからない
会費などとことんまで抜いていく業者の社長に捕まったら
皆さんの仰るとおりだと思います。
以前は、私もそんな社長の下で仕事してましたので・・・。
でも、、、今は、まともな社長の所で仕事してますよ！！
いろいろな会社に行きましたが今の会社の社長は、
きちんと売上が立つ仕事を紹介してくれるし
その動きに見合った金額で仕事を回してくれます！！
クソ社長の下で仕事している方は、是非いろんな会社の
社長と会ってみると良いと思いますよ。

会社や、責任者がドライバーの利益も考えてくれる良い所も有りますよ。例えば荷物一つ100円とします。完了した場合ですが・・
1人のドライバーの配達区域を狭め、狭い範囲で100個荷物を配達する。広範囲で100件配達する場合ガソリン代も時間もかかりますよね？尚且つ事務用品など扱ってる場合は一社に配達するとしても荷物が4.5個一箇所で降りてしまう。
100個の荷物でも、4.5時間あれば配達出来てしまう様な賢いやり方をしてる会社も有りますので、一概に稼げない！とは思いませんね。
実際、そこのドライバーは年末などでは5.60万稼いだドライバーも数名居ましたから。
全ては荷物をくれる、効率よく配達をさせてくれる会社・営業所所長の居る会社で決まると思いますね

赤関連を行っているならば・・・デパートの配送請負はどうですか？
固定の仕事で安定はしますが、休みが取れにくいみたいです。

仕事次第で儲かると思います。
月58万の売り上げのときもありました。そこから経費引いてもそこそこ残ります。
なんたって軽トラック、お金はあまりかかりません。
知り合いは、月の売り上げ70万超えたと言っていました。
直で仕事を受けれるように営業すればいいだけです。

軽貨物のいいところはちょっとの急ぎ物件でも対応してくれるところ
だから高くつく
で、それに応対する軽貨物側は休みもままならないし早朝夜間関係なし
さてそれでもやりますか？

赤帽のおじさんが怒って火をつけて捕まってたね

TKUの軽貨物の会社て、愛知県の何処に有るのかな？
良く守山区で見ますけど、軽貨物自動車の横にTKUて書いて有るの奴、運転手さん、なかなか、金稼いでいる見たいですね。

ＺＫ連の紹介で、Ｓ・・会社のサポ-タ-をしていますが、経費を引くと時給177円です。
まぁ、当たり前の事ですが、サポ-タ-の事なんて考えないですね。無理難題を押し付ける、事務所・ドライバ-のミスでも、客からの苦情は全てサポ-タ-に押し付ける、Ｓさんは、すごい会社です。店長、係長は、利益しか追求しない、ドライバー（社員）は、自分のことしか考えない最低の会社です。そんな会社、利益出る訳無いでしょう。近い親戚の葬儀の出席も出来ない、親・兄弟が死んでも休み１日と聞きました。お〜、怖い、怖い。

コンビニと一緒よ  儲かるのは本部

あ、そういえばタウンワークに郵便局の荷物を配達する求人が出ていました。荷物一個でいくら、という計算でして。日本郵便が直接雇うのではなく、なんとか運送という会社を通して・・・・・・・

怖くなってきました。日本の郵便網は大丈夫?

昔、黒電話は故障する事はなかった。
電電公社がＮＴＴになった後、電話が故障する確率は年に８％位になった。
ライバル社がコストダウンをした影響と思われる。

ＮＴＴ事態は設備を限定した国内の企業から購入するが、その会社の下請けの
工場は中国だったりする。

NETで出回っている情報は嘘とは言わないが、寝る間も無く毎日仕事があった場合。
タクシーも同じなんですね。　　最高に稼いだ人の給料を出している。

自営業だからそれも孫請けなので、仕事は無い。
1日10件なんてのみザラ、1件100円として1000円で食えるか？
長距離なんかあったらラッキーだけどほとんどない。
それと時間には物凄く厳しく、時間に間に合わないと、次から仕事は無い。
免許いくつあっても、貯まりません。（2回スピードで1回駐車禁止でパクられました）

まあ、若い人のする事ではない。

今軽貨物のアルバイトやってるけど
車両無償貸与ガス代も全額でるけど駐車場代自腹直行直帰、
法人ルートのみ個人宅配なし１日５〜７件。
それで大体8000円〜16000円くらいの日給だよ。
家でゆっくりする時間も待機の時間もあるし
荷物もどんだけ重くても15kgもない、普段の荷物は8kgもない。
正直めっちゃ楽だわ。

業務委託だのなんだのよりバイトが一番割がいい。
どうせ走るときは一人で気が楽なんだから
守るべき家族とかいない独り身ならバイトでじゅうぶん。

79さんの書き込みを読んで、ちょっと乗り気になりました。そういう求人時々ありますよね。応募してみましょうか。

医薬品配達なら経験があるんですよ。せかされるのがいやでしたが、作業自体は気に入っていました。でも、我が県は法定最低賃金が安いから・・・・・・79さんほどは稼げないでしょうね。

>>79
時間を気にしなくていい運送なんか単価低くない？ｗ
それでもそれひとつ〜ふたついれて急な案件いくつかいれれば
割はいいと思いますよ。法人相手だったら。

あと、普通の軽四車貸与は爆死するから気をつけて。
軽チルドなら仕事の幅がぐぐぐっと広がって喰うに困らない。
他社や社内の配車トラブルに対応しやすくなって居心地もよくなる


関係ないレスだけど日本郵便の下請けでおいしい仕事は4t以上の大型トラックで
カーゴをゴロゴロ移送する仕事くらいじゃない？。
給料低いけどじいさんばあさんができる仕事で時間・休みもゆっくりで月手取り15万程度。
他はめっちゃしんどい体力仕事が多いぜ・・・
軽の某パック便なんか最終的に他便の体力仕事手伝い行かされる場合も多々。

うちのオヤジがずーと運転手やってたから色々と教えてもらったなー。
こういうのやらない方がいいって。
オヤジのお蔭で騙されないですんだ。

軽自動車運送業はすぐには稼げないよ。

毎月50や60万稼ぐには数年かかるよ。

指名で仕事もらえるくらいにならないと話にならない。

配車する事務所の人間はクレームを恐れてるから信頼できる人から順番に仕事ふる。

当然だが、使えない人には誰にでもできるカスな仕事しか行かない。

私の仲間内に、忙しい時期なら月に100万稼ぐ人も実際にいるが、そんな人はやはり何やっても稼げるポテンシャルを持ち合わせてる。

確かに厳しい世界ですね
金を稼ぐのだから当たり前ですが
私は軽配送の世界に入り2か月弱、IY社千葉県K市店ネットスーパーで働いていました
ネットスーパー請負会社はフロ・・・・社
体重も10キロ痩せ、警察にスマホにてルート確認しているところをみられ検挙されながらも、必死に一人前になろうと頑張ったのですが・・・・
しかし、誤配を2回してしまい、明日から来なくてよいとあっという間にクビ
お客への謝罪菓子折り購入、誤配品弁償、計10000弱も全て自腹
そして、何の猶予もなく、即クビ
こちらの生活設計なんて全く関係なし
そんな世界です
せっかく入った世界なので、私は自分のスキルを上げる意味でも、また違う現場で頑張ります
まっ、かなり悔しかったので、もう2度とIY社スーパーの品物は買わないし、店にも一生行かないとかたく誓い、仲間にもこんな企業だと話をしていますが
いきなりクビとは労働基準的にも問題であり、所属の会社からは訴えることも出来ますよ、と言われましたが、前を見ていきたいので

仕事量と運賃次第ですね。
募集広告の会社では単価が低く仕事量も期待するほどではなくて収入は上がりません。
自営業なのでやはり自分で仕事を見つけるか、ほんとに仕事持ってて稼がせてくれる親方に巡り合わないとしんどいと思います。
宅配とかの件数配達や得意先に入り込む定期配送するくらいならアルバイトの方がいいでしょう。
私は、すばらしい人に巡り合えて仕事もチャーターだけで順調にいただいて尚且つ専属で数台いてみんな多い月は４５万、少なくても３０万は稼いでいます。
かといって休みがないわけではなく希望する日は休んでますし、昼間も仕事が入ってなければ自宅でくつろいでます。
やはり軽貨物会社に依存せず、人との出会いや仕事を誠実に確実にこなすことがではないですか。
世の中捨てたもんじゃないですよ！

ずっとROMしてましたが 
自分は 元営業職で 
赤帽での独立をしましたが 
確かに最初の3月は 営業活動がメインで斡旋の仕事なんて10万切りましたから 大赤字… 

しかし 4月後には それなりのクライアントを 確保出来て 
１年後には 月100万 
利益は70万程度になりましたが 
5年も やると365日中 休めるのは10日程 
体力的な不安と 仕事量の多さから 車が想像以上に傷み 経費面から仕事を抑え
月70万収入 利益55万ぐらいから年々ジリ貧に 
大手も小回りきくようになり 価格も 勝てなくなり 
最近数年は 
月50万収入 利益32万程度です。 
利益30万切れば 儲かった時の 蓄えから 辞めようと考えてますが 
今から スタートやる人は 難しいと思いますね… 

友人が 廃業するなら今のクライアントを200万出すから譲り受けたいと言ってますが 
これも人としての信頼にて 当初同行挨拶しても 必ず仕事が回るとは 限らないだけに 止めとけとは 言ってますが

儲かっているのは車を売る人間だけかも、売ってしまえば後は知らないとか・・・

6年前に退職を期に冷凍食品を運ぶ軽四の運送会社に入りました勿論業務委託契約をしました　軽の冷凍車が必要になります　自分で用意するか当社は中古車も新車も紹介出来ますと言われましたが話を聞くと新車が凄く割安だったので新車を買いました　車が届いた翌日からフル回転です隣りにうるさい教育係を乗せて細かくて煩雑な仕事ばかりです　教育係は2週間で終りましたが仕事は数ヶ月何も変わらず収入は25万円位だったと思います　たしか定期の仕事をくれるって言っていたのになー辞めようかなーと思った頃に　専務さんから　良く頑張りましたね　此れがあなたにやって貰う定期の仕事です　あれから5年毎日冷凍食品の会社に通っています72歳の先輩がいます私も75歳位まで頑張ります　ただこの業界は8割位は嘘が多いです面接の時から普段でも自分の意見はハッキリ言うことです　金に成らないからイヤです　だったら辞めます　でないと私の様な仕事はもらえません　ちなみに私の収入は43万円前後です　厚生年金もらっています

うまい話など絶対ない

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