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タクシーの運転手ってどうでしょう？
怪しげな会社の営業よりよっぽどマシなような気がしますが。
経験された方、いらっしゃいますか？

元タクドラです。完全歩合の世界で自分の給与は自分で稼ぐ世界です。車庫を出れば煩わしい上司や同僚とのギクシャクなく気楽な稼業ですが水商売ですので収入が安定していないのがデメリットと思います。後は自分のペースで走れて売上をそこそこ上げればクビになりません。現在ビル管理（ボイラー）の常用にて雇用されたのでタクシーに乗ってませんが何かあったらタクシーに乗ります。
初心者でも各社、養成で２種免取らせて頂けますので気になる会社があれば気軽に面接に行き自分に合う会社選びして下さいね。

>>35
2種免許って、割と簡単に取得できるんですか？
私は普通免許1種を15年くらい前に取りました。
外回りで毎日100kmほど運転してました。
3トントラックやフォークリフトも運転してました。
収入は不安定かもしれませんが、気楽にできるなら興味津津です。

普通二種免は二種免許の中では一番取得し易いでしょう。
基本的な安全運転ができる人であれば問題はないと思います。
ま、学科は多少の勉強が必要でしょうが。

>>37
学科!!
難しそうです。大丈夫かなぁ〜。

>36さんへ
養成でしたらタクシー会社と提携の自動車学校で平均１０日位で習得可能です。学科よりも実地の方が難しいと思います。当然ですが旅客輸送の営業ですので一発は運転技能が優れた人でしたら可能です。だいだい２〜３回位で合格と思いますが難しく考え無い事、とにかく確認、合図、発信、停車が重点です。学科は普通免の学科プラス旅客の学科ですが問題集や効果測定でカバーします。因みに私が習得した時は指定校でしたので実地は学校にて学科は公安委員会で受けました。
それと、この業界は運転好きで接客も合わせて好きな方でしたら上手くやっていけますよ。余り参考になりませんが興味持ってもらえて嬉しいです。
元タクドラ

怖い客、変な客に出くわしたら嫌ですね・・；

>>39
いろいろと情報をありがとうございます。
営業畑、販売畑と合わせて12年ほど経験があり、
世間話は得意中の得意です。もしかしたら天職かもしれません？
営業で探すと建物とか損保などヘビーな物件しかなくて
ちょっと視点を変えてみました。前向きに考えてみます。

経験は不問だったが、20代が欲しかったみたいです。
ちなみに私は30代です。

今回は資格も経験もなしだったので、考えてみれば無謀でした。
次回からは、資格もしくは経験を活かせる求人にチャレンジします。

電話掛けるのが恐怖なメンヘラいる？

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