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アメ車はアメリカか日本の田舎で乗るべき

軽のターボ無しのオートマに乗ってた時、下り坂をスピード出して走る時は、シフトレバー２にしてエンジンブレーキを利かせていた。

追い越しする時も、Ｄのままだとアクセルを緩めるだけでギアが勝手にシフトアップし加速が鈍るから、２にしていた。

坂道は、２にしてエンジンを全開にしても、ガアァァァァー！！！！と凄いエンジン音がするだけで、時速８０キロまでしか出なかった。

ま、軽だから、おとなしく運転すべし。

だからオートマのシフトレバーにオーバードライブのボタンがあるでしょ！

あれが2とD(4速トップ)の間のサードの役目。

大晦日は乗らない方がいいな。
今日も軽で変なじいさんや婆さんの運転おかしいのいるよ。

オーバードライブを解除にするとサードの役目。
オーバードライブのボタンを押すとトップ4速の役目。

取説をちゃんと読んでから運転しましょうｗ

軽の生活を楽しんでそうで、よろしい。

大晦日は車で出掛けない方がいいぞ！

大晦日は何で駄目なの？

久し振りにスタリオンが走ってた。

軽のハッスルとかいう、クロカンっぽい腰高のやつは、人気でると思う。

大晦日はせっかちになってるし、よそ見しながら運転してるから。

最近のマツダ車は全部、同じ顔をしている。ＢＭＷのような会社のようになりたいのか。ならば、フルチェンごとに顔を変えないで、ずっと同じ顔で行ってくれ。

ＢＭＷのキドニーグリルは意固地になってる感じがするねｗ

私は若い頃から軽しか乗らない360ccの時代から初めはスズキ、ホンダなど乗ったが約30年位、ミラ専門になってしまった

ＳＵＶブームがきそうだ。もともとハリアーとかは人気だったけど、スバルＸＶ、ジュークなどが人気。フィットをベースにしたＳＵＶもでる。

SUZUKIのエスクード好き

今年の年末あたりに買い替えようかと思っているけど何を買うかな。

近い将来、車購入なら、消費税が上がる前がいいですよ。

エスクードって、まだ作ってるの？ＳＵＶは着座位置が高いから、前面の見通しが良くて、運転してて気持ちがいい。都市型ＳＵＶはＦＦでもいいと思う。クロカンでスキーとかばっかり行く人じゃないなら。サーフィンしてた頃にボード積んだりしたいから、超でかいＳＵＶ買ったことがある。すごい広いし、良かった。初めて、オートクルーズ機能使ったけど、面白かった。

ＢＭＷのグリルは変えれない！
(^0_0^)

ＳＵＶの外車調べてたら、幅が１８９０センチとか２メートル近いのが多かった。日本の道路にはそぐわない。

車のモデルチェンジ期間が短い気がする。こないだフィット・ハイブリッドが燃費３０キロで出て、かなり売れたと思ったら、もうフルチェン。今度のフィット・ハイブリッドは燃費３６キロ超。前の買った人どうすんだ。もう型落ちだし、下取り価格も下がるだろう。欧米は日本より少し長い。その代わり、２０１３年モデルとか、少しずつ改良するけど、見た目は変わらない。

日本は昔から２年でマイチェン、４年でフルチェンジを繰り返していますがおっしゃる通り短すぎます。

１０年もつデザインという自信が無いんだろうな。

電気製品と同じようにすぐ壊れて買い替えるように作ってないか？

今時４年で壊れて新しいのが欲しくなるような国産車は無いよ。

新しいのも古いのも電気製品と同じならかわらないよ。

ただ見た目が変わらないのに性能がよくなって安いんだよ。

今の車は性能が良く値段が高く高く壊れにくい。だから、すぐには買い換えない。
それなのに、車会社は「車が売れなくなった」とぼやいている。

軽自動車は、ワゴンやハイトワゴンが人気だが、
俺にはワゴンやハイトワゴンの軽自動車の良さがわからない。車体が高いせで、安定性が低い。背の高い人でない限り、車体が高くても意味ないだろ。
セダン軽は、まるで女の子用だ。
なのになんで、今軽自動車が売れるのだろう。
１０年前の軽自動車はそれなりにかっこ良かったのだが。

日本人の悪い癖だけど、車選びの際に、
「荷物が積める」「人を乗せたい」「室内空間」を基準にする。
年に一回もあるかどうかわからない、人をたくさん乗せる機会の為に、
７人乗りにしたり、子供が…と言ってお前は５人も子供をつくるのかい？
荷物が荷物がって、軽急便でも始めるのだろうか。
室内空間も、そんなに大差ない。数センチの違いだが、お前はそんなにデブかい？
とまあ、滅多にない機会の為に、独りででっかい車に乗る人、
スッカスカの後部座席、ターマック（舗装路）専用オフロードＲＶ。
個人の自由だけど、あまりにも無駄が多く、維持費も高い。
でっかい車に乗ってるヤツに限って、燃費が…という書き込みをするし。
だから、税金と言う維持費を下げる為に、軽のでっかい車に乗ると思うんだ。
金は無いが、人は乗せたい！（独身彼女なしでも）
とにかく荷物じゃあ！（乗せるような物はないけど）
室内空間！（広いね〜って他の車は知らないけど）
まあ、個人の自由だから、何に乗ってもらっても構わないけど。

まあ確かにスポーツ車は狭いんだよな。
乗せる人だけじゃないよ。
自分が乗るにしても狭いんだよ。
街乗りもするわけだからそんなに乗る為に頭をぶつけたり身体を丸めて乗り込むのも不快ではあるよ。

そんな意味で車高が高く室内の広い軽の方が快適なんだよ。
そんなにスピードが出せる国じゃないしね。

適度なタイト感というのもスポーツカーの魅力の一つ。
最高速ばかりがスピードじゃないしね。

タイトなスポーツカーに乗り込む♪

そして５０００ｒｐｍの上を愉しむ♪

そして国に５００００ｙｅｎの上を納める♪

トヨタMR2、スープラ、ＲＸ7、こういう車は女子が乗るほうがカッコいいと思う、しぶれちゃうね。

多分イメージとしては工藤静香。
細身でサングラスして髪が長くやや茶髪でタイトなジーンズを穿いてる。

どうしてそこで真っ赤なボルシェが出ないかなぁ・・・
山口百恵が唄ってたよねw

理由・真っ赤なボロシェは滅多に走ってないから。

日産のスポーツ車は女子には似合わないかな？

ニッサン車はスパルタンなイメージの車なので、女性が運転する車じゃない感じがする。

でも、スカイラインやシルビアなら、やっぱり女子がカッコいいね♪

シルビアは初代からＳ１４まで優しいフォルムで来ているので女性にも似合うと思うけど、スカイラインは男の仕事場じゃない？

スカイラインだけは特に男臭いね。
先代からすごい臭気を放ってるからね。

GTRだけは女に渡せん領域、因みに俺はタントカスタム乗っているm(_ _)m(;_;)

女性がＧＴＲを運転しても何の問題も無い

まあ問題はないけど、女性がＧＴＲが似合うかどうかと言えばどうかなって事だよ。

イメージだからね。
まだケンメリやＲ33なら女性でも合うかな。
ハコスカとかジャパンや鉄仮面やＲ32Ｒ34は何か男臭がすごいからなあ。

重ステの頃のスカイラインは一般女性ドライバーには物理的に無理だった。
女子供には御せない車だったね。

女性はエルグランドとか結構でかい車が好きだよな。

目線が高く乗りやすいのもあるんだろうね。

女性がスポーツ車に乗ってるって滅多に見かけない。

でかい車に乗るのはいいけど、
はっきりいって迷惑な運転の人もいますね。

うちは交差点にあるんですが、
角の塀を破壊するのは毎回女性（しかもでかい車）です。

スポーツカーは足が届かないらしいです。
１６０センチもあればいいでしょうが、うちの女性軍団は、
１５０ない人ばっかりなので、座布団を背中に敷いて乗っていました。

若いお嬢さんに似合うのは赤いゴルフとかＢＭＷの３シリーズかな・・・

ＧＴＲはオートマだから女性が運転しても無問題　１００ｋｍｈまで２，８ｓは凄い

日産ＧＴＲはオートマかｗ

女性が足が届かないのはスカＧのクラッチだろうなｗ

150センチではスカＧだけじゃなくセブンやスープラのクラッチでも足は届かないし足がつるだろうな。

車ってフリーサイズの服みたいで大抵の人に使えるようには作ってあるけど、その枠にも限度があるからね。

だからレースに出るときは既製服ではなく誂えのシートセッティングでやるんだね。

＞no.2851

小柄な女性軍のためにぴったりサイズのシートレールを作ってあげればいいですよ。

何年も乗るのに背中に座布団は可哀相です。

そこまでして女性がスポーツ車には乗らないって事だよ。

仮にシートレール作ったところで渋滞の重い強化クラッチに悲鳴があがるだけでなく車自体を放棄するよ。

どノマールのスポーツカーに乗っている男もいるし

チューニングしたスポーツカーに乗っている女もいる

そういえばオートマ限定免許でＦＤのオートマに乗ってるのがいた。（ｗ

そう言えば昔のスポーツ車にもオートマはあったなｗ

すっかり忘れてたｗ

昔の日本の名車のCMが最近テレビで流れてるけど、
スカＧではハコスカとケンメリとＲ33とＲ32のテールのＧＴＲエンブレムが光ってるね。
今、エコカーばかりだから真っ向するスポーツ旧車ブームなのかもね。

今の車のデザインってみんな似てるよなあ。
特にマツダ。

今のＥＶは性能的にはレシブロに引けを取らないらしいけど運転して愉しい車とは思えないね。

インドのタタ自動車のような、割り切った車も売れるんじゃないかな・・

車は、何台位売ったら売れたとなるのかな？

スカＧのＧＴＲなどは少ししか売ってないからね。
ケンメリなんて本当に少ないと思うよ。
Ｒ34だって数年で1万台位しか生産してないんだよ。

もっと少ないのはレース出場資格取得のために市販されたホモロゲーションモデルは数百台しか生産されない。
カタログなど作るまでもなく予約受付開始からほんの数日で完売するこういう車たちは日本にはほんの数台しか割り当てられない。
営業マンが「買ってください」とカタログを持って売りにくる車は量産車ですね。

女性はスポーツ車にビンビンのります、しかも拘り有り！ＲＸ7、スカイライン、スープ

ラ、どれを取っても、オートマ仕様はあるし。

女性は多分、走りより、ドラマが好きだからでしょうね♪

女性＝オートマでもないと思います。
うちの母は、ＭＴに乗ってますよ。

還暦を過ぎましたが、ボケ防止にもいい、燃費もいい。
と言って、私のお下がりのロールバー付きビートに乗って、
パートに行っております。

ワシなんか原付しか無いのになあ♪

車もってる女子ってええもんやの〜♪

婆さんがボケ防止で乗ってるのは、クラッチが重いスポーツ車ではないよ。

いろんなのがいますよｗ
「車を買いに行くので乗せてってくれる？」と言われたので行った先がヤナセ。
店に入り展示してあった真っ赤なゴルフを指差して「これをくださいっ！」
慌てた営業が書類を書き始めると、やおらバッグから１００万円の束を４つ出して「これで足ります？」
で、更に驚いたのは、ご当人そのまま今日乗って帰るつもりだったんです。

40過ぎたおばさんが毛嫌いするのがセブンやスープラやスカＧだよ。
この辺りの世代が好きなのは、楽な大型セダンやエルグランドやランクルなどデカイ車だよ。

スカイラインとかで、どこかに連れてってくれる女子はいいなあ、ガソリン代と高速代

くらいは持つよ、まあ妄想だけどｗ♪

駐車場で軽、コンパクトカー、見た目イジってあるR32スカイラインが停めてあり、若い女性が店から出てきた。女性は軽とコンパクトカーを素通りしてR32に乗って颯爽と去っていった。見た目で判断してスイマセン。

Ｒ32は旧車だからメンテナンスも大変だと思うけどね。
見間違いじゃないかな？
旧車でもＺ32オートマになら女性でも見かけるけどね。

女性の走り屋や車過ぎは何気に多いよ

自分は５０ｃｃバイクですが、毎朝、白いFDの　ＲＸ-7女子を見ます、カッコいいなと思いますよ

３年くらい前から見てますが、車はいつもピカピカですね、車好きは男女関係ないような

気がしますが、まあ私はそんな維持費払えないから乗りたくはないですけどね♪

私が知ってるＺのクラブのメンバーのうち、３割が女性ってとこですね。

私の車はＺではないので他人の顔してミーティングに行ったことがありますが、新旧Ｚが１００台以上の隊列で走るのは壮観でした。

Ｚもモデルチェンジしない車だよね。
Ｚ32も10年位同じデザインだっけ？

４０年位ずっと同じです

ゼッッッッット!!

Ｚは元々が国内市場に向けて開発された車では無いので、頻繁なモデルチェンジを必要としないんです。

＞2882

そっちのＺは40年の間に確かマイナーチェンジしたよ。
名前もグレートがついたでしょ？

グレート草津とかグレート歌舞伎の世界のＺなの？

アニメの世界のＺだよ。

知らん！　ｗ

何でやねん。
水木一郎と言えばマジンガーＺでしょｗ

ややこしいこと言って御免なさい

ゼッッッッット!!

再度申し上げる。


知らん！　ハッハッハ

マジンガーＺは日本では視聴率30%イタリアやスペインでは80%もある有名なアニメだけどな。

ディアブロとZ32は兄弟です。

＞no.2891

ＴＶを視てる人のうち７割が視ていないんでしょ？

アニメは見てなくても漫画や超合金や水木一郎の歌は見た事ないの？

名前だけは知ってるけど、絵を見せられても「これ！」とは言えないね。

私の子供のころは鉄人ルー・テーズじゃなくて鉄人２８号と鉄腕アトムをリアルタイムで読んでいたのです。

ジェネレーションギャップは如何ともし難いｗｗｗ

視聴率の問題ではなく
NHKの最近の高視聴率番組なら知らなくてもいいが、マジンガーＺは40年の歴史があるので知らない方がおかしいと思うぞ。

手塚治虫の後のハレンチ学園やキューティーハニーなど永井豪の作品です！

毎朝見る、白いFD　ＲＸ-7女子の運転席側の真っ赤な口紅が魅力的・・・

憧れちゃうね、でもお財布大丈夫なのかな♪

若い女性は金回りが良い

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