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これからは電車の時代です。

田舎では、電車なんて走りそうにないな。

車今は安いのに売れないらしいですね。なので車関係の会社などではリストラが多いとか。期間工が真っ先に標的に。

田舎在住でクルマなし。
周囲は「クルマがないと生活できない」というが、クルマなしで頑張っている。
本数の少ないバスと自転車が移動手段。
駐車場とか安いから都会ほど節約になってないんだろうけど、今さら怖くて運転できない。

バス・電車とも不採算路線はバンバン廃止になってるから、人口流出が止まらない地方だと、
クルマが無いと生活できなくなるねｗ

馬とかなら、重量税や自動車税はかからないんじゃないかな？
一応、馬は軽車両の扱いになるから公道を走行？できるよ。

サラリーマンがみんな馬で通勤するようになったら、面白いなｗ

かつて勤務先まで20キロを自転車で通っていた。
それくらい自転車を活用すると、クルマがないと生活できないという意見に賛同できなくなるよ。

人は一度楽を覚えると「必要」を訴えるようになる。

車だん吉がジョギングする時は、免許証を携帯していないと違反かな？

維持費が大変だから軽に代えるか最悪手放すことも考えないと(;゜0゜)

馬とかなら、重量税や自動車税はかからないんじゃないかな？
　時代劇解説テレビ番組で武士の暮らしを取り上げた編で馬一頭は
　現在で言えばV63000のクルマを維持するぐらいであると言ってた

かつて勤務先まで20キロを自転車で通っていた
　中山間　降雪凍結地ではムリ
　西日本太平洋側平地の体験談？

そこら中
     糞だらけに

馬は費用が掛かる
食費に糞尿の始末に置き場に
それに馬が死亡した場合どうするんだろう？
そこまで考えないといけなくなる。

軽に限る　
そしてこまめにエンジンオイルとフィルタもたまに交換
長く乗ることだよね

2年後あたりからは軽にすることにした   もうプリウスは引退

クルマが欲しい人は別として。
便利さや損得を考えるなら、クルマ必須の田舎じゃなくてクルマなしで便利な都会に住んだ方がいいと思う。

片道20キロを自転車通勤していた者です。
通ってたのは西日本。ほとんど積雪のないところでした。
途中に山がありましたけど、きつい坂じゃなかったので越えられました。

今は片道8キロを自転車通勤してますが、積雪地帯なので冬はバスです。

＞クルマなしで便利な都会に住んだ方がいいと思う。

東京都の場合、地下鉄等、交通機関の乗換で相当な距離を歩く事になる。
往復の通勤だけで歩行距離は数�qにおよぶ。
そして、通勤ラッシュは電車の窓ガラスが割れるほどの凄まじさだ。

馬での通勤が無理なら、ロバとかラクダとかならどうだ？
馬車のように牛にひかせて、牛車とかどうだ？

都心に通勤してたこともあるから、通勤ラッシュの凄さは知ってる。
今から思うと都心こそ自転車を使うべき。

問題はスーツでチャリ通するのかってことだけど…。

軽自動車が自動車税や重量税など優遇されているが
売れているからには間違いなく増税されると思う
発泡酒がいい例だ　後は国が口火を切るタイミングだけではないかな
今度の選挙で圧勝その次の話題になるんじゃない
マイクロコミューターが正式認可で軽は増税が規定路線
・・・2年後あたりからは軽にすることにした・・　微妙な年月と見る。

４０年以上前になるが田舎の当地のメインストリートにちょコンと荷台に正座し牛に荷車をひかせて買い物にくるオババがいました。時速数キロ　当時でも渋滞してた。
まあのんびりした時代でまわりみんなが鷹揚だったのでしょう。
最近見たのは4輪のオートバイタイプ　ナンバーは緑色だったので小型特殊扱い
音は盛大だが時速30キロぐらいで後はすぐにクルマの数珠つなぎ発生してた。

俺も車は乗らなくなったので、次買う時は軽自動車だと思ってる。
あまり乗らないんだけど、あった方が便利だし、だったら維持の安い軽かなと・・・
　※普通自動車は維持に金かかりすぎる。

自動車税　普通車は国に納める　軽は地方に収める
新車販売の4割強が軽では地方の税収は激変　くわえて国からの
割り当て地方交付税も減っていく傾向　もうこれは売れてるところに増税・課税
するしかない状態では。そのガス抜き・目くらまし・誘導がマイクロコンパクトカーの本当の役目？

プリウス好きだがもう維持費とかきついから乗り換えるときは軽にせざるを得ないよ

>823  同感です  同じくプリウス持ちの低所得者です   厳しい

no.818
＞問題はスーツでチャリ通するのかってことだけど…。

ところがあるのだよｗ

自転車通勤ビジネスマンに朗報！ 「チャリ通スーツ」で健康と環境と金を手に入れろ！
http://rocketnews24.com/2012/02/20/184668/

東京勤務時代、スーツで電車通勤してた。
夏は電車乗るだけでサウナ状態。
会社に着替えを用意してました。

だったら短パンとTシャツで通勤しても良さそうなもんだけど、律儀にスーツで通勤してました。今思うとバカだと思う。

チャリ通するならシャワー必須だろうから、会社にシャワーないなら近所のフィットネスクラブに入会して朝はシャワーだけ使わせてもらうのがいいと思う。

エンジンオイルの交換を
こまめにしたら車の寿命って違うのかなぁ。

日テレにママチャリの神様が出てるよ

＞no.827

オイルの性能は潤滑性能を第一に考えるけど、高性能エンジンで高回転を多用する場合は高熱での湯幕切れが起こりやすく、それなりの耐熱性能も求められます。

見過ごしがちなのが洗浄性能。
オイルは長時間空気と攪拌される事により酸化して洗浄能力も落ちてきます。
ですから、走行距離だけで交換時期を判断するのは危険で、ＧＴＲ等の高性能な車は１５００キロぐらいで交換しますが、余り距離も走らないし高回転息も使わない一般車でも３ヶ月毎の交換をお奨めします。

殆ど走らないので一年くらいそのままという車は、５・６年もすると燃焼室にカーボンが溜まり、エンジンキーを切ってもエンジンが暫く回り続ける［ディーゼリング］の症状が出てきます。

エンジン音を聞いてもその差は歴然です。

高回転息→高回転域

＞829
ありがとうございます。
本当は春頃交換しないといけなかったのに
夏を迎えてしまった。
明日にでも交換しに行きます。

827

無職で維持するの厳しいから手放したいんだけど
ド田舎なので手放したら面接に行くのも登山になる

冷蔵庫や洗濯機と同じ生活道具としての自動車は、これでもかと言うくらいに課税されてるのを何とかして欲しいね。

軽自動車の優遇範囲を思い切り拡大して欲しい。

＞no.833

賛成！

自動車取得税は現在取得価格の５％だけど、軽は免除！　１・４・５ナンバーは５０％！　３ナンバーは１００％でいい。

シンガポールは車を買うと車両価格の３倍払う事になるからね・・

日本はまだ安い方かも。

＞835

３倍も!!

あらまぁらいおん!!

＞835
隣のマレーシアの国境沿いに住んでクルマを買って、シンガポールで働けばいい。
毎日国境越える手間がかかるけど・・・。

高速道路のパーキングって人が沢山いて楽しそう。

高速道路のパーキングは、空も抜けていて何か異空間の感じがいい。
気分転換になる。

毎朝ジョホールバルーから橋を渡って入って来る車で酷いトラフィックジャムですが、平ボディーのトラックの荷台に体育座りの裸足の男が一杯。
シンガポールを支える労働者達です。

愉快なＹ３１仲間達♪ 
 
http://www.youtube.com/watch?v=cf6X-sr24G0&sns=em

欲しいな

新型のスバル･フォレスターがカッコイイ。欲しい。

収入によるんじゃない。
少なきゃ〜諦めるしかないし。

車通勤には憧れるが、都心部は交通渋滞が酷くて田舎でもない限り無理なのだ。
しかし、モーターパラグライダーならば最大速度70ｋｍ/ｈで最短距離を飛ぶので、
渋滞に巻き込まれる事無く、物理的には通勤出来るけど制度的に無理・・・と、
思ったら、中国ではパラグライダー通勤はしている人がいるらしい。
http://nozeki.newz.cx/mt/archives/2012111523.html

ホンダが本気…走る新型NSXを公開
http://instagram.com/p/cWxTxnoRt8/

ホンダ（アキュラ）の次期「NSX」・・・
いいねｗ
マジで欲しいよ。

アキュラいいね！

軽自動車でも 
　 
7200円の税 
6万円の任意保険 
2年毎の車検 
維持費 

があるからね

軽で六万の任意保険は高いよ。

俺の大改造ＧＴＲですら任意保険は二万八千円だ。

そのGTR 古いから安いんじゃないの？俺の新車のエコカーでも任意保険5万だよ

まあ確かにＲ32だから古い！

しかし、事故歴なしで２０年以上も乗ってると等級が上がって安くなんのよ。

今、15等級だけど保険会社に20等級になるとどれくらい安くなるか聞いたら10パーセントくらいって聞いた。

電車が近くにあれば不要

好きな音楽聞きながら深夜のドライブなんていいものだよ。

愛車が欲しい

ホンダZ360 寿命迎えた一昨年 塗装したばかりだ、40年間走ってくれたが部品代が高すぎる、記念に車庫に展示する、新車はダイハツムーヴにするつもり

水中メガネ！

まだ走ってましたか！
ここまで来ると廃車は切ないですね〜。

メーターも飛行機に似せていますし業者で廃車では流石に忍びないので残す事にしました。当時はオシャレな内装でした

ホンダＮ360 カッコいいなあ！

http://www.youtube.com/watch?v=rBo0weVuNYw&sns=em

軽自動車税の話がでてきたね　　
来年からは１万２００円かな
とりあえずは

軽自動車ばっかり売れてる。みんな給与水準が下がったのかなあ

日本の道路を走るなら今の高性能の軽自動車で充分なんだよ。

高速道路だって暇な警官がスピード取り締まりばかりしてるので、速さ必要ない国だしね。

カローラ ハイブリッドがでた。プリウスより燃費が良く広いのにプリウスより安い。なぜか？

軽自動車は事故するとペチャンコになるから恐い

360ccのエンジン音ってバイクみたいでカッコいいな。

＞no.856

ホンダＺのイメージカラーはオレンジが記憶にありますが、塗装は何色？

彼女が出来たら、マーチみたいなカワイイ車で海にドライブ！

ホンダはヨタハチにしてもCITYにしてもNSXにしても赤のイメージがあるよ。

＞no.866
　赤はスポーティな車の定番だけど、車種ごとにイメージカラーってのがあったんだよね。

初代シビックのスポーツバージョン　ＲＳ　　　
ロードセーリングのイメージカラーはたしか
オレンジ色だったよ
その後のシビックやフィットもおんなじ色
あった

シビックはオレンジのイメージだったね！
プラモデルがオレンジで売ってたイメージが強い！

＞864 色は水色です 青に近いかな当時は赤とダイダイ色が多かった記憶があります

アラサーだとシビック＝白かな

あと、タイプＲ以外はクソ

シビックって今もタイプRあるよね。

パワーのあるFF車って運転あぶなそう

シビックって母親と妹が一番最初に乗ってた車なので、ビギナー用だと思ってたよ。
アラフォーだが。

アラフォー世代の小型車は、スターレットやカローラやスプリンター所謂レビン、トレノ等FRが全盛期でしたからね。

シビックもピンキリです。
赤バッジのシビックなら気合い入れて愉しめますよ。(^_^)v

次期ロードスターは１．５Ｌターボらしい。いらんわ

ターボラグのある人馬一体はないな

ターボよりスーパーチャージャーのほうが向いてると思うけどね。

メルのＳＬＫについてるコンプレッサーなかなか良いです。

全長3800　全幅1650
乾燥重量900台　1300L4・1000L3
５MT オープンカー

ジネッタかな？

僕は49歳です、免許証は平成元年５月に取得しました。
でも、初めから車を買う気はありませんでした。必要な
時だけレンタカーを借りて運転するだけのつもりだったので。
以前、職場でこのことを言ったら「ひがみだ！」と言われた
事があったけど、そう思いたければ勝手に思ってください。

      



『３輪自動車』

超レア物。

買いました。

なんのことやら読解不可能

読解不可能は882

ロードスターは顔のデザインが悪い。ロータスエリーゼみたいな顔つきにしてほしい

オチの『ひがみだ！』が何だか分からない

でしょ。俺も「ひがみだ」の意味がわからない

＞no.882

車を所有して維持費と保険料税金駐車場代そして車の償却費・・

冷静に考えれば、必要なときだけレンタカーというのはとてもスマートなかーライフだと思います。

他の方も疑問に思うように、会社の同僚の言う「ひがみだ」の意味が解りません。

＞no.883

トライクという３輪バイクではなくて、ダイハツ・ビーとかフジ・キャビンとか？

＞no.886

ロードスターは既に賞味期限切れのデザインですね（ｗ

きっと現代風に一新されるでしょう。

私は初めて四輪免許証は軽免許でスバル360を買って乗り回しひっくり返った事を思い出しました

昔は軽の免許は１６で取れたような・・・

私が取得した昭和４４年はもう１８からでしたけど。

軽免許が欲しいです！　原付しか乗れませんので、不便です。

軽免許証か 懐かしい最初の運転免許証でした その後 自動二輪を取ったら改正で軽免が普通免許証に交付された気がします

あーそうそう、

自動二輪も細かく分類されるようになったとき限定解除でしたよね。

昔は自動二輪も簡単に合格したのに、東京の試験場で限定解除の合格率が千人に一人の割合と聞いた古き良き時代に取れて良かった。今なら絶対に落ちる

2台も必要ない

ランドクルーザーが欲しい

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